Sjukt vilket jobb du gör o djupt imponerad hur du får till allt, prem lagd! 
Volvo 740 T5 (1988)
Mercedes C220 cdi (2008)
Dodge Viper GTS "track attack" (2014)
Dags att visa hur komfort selektor vyn ser ut:
Dodge Viper GTS "track attack" (2014)
Men skojar du ? !
Detta va nog ett utav dom mest spännande projekten jag hittat
Mitt lilla projekt Audi 80 Quattro
http://www.umeagatbilar.se
Audi A4 2.0TS Quattro (2008)
ZiMMeN skrev:
Men skojar du ? !
Detta va nog ett utav dom mest spännande projekten jag hittat
Tack. Kul att du finner det intressant.
Dodge Viper GTS "track attack" (2014)
Då var det dags att fixa ordning så jag kunde styra avgasljudet. Tanken är att kunna styra mellan mina side pipes som låter så in i "#¤"# och ett mitt centrerat utblås. Så jag byggde extra rör som går in under bilen. Detta kommer göra att jag även får ett mer high pitch ljud eftersom jag sammlar alla 10 cylindrar i ett utblås.
Iaf så här såg de ut när jag skulle fixa ordning den styrningen:
Senast redigerat av Decerto (19 april 2015)
Dodge Viper GTS "track attack" (2014)
Grymt gjort! Är det ungefär samma princip som man har inom båtar silent choice? 
Volvo T-Gul (1995)
hugge81 skrev:
Grymt gjort! Är det ungefär samma princip som man har inom båtar silent choice?
Ja det kan man säga. Det finns även inom bilindustrin.
Jag vill dock ta det ett steg längre. Normalt sett så kan man antingen ha silent choice på eller av. Jag vill steglöst kunna blanda dom. Lite som cupe termostaten. Du sätter en ljudvolym som sen automatiskt försöks eftersträvas genom att stänga/öppna cut outen stegvis.
Dodge Viper GTS "track attack" (2014)
Men 1 vecka kvar innan besiktning börjar det bli lite stressigt. Jag måste fortfarande bygga hela mittkonsollen samt lösa några mindre problem. Ett av dom lite klurigare är att styra kupefläkten eftersom den kräver lite kraftigare effektrelän som ska styras med ganska svaga signalströmmar. Beställde hem ett par men dom hade fel funktion och var "latching" (om ändrar läge och stannar där utan att man matar ström). Problemet var att man man måste polvända för att kunna slå på och av. Jag hoppas kunna få tag på rätt relän idag och litar på att elfa vill vara min vän som kan lösa detta.
Har även börjat fixa ordning fästet för den eletriska handbromsen. Man måste ju imponeras över att "min" svettsgubbe kör utan svetsmask 
Senast redigerat av Decerto (20 april 2015)
Dodge Viper GTS "track attack" (2014)
Decerto skrev:
hugge81 skrev:
Grymt gjort! Är det ungefär samma princip som man har inom båtar silent choice?Ja det kan man säga. Det finns även inom bilindustrin.
Jag vill dock ta det ett steg längre. Normalt sett så kan man antingen ha silent choice på eller av. Jag vill steglöst kunna blanda dom. Lite som cupe termostaten. Du sätter en ljudvolym som sen automatiskt försöks eftersträvas genom att stänga/öppna cut outen stegvis.
Bland annat så har Golf R32 liknande system som öppnar upp till ett rör som vänder i coupén vid ett visst varvtal.
Det här är nog fasen det sjukaste projektet här på garaget! Du ska alltså styra så mycket det bara går i bilen med en padda? Kommer du kunna köra bilen med paddan med sen? 
Volvo 740 GLE Cab "Farsans bygge" (1986)
Peugeot 308 GT Line "Peggy" (2021)
Volvo V40 2.0T Greyline Fas 2 "Flygande Holländaren" (2002)
Putteliten skrev:
Decerto skrev:
hugge81 skrev:
Grymt gjort! Är det ungefär samma princip som man har inom båtar silent choice?Ja det kan man säga. Det finns även inom bilindustrin.
Jag vill dock ta det ett steg längre. Normalt sett så kan man antingen ha silent choice på eller av. Jag vill steglöst kunna blanda dom. Lite som cupe termostaten. Du sätter en ljudvolym som sen automatiskt försöks eftersträvas genom att stänga/öppna cut outen stegvis.Bland annat så har Golf R32 liknande system som öppnar upp till ett rör som vänder i coupén vid ett visst varvtal.
Det här är nog fasen det sjukaste projektet här på garaget! Du ska alltså styra så mycket det bara går i bilen med en padda? Kommer du kunna köra bilen med paddan med sen?
Haha. I princip så skulle jag kunna göra det om jag kopplar upp mig på den bussen som styr servo men det finns en viss risk med att broad casta meddelanden som styr bromsar, airbags osv. Man vill ju inte få en airbag i ansiktet när man igentligen bara vill veva ner sidorutan:D
Dock så har jag gjort så man kopplar upp sig med bluetooth mot den box som jag byggt. det betyder att man även kan kontrolera allt från sin smartphone osv. Låt oss säga att du tex är och kör på bana och bilen är över tillåtna db värdet. Då kan någon från sidlinjen ställa ner ljudet. ett av många exempel.
Senast redigerat av Decerto (20 april 2015)
Dodge Viper GTS "track attack" (2014)
Du kan allt från att sy till att göra appar, photoshop och hård-meck? Men svetsning låter du en gubbe utan mask sköta 
Jag är impad och nyfiken på mer, så det här ska följas!
Hyundai Kona Electric "This is the way" (2020)
matteeee skrev:
Du kan allt från att sy till att göra appar, photoshop och hård-meck?
Jag är impad och nyfiken på mer, så det här ska följas!
Tackar!.
Klart man kan svetsa men finns det någon som kan det bättre så får dom gjärna göra det. Sune här är smed och typ svetsat sen svetsen uppfanns.
Dodge Viper GTS "track attack" (2014)
Börjat planera upp mittkonsollen:
Dodge Viper GTS "track attack" (2014)
Media vyn. Den hämtar mp3 musik från SD kortet. Har gjort så att man med dropbox bara kan fylla på från hemdatorn så hamnar det i bilen. praktiskt.
Dodge Viper GTS "track attack" (2014)
Dodge Viper GTS "track attack" (2014)
Tysken35 skrev:
grymt bygge .Ska följas
3rensho skrev:
Sjukt imponerande bygge!
Hatten av helt klart
Tack!
Alltid kul att se ett intresse.
Nu ska man bara nöta igenom arbetsdagen sen bär det av till garaget där bilen står upp pallad. Just nu har jag den i Mellerud hos mina svärförlädrar eftersom dom har ett hyffsat stort garage. Så bruksbilen är fullpackad med inrednings prylar till vipern och det bär av ikväll. Tog 2 dagar ledigt i börjad av nästa vecka för att hinna med allt. Besiktning bokad på måndag kl 15.
Så tror ni jag hinner med allt tills dess?