C-Lundberg skrev:

LubbaFellman skrev:

Jäklar vad dom där fälgarna gör sej bra! vad kör du med för dimensioner?

Ja Visst! Det tycker jag också
Just nu har jag 215/45 R17 på

På vanliga centrumvända 7x17 plåt eller?

LubbaFellman skrev:

C-Lundberg skrev:

LubbaFellman skrev:

Jäklar vad dom där fälgarna gör sej bra! vad kör du med för dimensioner?

Ja Visst! Det tycker jag också
Just nu har jag 215/45 R17 på

På vanliga centrumvända 7x17 plåt eller?

Jag kommer inte ihåg om det är 7" breda får mäta det nästa gång jag kränger om bakhjulen

Hallå
Slänger upp några bilder från igår

Var o fixade bromsslangar Dom jag kommer använda till hydrauliska handbromsen



Drog den såhär vid bromscylindern



Så nu är jag även på jakt efter en sån här behållare
Är det någon som har en i Stockholmsområdet så är jag intresserad Skulle behöva den idag gärna Vet att dem finns att beställa på internet men skulle vilja ha den nu som sagt



Och som avslutning blev det oljebyte också
Nu Kör jag på Mineralolja 20w50



Det var de lilla jag hade nu
Ha det så bra så hörs vi


/ Lundberg

C-Lundberg skrev:

vbubbis skrev:

Jäkla va nice att du hann skoj med hästarna

Du får säga till nästa gång Barkarby trädd är nästa år så kanske man kommer upp

Jaaa Det var ingen som trodde på oss att vi kunde hinna Men jag o var beslutsamm så vi kötta på!!!
Jo jag är riktigt nöjd är nog inte allt för många som har det på så lågt ladd

Det är i vår någon gång
Men det är ju bara komma upp åt Stockholmshållet något så ska jag låta dig få åka med på en tur

Nä förstår de men de är go känsla när man klarar det

Och får komma upp i vår och kolla

Kommer göra gött med nya handbromsen också

vbubbis skrev:

C-Lundberg skrev:

vbubbis skrev:

Jäkla va nice att du hann skoj med hästarna

Du får säga till nästa gång Barkarby trädd är nästa år så kanske man kommer upp

Jaaa Det var ingen som trodde på oss att vi kunde hinna Men jag o var beslutsamm så vi kötta på!!!
Jo jag är riktigt nöjd är nog inte allt för många som har det på så lågt ladd

Det är i vår någon gång
Men det är ju bara komma upp åt Stockholmshållet något så ska jag låta dig få åka med på en tur

Nä förstår de men de är go känsla när man klarar det

Och får komma upp i vår och kolla

Kommer göra gött med nya handbromsen också

Jaa verkligen
Det tycker jag
Ja Jag måste bygga om lite nu har jag märkt men det kommer bli bra

Hejsan
Lägger upp en liten film jag klippte ihop från helgen
Det är första gången jag redigerar så är verkligen ingen höjdarfilm   Är även filmat med en mobilkamera Men det är väll bättre än inget

https://www.youtube.com/watch?v=co4nvU5H9NA

Och så får jag väll lov att lägga upp en bild också så det inte blir helt tomt



Det var de lilla jag hade Mer kommer
Ha det bra så hörs vi


/ Lundberg

Hej igen alla

Nu har jag inte uppdaterat på väldigt länge dels för att motivationen till att göra det varit väldigt låg sen har det hänt en massa saker jag hållit på med
Men jag ska börja igen så jag hoppas ni vill kommentera så jag får upp motivationen igen

Har hänt otroligt mycket sedan jag uppdaterade sist men börjar i tidsordning

Hade vidare problem med gasspjället, denna gång var det att min gasrulle ville skruva upp sig så nu tog jag isär den o byggde om den Då den blev rejäl
Mätte upp o sen ritade om hur jag skulle bygga om själva axeln i spjället Sen upp med den i svarven i sticka av
Sen svarvade jag en ny del där själva rullen ska sitta, denna i stål




O sen hårdlödde jag ihop det



Sen hade jag märkt att det luktade soppa samt att det droppade ut lite ibland underifrån tanken
Det visade sig vara mina kabel-genomförningar in i armaturen som läckte, så där smetade jag på lite packningsmassa

Gjorde även om luftningen till tanken köpte en "luftnings-backventil" till crossar Den passade ju bra






Kontrolerat oljan o sen har jag varit ute o bränt
Har gått åt några däck
Det lossnar till och med små högar med gummi under bilen där den står parkerad







Sen har jag även monterat en surfplatta lite provisoriskt i bilen Ett riktigt fäste kommer byggas i framöver



Sen har tyvärr tråkigheter hänt också
Det är så att påväg hem efter en träff för några veckor sedan så rejsade jag mot en bil och i ca 230blås så började bilen bludra som om den gick på 3 cylindrar, jag släpte av och kom ner i hastighet o körde väldigt försiktigt i låg hastighet, bilen rök väldigt när man gasade men jag lyckades köra hem då det var nära

Väl hemma så skruvade jag av expansionskärlslocket för att testa o starta igen då jag tänkte att det kanske var toppackningen o att det då skulle bubbla, när jag vred om på starten så sa det PANG!!! och oljestickan sköts upp och det började ryka väldigt ur hålet samt ur oljelocket när jag vred av den






Lite deppig så gick jag in igen o några dagar efter så bogserade jag den till garaget

...fortsättning följer då jag lägger in fler bilder o berättar vidare

Åhh skoj att de händer saker har precis fått av allt på min motor så ska måla den nån dag
Tråkigt med motorn där va är de som har hänt då? För dåligt vevhus ?

vbubbis skrev:

Åhh skoj att de händer saker har precis fått av allt på min motor så ska måla den nån dag
Tråkigt med motorn där va är de som har hänt då? För dåligt vevhus ?

Joo visst
Låter ju kuligt Vad mer ska göras?

Jag återkommer till det men det är inte trevligt vill jag lova

C-Lundberg skrev:

vbubbis skrev:

Åhh skoj att de händer saker har precis fått av allt på min motor så ska måla den nån dag
Tråkigt med motorn där va är de som har hänt då? För dåligt vevhus ?

Joo visst
Låter ju kuligt Vad mer ska göras?

Jag återkommer till det men det är inte trevligt vill jag lova

Fy vill man veta när du säger så.

De blev renovering och trimma råka ha en hx35 liggandes så de ska bli nått skoj

vbubbis skrev:

C-Lundberg skrev:

vbubbis skrev:

Åhh skoj att de händer saker har precis fått av allt på min motor så ska måla den nån dag
Tråkigt med motorn där va är de som har hänt då? För dåligt vevhus ?

Joo visst
Låter ju kuligt Vad mer ska göras?

Jag återkommer till det men det är inte trevligt vill jag lova

Fy vill man veta när du säger så.

De blev renovering och trimma råka ha en hx35 liggandes så de ska bli nått skoj

Jag ska lägga in lite bilder här snart så då får du se

Okej trevligt, en sådan tänkte jag först ha när jag ska uppgradera till en större turbo Men kommer bli en annan

Hej igen
Nu lägger jag upp lite bilder på vad som hänt med bilen

När jag väl hade bilen i garaget så valde jag att plocka ur motorn så jag kunna kolla lite enklare vad som hänt





När jag demonterade tryckröret på insugssidan så märkte jag att det vara olja i röret så när motorn väl var ur och jag öppnade spjället så tömde jag ur mellan 1-2dl olja
Så sen var det ju bara börja skruva av granrör o insug
Sen tog det inte lång tid innan toppen var av



Väl här kan vi skymta vad som hänt Någon som ser det??



Så jag skruvade av allt från blocket o vände runt motorn o skruvade ur kolvarna
Här är blocket tomt



O Här har vi min orsak till att jag hade lite högt vevhustryck o att bilen rök en del
Ettans kolv har blivit rejält sönderspikad



Blocket var inte heller så vackert
Hade även flygit ut lite smält aluminium i insuget o kommit in i 4e cylindern också







Så då kan man ju vinka med målflaggan för denna säsong
Jäkligt surt då jag precis byggt ihop motorn igen han köra i ca 3veckor innan det sket sig igen


Det är riktigt surt men inte mycket o göra tyvärr
Redan direkt börjades nya planer smidas
Mer effekt är målet nu o nu ska det byggas rejält

Växellåda, Turbo, Spridare samt koppling lades direkt ut för försäljning





Så nu kan man säga att allt börjar om på ny kula
Jag kommer bygga om i stort sätt allt, mycket nya o fina grejjer kommer införskaffas o effektmålet nu är 500whp på e85 men kommer byggas för mer så jag kan utveckla i framtiden




Så nu ser jag framåt o vill bara göra allting ännu mer seriöst

Vad som hänt de senaste veckorna är då att jag har börjat kolla på nya fina grejjer O jag har redan åstadkommit tre bitar i letandet

Nya spridare var ett faktum då jag ska börja köra på etanol och med högre effekt
Så nya Lucas 1260cc spridare blev det



Sen har jag även köpt en ny växellåda
En 6vxl ZF dieselväxellåda omsvetsad för rödblock



En ny snigel har det blivit också en Precision 5858 Turbo






Visst är den vacker!!!!


Sen nu så är det ju ganska dyra saker som behöver köpas så just nu är det sparande som gäller innan jag kan börja med den nya motorn
Nu kommer det bli en rejäl bottendel samt en lite mysigare topp
Blocket kommer få smidda kolvar o stakar det kommer o-ringas o toppdekas samt borras till första öd
Sen kommer hela vevpartiet balanseras
Ny koppling kommer inhandlas, kommer bli ett helt nytt kopplingspaket med en värsting 765 tryckplatta
Toppen kommer få andra kammar samt portas lite

Så det är kort o gott det som kommer byggas Så nu behövs pengar

Sen kommer jag även göra massa andra trevliga saker inför nästa säsong

Styrvinkelkitt kommer byggas med breddade länkarmar för att kunna ratta ännu mer då jag i stort sätt ligger på rattstoppet hela tiden

Skall även försöka Förbättra väghållningen med nya bussningar o s v Vi får se hur långt pengarna räcker men mycket är det som ska göras
Sen kommer det självklart bli massa finuliga lösningar o egenbyggda grejjor längs vägen
Så hoppas ni kommer tycka om det


Sen måste jag dela med mig av en sak jag tillverkat här nyligen
Många ser en gammal oljekanna men jag ser möjligheter


Jag har ju behövt en bromsvätskebehållare till hydrauliska handbromsen varför köpa sig en när man kan tillverka en









Sen fick polaren tag i lite hjul så då var det ju bara o åka o hämta Man måste ju bunkra upp sig
Har mellan 120-130 hjul o däck nu, måste vara beredd i vår



I fredags fick även The Beauty Beast ut o åka lite Fast på kärra då



Jag ska hjälpa en polare att koppla in styrsystem så nu står hans bil på min plats o min får stå i hans garage då jag inte har plats för två bilar
Här står hon o sover



Det var allt jag hade så hoppas det är kul o läsa
För nu är jag nämligen i fast igen med var jag är nu
Jag ska försöka bli bättre på att lägga upp igen
Har lite strul med att jag inte kan läägga upp alla bilder från min telefon så alla bilder som jag vill ha kommer liksom inte över Jaja

Ni får ha det så bra så hörs vi


/ Lundberg

C-Lundberg skrev:

Hej igen
Nu lägger jag upp lite bilder på vad som hänt med bilen

När jag väl hade bilen i garaget så valde jag att plocka ur motorn så jag kunna kolla lite enklare vad som hänt
http://www1.garaget.org/gallery/images/212/211510/211510-a66f832c1d2907864b376ab93e1dd743.jpg

http://www1.garaget.org/gallery/images/212/211510/211510-00ad6ef635b18d78a4420299be84629f.jpg


När jag demonterade tryckröret på insugssidan så märkte jag att det vara olja i röret så när motorn väl var ur och jag öppnade spjället så tömde jag ur mellan 1-2dl olja
Så sen var det ju bara börja skruva av granrör o insug
Sen tog det inte lång tid innan toppen var av
http://www1.garaget.org/gallery/images/212/211510/211510-5c2edd6c9f5117b0f6cf3d529d024ebd.jpg


Väl här kan vi skymta vad som hänt Någon som ser det??
http://www1.garaget.org/gallery/images/212/211510/211510-5abd30d3bdc7cb5a712d62952bf526c8.jpg


Så jag skruvade av allt från blocket o vände runt motorn o skruvade ur kolvarna
Här är blocket tomt
http://www1.garaget.org/gallery/images/212/211510/211510-aa11f38c80907e957fa5c6b02e55ba01.jpg


O Här har vi min orsak till att jag hade lite högt vevhustryck o att bilen rök en del
Ettans kolv har blivit rejält sönderspikad
http://www1.garaget.org/gallery/images/212/211510/211510-0b8694996bca347644b147e2021d1916.jpg


Blocket var inte heller så vackert
Hade även flygit ut lite smält aluminium i insuget o kommit in i 4e cylindern också
http://www1.garaget.org/gallery/images/212/211510/211510-123c71a1871e2ca9f3b40c32968ada35.jpg

http://www1.garaget.org/gallery/images/212/211510/211510-5f1e90236cdd321add4be981e1ca9ee4.jpg

http://www1.garaget.org/gallery/images/212/211510/211510-49ff2aa27ca4e89c9141722e4e1380d8.jpg


Så då kan man ju vinka med målflaggan för denna säsong
Jäkligt surt då jag precis byggt ihop motorn igen han köra i ca 3veckor innan det sket sig igen


Det är riktigt surt men inte mycket o göra tyvärr
Redan direkt börjades nya planer smidas
Mer effekt är målet nu o nu ska det byggas rejält

Växellåda, Turbo, Spridare samt koppling lades direkt ut för försäljning
http://www1.garaget.org/gallery/images/212/211510/211510-37721345f1f6f55875fc73f417746ecc.jpg




Så nu kan man säga att allt börjar om på ny kula
Jag kommer bygga om i stort sätt allt, mycket nya o fina grejjer kommer införskaffas o effektmålet nu är 500whp på e85 men kommer byggas för mer så jag kan utveckla i framtiden




Så nu ser jag framåt o vill bara göra allting ännu mer seriöst

Vad som hänt de senaste veckorna är då att jag har börjat kolla på nya fina grejjer O jag har redan åstadkommit tre bitar i letandet

Nya spridare var ett faktum då jag ska börja köra på etanol och med högre effekt
Så nya Lucas 1260cc spridare blev det
http://www1.garaget.org/gallery/images/212/211510/211510-7cc9daace98c4203223fb30eec3f1d4a.jpg


Sen har jag även köpt en ny växellåda
En 6vxl ZF dieselväxellåda omsvetsad för rödblock
http://www1.garaget.org/gallery/images/212/211510/211510-16525bec737e65270f46f1de990698da.jpg


En ny snigel har det blivit också en Precision 5858 Turbo
http://www1.garaget.org/gallery/images/212/211510/211510-4930d8e036d426213ff500b39f58d674.jpg

http://www1.garaget.org/gallery/images/212/211510/211510-f209f4d2656e07676e956f981da31f36.jpg

http://www1.garaget.org/gallery/images/212/211510/211510-2aec3efa36e16e6aa630835d514f1ef7.jpg

Visst är den vacker!!!!


Sen nu så är det ju ganska dyra saker som behöver köpas så just nu är det sparande som gäller innan jag kan börja med den nya motorn
Nu kommer det bli en rejäl bottendel samt en lite mysigare topp
Blocket kommer få smidda kolvar o stakar det kommer o-ringas o toppdekas samt borras till första öd
Sen kommer hela vevpartiet balanseras
Ny koppling kommer inhandlas, kommer bli ett helt nytt kopplingspaket med en värsting 765 tryckplatta
Toppen kommer få andra kammar samt portas lite

Så det är kort o gott det som kommer byggas Så nu behövs pengar

Sen kommer jag även göra massa andra trevliga saker inför nästa säsong

Styrvinkelkitt kommer byggas med breddade länkarmar för att kunna ratta ännu mer då jag i stort sätt ligger på rattstoppet hela tiden

Skall även försöka Förbättra väghållningen med nya bussningar o s v Vi får se hur långt pengarna räcker men mycket är det som ska göras
Sen kommer det självklart bli massa finuliga lösningar o egenbyggda grejjor längs vägen
Så hoppas ni kommer tycka om det


Sen måste jag dela med mig av en sak jag tillverkat här nyligen
Många ser en gammal oljekanna men jag ser möjligheter
http://www1.garaget.org/gallery/images/212/211510/211510-4ecef3690baf816ecb42bd085bb71a73.jpg

Jag har ju behövt en bromsvätskebehållare till hydrauliska handbromsen varför köpa sig en när man kan tillverka en
http://www1.garaget.org/gallery/images/212/211510/211510-7a14f63bdb20b5f742ed469197a92f89.jpg

http://www1.garaget.org/gallery/images/212/211510/211510-f06f507cfc4e7751ac97aba10a2d2768.jpg

http://www1.garaget.org/gallery/images/212/211510/211510-964609adcd775dc7cc157042966e9d20.jpg

http://www1.garaget.org/gallery/images/212/211510/211510-22deb7080be33ff8e82d64a1a39103c6.jpg


Sen fick polaren tag i lite hjul så då var det ju bara o åka o hämta Man måste ju bunkra upp sig
Har mellan 120-130 hjul o däck nu, måste vara beredd i vår
http://www1.garaget.org/gallery/images/212/211510/211510-3e3e3428a181ea79636822e5bdb21111.jpg


I fredags fick även The Beauty Beast ut o åka lite Fast på kärra då
http://www1.garaget.org/gallery/images/212/211510/211510-28fd0aff3f1fca1d8d6c7b575e43ba8e.jpg


Jag ska hjälpa en polare att koppla in styrsystem så nu står hans bil på min plats o min får stå i hans garage då jag inte har plats för två bilar
Här står hon o sover
http://www1.garaget.org/gallery/images/212/211510/211510-5ee5daea4381537038392bae6b8917d0.jpg


Det var allt jag hade så hoppas det är kul o läsa
För nu är jag nämligen i fast igen med var jag är nu
Jag ska försöka bli bättre på att lägga upp igen
Har lite strul med att jag inte kan läägga upp alla bilder från min telefon så alla bilder som jag vill ha kommer liksom inte över Jaja

Ni får ha det så bra så hörs vi


/ Lundberg

Kul att de vart en riktig turbo nu när de ska börja jagas effekt

TheLeaf skrev:

Kul att de vart en riktig turbo nu när de ska börja jagas effekt

Ja men visst! Är riktigt nöjd än så länge Har ju inte hunnit testa ännu Men det sägs ju att dem ska vara riktigt vassa o ska passa riktigt bra till mitt motorkoncept 

Hej igen
Nu har jag fått en tanke angående bur
Jag o en kompis pratade om det o då fick jag mig en liten tankeställare att jag nog inte ska bortprioritera det som jag tidigare tänkt
Numera är man ju uppe i hastigheter närmare 250km/h o skulle det hända något vill man ju inte vara den som snåla på säkerheten
Så nu kollar jag runt lite på alternativ när det gäller bur
Har ni något tips eller någon allmän tanke ang detta så kommentera gärna
Även så undrar jag lite hur det är med att regga med bur Är det svårt?

Det var dem tankarna jag tänkte dela med mig av nu

Sen så får jag ju lägga upp några bilder också Kan ju inte vara tomt

Så här kommer en bild från garaget idag Här rensas det ur massa onödiga kablar
Även original styrsystemet åker ut en komplett T5 härva till 740i









Sen lägger jag in några mysiga bilder från förra säsongen
Man ser ju fram emot dessa varma sommarkvällar











Det var de jag hade nu

Ha det så bra så hörs vi


/ Lundberg

Segt med ras men bra att det hände i slutet på denna sesongen istället för början på nästa:) Nu har du ju hela vintern på dig att skruva:)

Min bror kör lite liknade setup  sin 740. lite större turbo, Precision 6765BB.
Skulle tro att ni har samma växellåda om den kommer från bakaxeldelar?

Isåfall så kommer du antagligen behöva specialbeställa växellådsbalk eller bygga själv då han iaf inte kunde hitta någon som passade.

Bakaxeldelar hade använt m46/m47 svep tillhans låda istället för m90 vilket innebar att kopplingen inte fungerade som den skulle efersom det svepet är mindre invändigt än M90. Så det blev många timmars filande, slipande oh provmontering innan det blev bra.
Tror han hade upp och ner lådan runt 20 ggr.

Jävligt skön låda nu när den fungerar dock och det gör ju bilen användbar på ett helt annat sät när man slipper ligga på 3500 rmp i 110 km/h

zemet skrev:

Segt med ras men bra att det hände i slutet på denna sesongen istället för början på nästa:) Nu har du ju hela vintern på dig att skruva:)

Min bror kör lite liknade setup  sin 740. lite större turbo, Precision 6765BB.
Skulle tro att ni har samma växellåda om den kommer från bakaxeldelar?

Isåfall så kommer du antagligen behöva specialbeställa växellådsbalk eller bygga själv då han iaf inte kunde hitta någon som passade.

Bakaxeldelar hade använt m46/m47 svep tillhans låda istället för m90 vilket innebar att kopplingen inte fungerade som den skulle efersom det svepet är mindre invändigt än M90. Så det blev många timmars filande, slipande oh provmontering innan det blev bra.
Tror han hade upp och ner lådan runt 20 ggr.

Jävligt skön låda nu när den fungerar dock och det gör ju bilen användbar på ett helt annat sät när man slipper ligga på 3500 rmp i 110 km/h

Joo om man ska se det från den positiva sidan så är det ju bra Fast lite segt att bara kört 3 veckor innan det blev ras ännu en gång

Okej   Kul, har han någon garagetprofil? Så man kan kolla på den?

Nä min är från Brandtab
Ja det vet jag att jag kommer behöva men det är inge svårt jag byggde ju balken till förra lådan så jag kan bygga en till denna också
Ja då kan det bli lite trångt Jag valde m90 svep på min så jag slipper slipa

Jo är ju riktigt skönt med en överväxel för bland annat motorvägskörning

zemet skrev:

http://www.garaget.org/?car=285342

Fiiint!!
Riktigt schysst färg

C-Lundberg skrev:

Hej igen
Nu har jag fått en tanke angående bur
Jag o en kompis pratade om det o då fick jag mig en liten tankeställare att jag nog inte ska bortprioritera det som jag tidigare tänkt
Numera är man ju uppe i hastigheter närmare 250km/h o skulle det hända något vill man ju inte vara den som snåla på säkerheten
Så nu kollar jag runt lite på alternativ när det gäller bur
Har ni något tips eller någon allmän tanke ang detta så kommentera gärna
Även så undrar jag lite hur det är med att regga med bur Är det svårt?

Det var dem tankarna jag tänkte dela med mig av nu

Sen så får jag ju lägga upp några bilder också Kan ju inte vara tomt

Så här kommer en bild från garaget idag Här rensas det ur massa onödiga kablar
Även original styrsystemet åker ut en komplett T5 härva till 740i


http://www1.garaget.org/gallery/images/212/211510/211510-b5c9202459851ac7e8cf73060748f3ad.jpg

http://www1.garaget.org/gallery/images/212/211510/211510-1f3936033fc62c1f2497d13c3276226a.jpg

http://www1.garaget.org/gallery/images/212/211510/211510-3c300d819da0d7a63c136522706c1b98.jpg


Sen lägger jag in några mysiga bilder från förra säsongen
Man ser ju fram emot dessa varma sommarkvällar
http://www1.garaget.org/gallery/images/212/211510/211510-15c5fe3ecd8b2542b3126b5cf66cfc31.jpg

http://www1.garaget.org/gallery/images/212/211510/211510-cb84cf0795b379dca0af73b4671b4206.jpg

http://www1.garaget.org/gallery/images/212/211510/211510-d349893e4fe603c68eb92e08831e77ba.jpg

http://www1.garaget.org/gallery/images/212/211510/211510-c52a2d54489adc53f1c1551beb5fb594.jpg

http://www1.garaget.org/gallery/images/212/211510/211510-84b88ac7a4f6b6aecda8530ea7797d01.jpg


Det var de jag hade nu

Ha det så bra så hörs vi


/ Lundberg

Prata med SFRO och fråga om de går att regga bilen som ombyggt fordon med 16v turbo motorn, E85 och bur Här finns en karta vart personerna finns http://sfro.com/besiktningsman/sfro-s-besiktningsman