Ohh är så taggas sen den igång nu

InTheWhite skrev:

Jo dom har säkert förbättrat sina filter. Förr var dom väl öppna i väven, så man såg rakt igenom filtret.

Joo Haha ojdå, ja då hade det ju inte varit så mycket till nytta

vbubbis skrev:

Ohh är så taggas sen den igång nu

Ja nu är det nära!

C-Lundberg skrev:

InTheWhite skrev:

Jo dom har säkert förbättrat sina filter. Förr var dom väl öppna i väven, så man såg rakt igenom filtret.

Joo Haha ojdå, ja då hade det ju inte varit så mycket till nytta

Men har hört av flera nu att deras filter ska vara helt okej nu så...

InTheWhite skrev:

C-Lundberg skrev:

InTheWhite skrev:

Jo dom har säkert förbättrat sina filter. Förr var dom väl öppna i väven, så man såg rakt igenom filtret.

Joo Haha ojdå, ja då hade det ju inte varit så mycket till nytta

Men har hört av flera nu att deras filter ska vara helt okej nu så...

Jaa jag tror på det

HejHej
Nu har jag meckidolat lite mer

Började med att dra ihop avgassystemet Köpte sådana här avgasklämmor
Känns som dessa borde sluta åt bättre runt hela röret än dem andra som gör det mer ovalt känns det som



Sen mionterade jag ju en extra vattentempmätare i bilen så då behöver jag ju en givare till det Så termostathuset demonterades o sen borrade jag ett hål samt gängade en kutts som jag svetsade på plats





Sen tillverkade jag även en grejj till luftintaget på kofångaren
Denna skruvar jag fast i balken som jag sen kan fästa en slang på



Sen fick dem båda lite färg



Sen ihop med grejjerna





Sen skruvade jag dit balken igen o slangen fick åka dit





Sen har jag nu fortsatt på vevhusventilationen Ska ha 20mm slang-anslutning så behöver moddifieras
Tog min anslutning jag tillverkade tidigare men svarvade bort själva slanganslutningen o gjorde en gänga istället



Sen tillverkade jag mig lite delar för den nya oljefällan jag tänkte bygga, innan vevhusgaserna åker iväg inuti slangen till catshtanken





Sen svetsades allt samman





Sen fick dem båda delarna lite färg också
Anledningen att jag gängade dem är att den nedre delen är i aluminium o resten är i stål Så var enklast att bara föra så, än att göra en ny bottendel i stål



O här är dem ihop gegga på lite gängtätning o drog ihopp dem
Sen dit med o-ringen längs nere



Som avslutning kan jag visa "huv-låsen" jag till tillverkade som kommer hålla kofångaren i balken



De var allt för nu
Ni får ha det så bra så hörs vi


/ Lundberg

Åter igen väldigt fina och finurliga grejer!

Blir kanon med friskluftsslangen i fångaren!

InTheWhite skrev:

Åter igen väldigt fina och finurliga grejer!

Blir kanon med friskluftsslangen i fångaren!

Kul att du gillar dem
Ja de blir nog alla tiders

Är de inte lättare och bättre med V-band till avgasröret än dom där klämmorna? För v-banden får du garanterat täta sen är dom smidigare att hålla på med om man behöver demontera avgasröret Bara ett tips/förslag annars ser de riktigt bra ut

TheLeaf skrev:

Är de inte lättare och bättre med V-band till avgasröret än dom där klämmorna? För v-banden får du garanterat täta sen är dom smidigare att hålla på med om man behöver demontera avgasröret Bara ett tips/förslag annars ser de riktigt bra ut

Jo visst det hade vart bättre men jag vart lite snål där

C-Lundberg skrev:

TheLeaf skrev:

Är de inte lättare och bättre med V-band till avgasröret än dom där klämmorna? För v-banden får du garanterat täta sen är dom smidigare att hålla på med om man behöver demontera avgasröret Bara ett tips/förslag annars ser de riktigt bra ut

Jo visst det hade vart bättre men jag vart lite snål där

Hehe framtida uppgraderingar?

TheLeaf skrev:

C-Lundberg skrev:

TheLeaf skrev:

Är de inte lättare och bättre med V-band till avgasröret än dom där klämmorna? För v-banden får du garanterat täta sen är dom smidigare att hålla på med om man behöver demontera avgasröret Bara ett tips/förslag annars ser de riktigt bra ut

Jo visst det hade vart bättre men jag vart lite snål där

Hehe framtida uppgraderingar?

Jadå så kan det nog bli

Hallå igen
Nu har jag varit borta i en vecka på Öland så har varit lite frånvarande i garaget Men nu är det bara på det igen
Börjar med en bild därifrån


Men idag nu på morgonen drog jag en sväng till garaget
Började med att mecka ihop en gasvajer har byggt mig en utav en cykelbroms jag hade liggandes
Kapade till vajer o hölje i rätt längd o sedan lödde dit en kula som ska vara vid gaspedalen



Sen bockade jag till mig en lite plåt som ska bli själva fästet för höljet vid spjället Efter det fick både fästet o gasrullen lite färg
Jag svarvade även två skarvmuffar för slangar som jag kommer använda till vevhusventilationen



Sen knackade jag ur "frostpluggen" där jag ska montera min vevhusgrejj



Jag svarvade öven bort lite material på min grejj som ska sitta o hålet på bilden ovan, den satt inte så bra då O-ringen kom för nära kanten så jag svaraved bort några milimeter uppåt så O-ringen kom lite "längre ner"
Även så svetsade jag dit en liten flärp så jag kan dra fast den med en skruv också Jag vill inte riskera att den losnar



För att runda av lite så visar jag en bild på mitt nya expansionskärl som jag fick hem igår



O den avslutande bilden blir på motorn
Nu är det nära Tagga Tagga Tagga!!!!



Det var allt för nu
Ha det bra så hörs vi 


/ Lundberg

Najs! Det tar sig lie efter lite.

InTheWhite skrev:

Najs! Det tar sig lie efter lite.

Jadå o inom kort blir det mer

Tjabba
Igår så blev det att fixa i garaget

Jag började med att få dit gasvajerfästet Det satt så pass till att jag inte kunde få in en borrmaskin i motorutrymmet, så jag var tvungen att skruva loss själva pleneumkammaren Tur att insuget var tvådelat, de underlättade väldigt mycket, trotts att de var ganska pilligt
Men här var det monterat, borrat o gängat två M5 hål så jag kunde skruva dit de





Sen var de bara att skruva ihop insuget igen o montera dit gasrullen



Efter det så monterade jag den nya kylaren Kylarslangarna monterades även på plats Blev riktigt nöjd







Motorn nollades o sen fick kamremmen åka dit, spänd o åtdragen



De andra två remmarna fick också åka på plats
De tog några vändor till Biltema innan jag hittade rätt rem till generatorn Eftersom jag har ett lägre fäste så fick jag testa mig fram Men på tredje försöket så vart de rätt 10x935 passa perfekt



Sen fick slangarna till vevhusventilationen monteras



Sen fick äntligen luftfiltret monteras Jag köpte en 90° alurör på biltema som är till för just luftfiltermontering, kapade bort 30mm så böjjen inte blev like lång o sen åkte de på plats



O som avslutande bild så visar jag monteringen av expansionkärlet Här fick den hamna Lagom långt ifrån turbon o alla varma saker Nu ska jag bara hitta ett fräscht lock alternativt köpa ett nytt



De var allt jag hade nu mer kommer innom kort ska snart till garaget o köra så långt jag bara kan innan jag somnar
Jag laddar för uppstart idag så vi får se vad det blir

Ha det bra så hörs vi o kommentera gärna (Det är så roligt med kommenterer)

Ser riktigt bra ut! Är det do88 slang du också kör med?

Lycka till med uppstarten!

Ser inte alls dumt ut!
Ang locket t expansionskärlet så skulle jag nog köpt ett nytt

Fan just de kunde ju fjäskat och sätt på bilen när man väl va i Stockholm 😯

InTheWhite skrev:

Ser riktigt bra ut! Är det do88 slang du också kör med?

Lycka till med uppstarten!

Tack Jajjemän det är do88 kylarslangar samt en böjj vid turbon

Tack så mycket Det är på gång nu, vi lyckade inte ikväll, något med att spridarna inte öppnar Men vi fortsätter imorgon