Opel CIH 2,4 Liter. Omega 24v topp moddning till 16 ventiler + Motor bygge

2433

Avbryt

Skriv svar

Projektet går ut på att modifiera en 24V topp till 16v. Jag hade turen att se en annons på en OPEL Omega 3000 med 24 ventils topp som var till salu, motorn hade skurit på ett vevstakslager efter lite tjat så lyckades jag få köpa lös toppen med de delar som behövs. Var och hämtade toppen fredagen den 21/8-2015 någonstans i södra Norrland. Planen är att modifiera toppen till att passa på en 4 cylindrig OPEL CIH motor. Förhoppningen är att kunna bli färdig med motorn till våren 2016. Och den målsättningen gick ju inte alls...... Men till våren 2017 borde det gå. Målsättningen för motorn:------ Slagvolym = 2,4 liter.------- Effekt = 230 - 250 hästar UTAN turbo.------- Max varv = 8000 - 8500 rpm.

Dr_No

217 Följare
261 029 Visningar
Uppdaterades senast 7 augusti 2017

Alla inlägg Ägarens inlägg

T0MMY

25 april 2017 · 237 Inlägg

Lycka till! 205hk

Opel Commodore A GS/E (1971)

-HakanRacing Folkrace e livet!

25 april 2017 · 606 Inlägg

260hk gissar jag på

Så ljuvt det är att göra ingenting, och sedan vila efteråt.
Följ gärna mitt projekt: https://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=313137

Volvo 240 "isbiln" (1976)

Volvo 245 (1989)

Audi 80 quattro "Fattigmans s2a" (1992)

Bosse_Vildmark

26 april 2017 · 79 Inlägg

Dr_no hälsar att det är slutbudat på effekt. Motorn sitter i bänken och svar kommer i morgon!!!

Senast redigerat av Bosse_Vildmark (26 april 2017)

Opel Manta B (1977)

Volkswagen Golf Mk1 GTI (1983)

Saab 9-3 Coupé "Sansa" (1999)

Dr_No

26 april 2017 · 549 Inlägg

Motorn monterad och körd i bromsbänk hos Nilsen Performance i Bjursås http://www.nilsenperformance.se/. Det var den minsta motor som han kört i sin bänk, men också den rappaste i gas svaret Han sysslar mest med V8:or modell massor med effekt

Motorn överlevde tortyren med bravur inte ens ett litet svettläckage någonstans.
Här nedan är en sammanställning av effekt gissningarna, den som kom närmast ligger mindre än 1 hk ifrån, hurra hurra för denne. Svar på vem den lycklige är kommer imorgon kväll tillsammans med en video och effekt & moment diagram om någon vill se??

Nu skall jag slå igen datorn och gå å krama kudden, har varit uppe sedan 04:00 imorse = lång dag.

Growe: 193 hk
master_-: 198 hk
TOMMY: 205 hk
Cuefa: 208 Hk 290 Nm @ 4000 Rpm
sonken91: 213 hk
eastmotorsport: 219 hk
Godspeaker: 225 hk
Kowosabi: 225 hk
CCRobin: 228 hk
BillyBoy: 229 hk
Epforce: 230 hk, 300 nm
JLM1968: 232 hk
MxKrus: 235 hk
Nickeboii: 237hk
mattew: 242 hk, 330 nm
Linkjonsson: 244 hk
volvglracing: 247 hk
CIH-16V-Anders: 249 hk
Volvo965: 250 hk
hasse: 255 hk
-HakanRacing: 260 hk

Senast redigerat av Dr_No (27 april 2017)

No Pain no Gain :-)
Kommentarer sporrar till flera inlägg :lol:
Mitt motorprojekt http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=307898

Volkswagen GOLF GTI mk1 (1983)

Opel Kadett Rallye 2,0 E (1979)

toasted

26 april 2017 · 47 Inlägg

Fränt! Kul att det gick bra och att den höll ihop

Effektkurva är ju intressantare än toppeffekt så det vill vi inte missa! Sen är ju sällan ljudet tråkigt heller

Opel Ascona B 2.0 16v (1977)

Dr_No

27 april 2017 · 549 Inlägg

Sådär här kommer en 3:32 lång videosnutt från mappningen och bromsningen av min motor. Håll tillgodo

https://www1.garaget.org/gallery/images/215/214884/214884-02dbeca245a00754a82a29dca1f69880.jpg

Diagram från bromsningen.

Resultat:
243,8 hk vid 6200 rpm
285 Nm vid 6000rpm

Den som gissad närmast var Linkjonsson med: 244 hk.
@Linkjonsson skicka PM med din adress så skickar jag vinsten med post

Senast redigerat av Dr_No (27 april 2017)

No Pain no Gain :-)
Kommentarer sporrar till flera inlägg :lol:
Mitt motorprojekt http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=307898

Opel Kadett Rallye 2,0 E (1979)

Volkswagen GOLF GTI mk1 (1983)

mattew

27 april 2017 · 350 Inlägg

Vakul!! Så nära jag va! Häftigt bygge!

Nickeboii

28 april 2017 · 762 Inlägg

Grattis till en bra effekt, mycket bra jobbat. Båda tummarna upp!

Volvo 242 L "16 Ventiler" (1976)

Volvo 144 GL (1973)

volvoglracing

28 april 2017 · 531 Inlägg

Grattis till vinnaren! Såg att jag inte hade gissat dåligt heller.

Senast redigerat av volvoglracing (28 april 2017)

Volvo 740 GLE (1987)

Dr_No

29 april 2017 · 549 Inlägg

mattew skrev:
Vakul!! Så nära jag va! Häftigt bygge!

Jo du var riktigt nära

Nickeboii skrev:
Grattis till en bra effekt, mycket bra jobbat. Båda tummarna upp!

Tackar

volvoglracing skrev:
Grattis till vinnaren! Såg att jag inte hade gissat dåligt heller.

Nopp du var ganska nära

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Nu blir det nog lite lugnt i detta projekt ett tag. Men sluta inte prenumerera det finns flera idéer på lager i mitt huvud för denna motor. Skulle vara lajbans och se om det går att nå +300 sughästar

En bild måste vi naturligtvis ha också. Kam justering med hjälp av mätklocka, det var här som jag upptäckte att insugs kammen stod 12 grader fel.

Följ gärna mitt andra projekt https://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=312738 där motorn kommer att sitta monterad......

Senast redigerat av Dr_No (29 april 2017)

No Pain no Gain :-)
Kommentarer sporrar till flera inlägg :lol:
Mitt motorprojekt http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=307898

Opel Kadett Rallye 2,0 E (1979)

Volkswagen GOLF GTI mk1 (1983)

eastereverybodybay

29 april 2017 · 365 Inlägg

Det kommer förmodligen att bli en väldigt underhållande bil att köra.
Hoppas jag får se och höra den in action i verkligheten någon gång...

Opel Kadett C Coupe (1974)

toasted

29 april 2017 · 47 Inlägg

Den motorn kommer dra som ett lok med allt det vridet överallt!
Kommer nog bli riktigt underhållande i en kadett på 7-800kg.

Opel Ascona B 2.0 16v (1977)

Cuefa Ain't no place like home...

30 april 2017 · 4 628 Inlägg

Jävlar vad den lär gå! Låg bra till med gissning på vridet i alla fall
Riktigt grymt bygge!

Autopilot: På.
Projekt: Skogsmulle on a budget

Mercury Grand Marquis LS "Murklan" (2000)

Cupra Born "Gruvbilen" (2022)

Dr_No

1 maj 2017 · 549 Inlägg

eastereverybodybay skrev:
Det kommer förmodligen att bli en väldigt underhållande bil att köra.
Hoppas jag får se och höra den in action i verkligheten någon gång...

Du är naturligtvis välkommen att kika på den om du har vägarna förbi

toasted skrev:
Den motorn kommer dra som ett lok med allt det vridet överallt!
Kommer nog bli riktigt underhållande i en kadett på 7-800kg.

Vi får hoppas på det, men nu är det inte en helt rensad bil så den väger nog ca 950 kg.

Cuefa skrev:
Jävlar vad den lär gå! Låg bra till med gissning på vridet i alla fall
Riktigt grymt bygge!

Gissning på vridet var suverän, lite snålt på effekten bara

No Pain no Gain :-)
Kommentarer sporrar till flera inlägg :lol:
Mitt motorprojekt http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=307898

Volkswagen GOLF GTI mk1 (1983)

Opel Kadett Rallye 2,0 E (1979)

Dr_No

3 juni 2017 · 549 Inlägg

Håller mest på med bilen som motorn skall ned i. Vi närmar oss sakta när det är dags att gifta ihop motorn med bilen. Tyckte att de gamla motorfästen var så himla fula, dessutom så passade de lite dåligt tror att de kommer från en Ascona. Har börjat tillverka ett par ny istället.