2485
Tjenare va kul att du tittade in!
Lite om mig
Jag har alltid varit intresserade av Opel old-timers, Ja ända sedan jag såg min fars Kadett GTE från -79. Så när körkortet var i hand så skaffade jag mig en Manta B från 1977.
Om projektet
Så planen är alltså att renovera upp bilen från grunden så att den blir som ny fast med en hel del förbättringar. Här kommer en liten lista på vad som kommer göras (denna lista kommer nog att fyllas på flera gånger) 
Motor
Original 1900 ska bytas ut mot en 2.4 16v (Kapad topp från Opel omega 3000 24v) med ett egengjort ITB insug, så gott som race kammar, smidda stakar och kolvar. Siktar på runt en 240-270 sughästar.
Exteriör
Lackas om i röd och laga all rost (ovanligt lite faktiskt) Taket ska bytas då den har en taklucka från en Volvo 
Nya däck och fälgar (revolution 5 Spoke rally) Sänkas minst 6 cm och hårdare allt i princip. Alla lås ska bytas då de nuvarande inte fungerar bra.
Interiör
Det var meningen att det skulle bli så gott som original men såhär när man har kommit en bit så får det bli helflockad instrumentpanel, dörrsidor flockad mittkonsol. Specialgjord bur enligt mina önskemål från Finess i Eskilstuna.
Som sagt detta är ett långtidsprojekt och jag ska försöka uppdatera tråden så ofta jag kan!
//Tim
Så ser alltså min Manta ut i dag väldigt fint skick må jag säga!
Hur kan man inte älska dessa bilar! 
Då var garaget ledigt och Donatorbilen inne! En Manta B GSI från 1986 
Riktigt risigt skick 
Men motorn går att använda! 
Inredningen är i väldigt fint skick också!
Nja det vette fan! 
Det händer en del. Men jäklar vad rostig den är 
Och hyllan fylls på. Dessa är alltså grejer som går att använda eller sälja! 
Vid detta tillfälle visste jag ännu inte vad so gömde sig under mattan 
Det krävdes en hel del våld att få bort tändspolen XD
Stolsfästet på förarsidan, Usch 
Radiatorn satt fast så det blev till att kapa!
Kapning av fästet.
Sakta men säkert så blir det mycket grejer i hyllan! 
Detta gömde sig då under mattan på förarsidan. Ja det blåa ni ser där under är pallbocken 
Och här står min Manta och gosar med farsans Golf gti mk1! 
Tur att detta bara är reservdelsbilen 
Detta var ett helvete att få av -___-... Men vänta lite är det där slutet på ett extraktorrör? 
Japp det var det! 
Inte dåligt, bilen betalar ju för sig själv! 
Sista bilden jag har för tillfället. Är väl inne på helg nummer 4 nu tror jag, mer bilder kommer!
Senast redigerat av Bosse_Vildmark (19 juni 2016)
Gött! Hoppas du har kolla på allt som är något att ha i GSi'n så att absolut inget går i spillo! du vet väl om att du måste göra om kontakten till instrumenthuset om du ska ha GSi huset? Jag har ritat upp ett halvdant schema för att koppla om ifall du inte har ordning på det
swebooy skrev:
Gött! Hoppas du har kolla på allt som är något att ha i GSi'n så att absolut inget går i spillo!
Såklart ska allt tas vara på! Nej det visste jag inte då jag inte har kommit så långt än. Du kan gärna dela av dig av det om du vill! PM?
Häftig bil, med intressanta framtidsplaner . Gamla oplar är bra fräna. Hade själv en Kadett GSi 16v -88 som tänkt 18-årsbil, ångrar innerligt att jag sålde den... Kan inte annat än att följa ditt projekt..
Senast redigerat av A-sson (14 juni 2015)
A-sson skrev:
Häftig bil, med intressanta framtidsplaner . Gamla oplar är bra fräna. Hade själv en Kadett GSi 16v -88 som tänkt 18-årsbil, ångrar innerligt att jag sålde den... Kan inte annat än att följa ditt projekt..
Tack så mycket. Jag ska försöka uppdatera så mycket jag kan!
Då kör vi igen då! 
Ut med handskfacket 
Inte så mycket kvar i interiören nu!
Jag känner mig lyckligt lottad som fick med denna ratt 
Made in italy.
Tillverkningsdatum och allt!
Ut med luftboxen! 
Inte mycket kvar nu!
Nästa helg blir det bakaxel, kardan kanske motor och låda!
Kul att se ditt projekt och kommer följa det behöver du råd eller tips så hör av dig. Har mitt Manta projekt på G och jobbar så mycket jag bara hinner och kan
Ventilkåpan i plåt på din donatorbil, är det något du skulle kunna sälja?
valle22 skrev:
Kul att se ditt projekt och kommer följa det
Ventilkåpan i plåt på din donatorbil, är det något du skulle kunna sälja?
Tackar! ventilkåpan ska jag ha kvar då hela motorn ska flyttas över men om du är intresserad av något annat så är det bara att höra av sig!
valle22 skrev:
Kul att se ditt projekt och kommer följa det
Ventilkåpan i plåt på din donatorbil, är det något du skulle kunna sälja?
Ventilkåpor I plåt har jag säkert 7st som ligger valle
Samma här, tips och så är bara att höra av sig
Sådärja då har man fått tag på en 2,4 som ska hämtas på lördag!
Ganska mycket har jag hunnit med denna helg. Tack för röd dag i fredags!
Det rullar på bra och börjar se framemot i vinter då jag kan börja renoveringen! 
Skönt att vara av med kabelhärvan! 
och där ligger den tillsammans med insug! 
Tanken åkte också
Tomt?
Kan ju säga att det krävdes en ordentlig misshandel innan den lossnade 
Kardan åkte ju också!
Senast redigerat av Bosse_Vildmark (21 juni 2015)
swebooy skrev:
Ska du plocka i hela kabelhärvan i den andra sen?
Det blir nog det ja! Det känns enklast
pukan2 skrev:
det följs.
Tackar! Kommer fler bilder i helgen då en 2,4 CIH ska hämtas!
Var och hämtade en till donator i dag, över 60 mil men det var det värt! 
För i den ligger en 2,4 CIH och purrar! 
Måste ge Opel cred för denna inredning, riktigt cool!
Ursäkta för dåligt med uppdateringar på senaste tiden, det har hänt en del men har bara glömt att fota. Jag har spenderat mycket tid med att slipa diverse delar från bakvagnen och målat detta rött. Biltemas Hammarlack blev färgen 
Det blir helt okej i alla fall. Lite rinnigt men spelar inte så stor roll då det kommer vara under bilen 
Rattstången rök också! 
Pedalstället var ett helvete att få bort...
Detta jäkla lim 
Då jag fick tag på en 2,4 CIH så har jag planer på att bygga en turbomotor av denna 2,0 
Detta är då nästan alla skruvar från bilen 
PS. Så fick det bli en redig tvätt och polering av brukisen
