Screampipe
30 augusti 2015
· 159 Inlägg
Snälla föräldrar är bra att ha 
... say no more.
Drömbilen! Hur finansierar ni den?
dfine skrev:
tkd_rille skrev:
TextOm du läser min text så är Supra ett av mina exempel, inte det enda. Jag skrev också "eller vilken annan bil som helst som sticker ut lite". Med detta menar jag självklart inte bara sportbilar utan alla bilar som inte passar in under jantelagen.
Jag har fått mycket kommentarer om mitt bilköp, framförallt att det är onödigt och att jag hade kunnat köpa någon annan bil istället. Även varför jag var tvungen att köpa en så dyr bil, oftast kommer dessa kommentarer av såna som har betalat betydligt mer för sina "vanliga" bilar.
Jag läste de lite som att de som tagit stora lån på en Volvo bör hålla tyst mot människor som tar stora lån åt bilar som inte används vintertid för de är rädd om den ?
Då håller jag med Volvoköparna 
Jag har själv haft någon bil som folk skulle kalla för enbart sommarbil men kör året runt hade gjort de med en maserati eller lambo med. Finns inga sommarbilar för min del
Kolla gärna in min garage tråd - Garaget Zoo! - http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=203067
Dodge Viper GTS "Huggormen" (1998)
Ford Thunderbird "Procharged 306" (1988)
baltis skrev:
Har du råd att låna så låna... tänk bara på att en bil som supra, skyline, m3 osv osv kostar en del att underhålla/reparera...
Tänk även för gudsskull på att ammortera ordentligt, jag säger MINST 20% av bilens värde om året... alltså avbetalningstid på MAX 7 år...
Inte roligt ifall din ekonomiska situation förändras och du måste sälja bilen och sen står där utan bil men 20k kvar på lånet...
Jag köpte min m3a med lånade pengar, dock såg jag till att ha betalt av lånet inom ett halvår...
Idag har jag insett att låna pengar och betala 2-3-4 tusen varje månad för en "leksak" som bara används ett fåtal gånger eller månader om året inte är för mig...
Har även insett att en bruksbil för 200k istället för 50-70k INTE är värd dom extra kostnaderna det medför (ränta, amotering, serva på märkesverkstad, dyrare försäkring osv osv).
Tycker det e jävligt skönt att istället få lönen, betala hyran och några fler små räkningar och sen ha en BRA summa varje månad att göra vad jag känner för.
Har vänner med fasta utgifter på mer än 20 k i månaden... och detta innan det tankas bilar, köps mat osv... lider fan med dom... och några pengar lyckas dom ju heller aldrig spara... så när dom väl vill köpa något nytt... ja då lånar dom till det igen...
Även fast räntan e så pass låg som den e idag så är det ren idioti enligt mig.
Ne jag måste nog säga att jag tycker ifall du måste låna för att kunna köpa din bil... då har du egentligen inte råd med din bil
Varför lider du med dom?
Dom är vuxna människor, dom har själva med egna val suttit sig i den skiten med 20k fasta utgifter per månad.
Skratta åt dom istället. Känns hur du lever bra, medans dom har det dåligt.
Alla gör olika val i livet, ingen kan säga om det är rätt eller fel men det är absolut 100% deras egna fel att dom sitter med 20k i fasta utgifter per månad.
Kolla gärna in min garage tråd - Garaget Zoo! - http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=203067
Ford Thunderbird "Procharged 306" (1988)
Dodge Viper GTS "Huggormen" (1998)
baltis skrev:
Har du råd att låna så låna... tänk bara på att en bil som supra, skyline, m3 osv osv kostar en del att underhålla/reparera...
Tänk även för gudsskull på att ammortera ordentligt, jag säger MINST 20% av bilens värde om året... alltså avbetalningstid på MAX 7 år...
Inte roligt ifall din ekonomiska situation förändras och du måste sälja bilen och sen står där utan bil men 20k kvar på lånet...
Jag köpte min m3a med lånade pengar, dock såg jag till att ha betalt av lånet inom ett halvår...
Idag har jag insett att låna pengar och betala 2-3-4 tusen varje månad för en "leksak" som bara används ett fåtal gånger eller månader om året inte är för mig...
Har även insett att en bruksbil för 200k istället för 50-70k INTE är värd dom extra kostnaderna det medför (ränta, amotering, serva på märkesverkstad, dyrare försäkring osv osv).
Tycker det e jävligt skönt att istället få lönen, betala hyran och några fler små räkningar och sen ha en BRA summa varje månad att göra vad jag känner för.
Har vänner med fasta utgifter på mer än 20 k i månaden... och detta innan det tankas bilar, köps mat osv... lider fan med dom... och några pengar lyckas dom ju heller aldrig spara... så när dom väl vill köpa något nytt... ja då lånar dom till det igen...
Även fast räntan e så pass låg som den e idag så är det ren idioti enligt mig.
Ne jag måste nog säga att jag tycker ifall du måste låna för att kunna köpa din bil... då har du egentligen inte råd med din bil
Är en hel del dubbel moral i det du skriver, jag kan lätt vända det du säger till ett påstående du just sågat,
du skriver det är skönt att ha en bra summa pengar kvar varje månad att göra vad du vill för just dom pengarna du pratar om kanske folk vill ta säg 2000kr till ett lån och ha kul med sitt intresse och unna sig lite kul i vardagen med tex en bil,samt att en del av dom pengarna är ju mer amortering än ränte kostnad så blir ju faktiskt i praktiken som att avsätta lite pengar i en investering om det är en rätt modell av bil tex, medans du kanske går och bränner 2000 på skit en månad som du aldrig ser röken av sedan igen förstår du vad jag menar döma ut att ngn vill leva nu och ta ett lån på säg 2000-4000 i/mån och alla med en normal lön borde ju inte ha någon som helst svårighet med detta och behöver man ens fundera på om man har råd att bet några tusen i månaden så har man nog andra problem och se över först på vägen.
Toyota supra eurospec "old blue" (1994)
supraturbo skrev:
baltis skrev:
Har du råd att låna så låna... tänk bara på att en bil som supra, skyline, m3 osv osv kostar en del att underhålla/reparera...
Tänk även för gudsskull på att ammortera ordentligt, jag säger MINST 20% av bilens värde om året... alltså avbetalningstid på MAX 7 år...
Inte roligt ifall din ekonomiska situation förändras och du måste sälja bilen och sen står där utan bil men 20k kvar på lånet...
Jag köpte min m3a med lånade pengar, dock såg jag till att ha betalt av lånet inom ett halvår...
Idag har jag insett att låna pengar och betala 2-3-4 tusen varje månad för en "leksak" som bara används ett fåtal gånger eller månader om året inte är för mig...
Har även insett att en bruksbil för 200k istället för 50-70k INTE är värd dom extra kostnaderna det medför (ränta, amotering, serva på märkesverkstad, dyrare försäkring osv osv).
Tycker det e jävligt skönt att istället få lönen, betala hyran och några fler små räkningar och sen ha en BRA summa varje månad att göra vad jag känner för.
Har vänner med fasta utgifter på mer än 20 k i månaden... och detta innan det tankas bilar, köps mat osv... lider fan med dom... och några pengar lyckas dom ju heller aldrig spara... så när dom väl vill köpa något nytt... ja då lånar dom till det igen...
Även fast räntan e så pass låg som den e idag så är det ren idioti enligt mig.
Ne jag måste nog säga att jag tycker ifall du måste låna för att kunna köpa din bil... då har du egentligen inte råd med din bilÄr en hel del dubbel moral i det du skriver, jag kan lätt vända det du säger till ett påstående du just sågat,
du skriver det är skönt att ha en bra summa pengar kvar varje månad att göra vad du vill för
En bil är inte en investering.
Det är bara inte det!
Visst, det finns bilmodeller man kanske kan gå +-0 på men du går 99.9% av gånger inte plus! Inte ens break even.
Det är INTE en investering! Hur du än vrider och vänder på det så förlorar du pengar på din bil precis som jag förlorar pengar på min bil.
Varje gång du betalar skatten på den så är det pengar i sjön som du drar av på din "investering". Varje oljebyte är ett avdrag på din "investering".
En bil är en pengaslukande stålmonster som inte gör något annat än att ruinera dig.
Kolla gärna in min garage tråd - Garaget Zoo! - http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=203067
Dodge Viper GTS "Huggormen" (1998)
Ford Thunderbird "Procharged 306" (1988)
jag har gått plus på dom flesta bilarna jag köpt och ägt
min lhd supra jag har nu är inget som sjunker i värde utan en fin lhd är en investering, till och med Forbes usa specar den bilen som en investering som håller pengarna och kommer öka i värde, sedan finns det bilar som du losar på tex nyare brukisar, men äldre fina 90 tals japan ikoner kommer inte sjunka i pris,samma med fina 58-59 usa cabbar, sedan finns det alltid vissa som säljer billigare än andra, sedan att det e dyrt vette fan , försäkring och skatt är ju inga större summor ,så om du drar alla bilar över en kant så är du ju ute och cycklar,
finns ju dom som är på krogen varje vecka och bränner 1000-1500 per gång utan problem och det e ju som att pissa bort lönen dom får men dom kan sitta och moral predika över ett lån på en bil som tappar i värde , alla prioriterar olika.
sedan om man köper och bygger vidare på ja då kommer man ju inte få tillbaka cash alla dina utlägg men det e ju matte 1
Senast redigerat av supraturbo (1 september 2015)
Toyota supra eurospec "old blue" (1994)
supraturbo skrev:
jag har gått plus på dom flesta bilarna jag köpt och ägt
min lhd supra jag har nu är inget som sjunker i värde utan en fin lhd är en investering, till och med Forbes usa specar den bilen som en investering som håller pengarna och kommer öka i värde, sedan finns det bilar som du losar på tex nyare brukisar, men äldre fina 90 tals japan ikoner kommer inte sjunka i pris,samma med fina 58-59 usa cabbar, sedan finns det alltid vissa som säljer billigare än andra, sedan att det e dyrt vette fan , försäkring och skatt är ju inga större summor ,så om du drar alla bilar över en kant så är du ju ute och cycklar,
finns ju dom som är på krogen varje vecka och bränner 1000-1500 per gång utan problem och det e ju som att pissa bort lönen dom får men dom kan sitta och moral predika över ett lån på en bil som tappar i värde
sedan om man köper och bygger vidare på ja då kommer man ju inte få tillbaka cash alla dina utlägg men det e ju matte 1
Dina CCW fälgar för 15-20 loppor, ökade dom bilen med samma pris som du gav för dom?
Troligtvis inte, och inte dina R888 däck heller (hur är dom förresten? Har bara hört bra om dom!).
Om du räknar in allt underhåll på alla dina bilar du säger att du har gått plus på så får du nog mardrömmar om hur mycket pengar du egentligen förlorade på dom.
Men ja, det är skönt att du har fått bra pengar för bilarna när du har sålt dom, men jag avskyr när folk säger att dom har "investerat i nya dyra fälgar till bilen" eller "investerat i ett par smidda kolvar", det i princip sänker bara bilens värde mer än vad det höjer det.
Man förlorar bara på det.
Avskyr orden "Bil" och "investering" i samma mening, för det är så långt ifrån sanningen man kan komma.
Kolla gärna in min garage tråd - Garaget Zoo! - http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=203067
Ford Thunderbird "Procharged 306" (1988)
Dodge Viper GTS "Huggormen" (1998)
DasAuto
1 september 2015
· 2 751 Inlägg
Thunderbird88 skrev:
supraturbo skrev:
jag har gått plus på dom flesta bilarna jag köpt och ägt
min lhd supra jag har nu är inget som sjunker i värde utan en fin lhd är en investering, till och med Forbes usa specar den bilen som en investering som håller pengarna och kommer öka i värde, sedan finns det bilar som du losar på tex nyare brukisar, men äldre fina 90 tals japan ikoner kommer inte sjunka i pris,samma med fina 58-59 usa cabbar, sedan finns det alltid vissa som säljer billigare än andra, sedan att det e dyrt vette fan , försäkring och skatt är ju inga större summor ,så om du drar alla bilar över en kant så är du ju ute och cycklar,
finns ju dom som är på krogen varje vecka och bränner 1000-1500 per gång utan problem och det e ju som att pissa bort lönen dom får men dom kan sitta och moral predika över ett lån på en bil som tappar i värde
sedan om man köper och bygger vidare på ja då kommer man ju inte få tillbaka cash alla dina utlägg men det e ju matte 1Dina CCW fälgar för 15-20 loppor, ökade dom bilen med samma pris som du gav för dom?
Troligtvis inte, och inte dina R888 däck heller (hur är dom förresten? Har bara hört bra om dom!).
Om du räknar in allt underhåll på alla dina bilar du säger att du har gått plus på så får du nog mardrömmar om hur mycket pengar du egentligen förlorade på dom.
Men ja, det är skönt att du har fått bra pengar för bilarna när du har sålt dom, men jag avskyr när folk säger att dom har "investerat i nya dyra fälgar till bilen" eller "investerat i ett par smidda kolvar", det i princip sänker bara bilens värde mer än vad det höjer det.
Man förlorar bara på det.
Avskyr orden "Bil" och "investering" i samma mening, för det är så långt ifrån sanningen man kan komma.
Helt rätt, folk måste förstå att bilen enbart är en vardagslyx man själv unnar sig. Man "måste" inte ha en bil, och speciellt inte en dyr bil.
Who Djaa bless no man curse
Mercedes W123 "240D" (1981)
Audi A6 (2009)
Thunderbird88 skrev:
supraturbo skrev:
jag har gått plus på dom flesta bilarna jag köpt och ägt
min lhd supra jag har nu är inget som sjunker i värde utan en fin lhd är en investering, till och med Forbes usa specar den bilen som en investering som håller pengarna och kommer öka i värde, sedan finns det bilar som du losar på tex nyare brukisar, men äldre fina 90 tals japan ikoner kommer inte sjunka i pris,samma med fina 58-59 usa cabbar, sedan finns det alltid vissa som säljer billigare än andra, sedan att det e dyrt vette fan , försäkring och skatt är ju inga större summor ,så om du drar alla bilar över en kant så är du ju ute och cycklar,
finns ju dom som är på krogen varje vecka och bränner 1000-1500 per gång utan problem och det e ju som att pissa bort lönen dom får men dom kan sitta och moral predika över ett lån på en bil som tappar i värde
sedan om man köper och bygger vidare på ja då kommer man ju inte få tillbaka cash alla dina utlägg men det e ju matte 1Dina CCW fälgar för 15-20 loppor, ökade dom bilen med samma pris som du gav för dom?
Troligtvis inte, och inte dina R888 däck heller (hur är dom förresten? Har bara hört bra om dom!).
Om du räknar in allt underhåll på alla dina bilar du säger att du har gått plus på så får du nog mardrömmar om hur mycket pengar du egentligen förlorade på dom.
Men ja, det är skönt att du har fått bra pengar för bilarna när du har sålt dom, men jag avskyr när folk säger att dom har "investerat i nya dyra fälgar till bilen" eller "investerat i ett par smidda kolvar", det i princip sänker bara bilens värde mer än vad det höjer det.
Man förlorar bara på det.
Avskyr orden "Bil" och "investering" i samma mening, för det är så långt ifrån sanningen man kan komma.
du läser inte vad jag skriver va ? läs all text, dom flesta utlägg man gör alt bygger vidare dessa pengar får man inte tillbaka,
men OT ccw fälgarna får jag tillbaka pengarna på dom ligger i typ samma beggade värde som nya
dock kostar dom runt 25-30k om du köper dom till kalas pris inkl frakt till swe
och ja jag får tillbaka fälg värdet på just dessa fälgar
däcken e helt ok men inte kontra priset i Sverige men när dom gick och köpa camskill så var dom helt klart prisvärda, 315/30/18 eller 325/30/18 i r888 blir det överpris på i sverige tyvärr 
smidd motor går du back på utan vidare säger inget annat och inte sagt det,
men FORTFARANDE köper du en bil som står bra i värde och behåller den original eller köper en som ngn annan redan lagt pengar på som är det typ en investering på vissa bilar det kommer du inte ifrån.
i mitt fall så gör jag allt jobb själv fast delarna kostar ju nartuligtvis men min plan är inte att gå +- noll på denna bilen, för jag går all in när jag bygger och jag gnäller inte heller om jag inte får tillbaka pengar
min hobby kan kosta för det gör mig inte ett skit, jag njuter var gång jag kör ändå och lägger inga pengar på resor och krogen så dom pengarna kan jag kasta ut på min hobby ist.
men fakta är fortfarande alla typer av bilar är ingen förlust även om din bil tillhör den kategorin som du själv utrycker det.
man lever bara en gång oavsett passa på och njut när tid finnes, till slut sitter du på hemmet och ororar dig för att inte hinna på toa i tid innan du gör i byxorna och undrar varför du inte unna dig det du ville när du var ung ist.
Senast redigerat av supraturbo (1 september 2015)
Toyota supra eurospec "old blue" (1994)
DasAuto skrev:
Thunderbird88 skrev:
supraturbo skrev:
jag har gått plus på dom flesta bilarna jag köpt och ägt
min lhd supra jag har nu är inget som sjunker i värde utan en fin lhd är en investering, till och med Forbes usa specar den bilen som en investering som håller pengarna och kommer öka i värde, sedan finns det bilar som du losar på tex nyare brukisar, men äldre fina 90 tals japan ikoner kommer inte sjunka i pris,samma med fina 58-59 usa cabbar, sedan finns det alltid vissa som säljer billigare än andra, sedan att det e dyrt vette fan , försäkring och skatt är ju inga större summor ,så om du drar alla bilar över en kant så är du ju ute och cycklar,
finns ju dom som är på krogen varje vecka och bränner 1000-1500 per gång utan problem och det e ju som att pissa bort lönen dom får men dom kan sitta och moral predika över ett lån på en bil som tappar i värde
sedan om man köper och bygger vidare på ja då kommer man ju inte få tillbaka cash alla dina utlägg men det e ju matte 1Dina CCW fälgar för 15-20 loppor, ökade dom bilen med samma pris som du gav för dom?
Troligtvis inte, och inte dina R888 däck heller (hur är dom förresten? Har bara hört bra om dom!).
Om du räknar in allt underhåll på alla dina bilar du säger att du har gått plus på så får du nog mardrömmar om hur mycket pengar du egentligen förlorade på dom.
Men ja, det är skönt att du har fått bra pengar för bilarna när du har sålt dom, men jag avskyr när folk säger att dom har "investerat i nya dyra fälgar till bilen" eller "investerat i ett par smidda kolvar", det i princip sänker bara bilens värde mer än vad det höjer det.
Man förlorar bara på det.
Avskyr orden "Bil" och "investering" i samma mening, för det är så långt ifrån sanningen man kan komma.Helt rätt, folk måste förstå att bilen enbart är en vardagslyx man själv unnar sig. Man "måste" inte ha en bil, och speciellt inte en dyr bil.
This man gets it!
Det är endast lyx.
Ingen nödvändighet och absolut ingen rättighet. Det är lyx.
Och lyx köper man endast om man har pengarna för det. Annars icke.
Kolla gärna in min garage tråd - Garaget Zoo! - http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=203067
Dodge Viper GTS "Huggormen" (1998)
Ford Thunderbird "Procharged 306" (1988)
supraturbo skrev:
Thunderbird88 skrev:
supraturbo skrev:
jag har gått plus på dom flesta bilarna jag köpt och ägt
min lhd supra jag har nu är inget som sjunker i värde utan en fin lhd är en investering, till och med Forbes usa specar den bilen som en investering som håller pengarna och kommer öka i värde, sedan finns det bilar som du losar på tex nyare brukisar, men äldre fina 90 tals japan ikoner kommer inte sjunka i pris,samma med fina 58-59 usa cabbar, sedan finns det alltid vissa som säljer billigare än andra, sedan att det e dyrt vette fan , försäkring och skatt är ju inga större summor ,så om du drar alla bilar över en kant så är du ju ute och cycklar,
finns ju dom som är på krogen varje vecka och bränner 1000-1500 per gång utan problem och det e ju som att pissa bort lönen dom får men dom kan sitta och moral predika över ett lån på en bil som tappar i värde
sedan om man köper och bygger vidare på ja då kommer man ju inte få tillbaka cash alla dina utlägg men det e ju matte 1Dina CCW fälgar för 15-20 loppor, ökade dom bilen med samma pris som du gav för dom?
Troligtvis inte, och inte dina R888 däck heller (hur är dom förresten? Har bara hört bra om dom!).
Om du räknar in allt underhåll på alla dina bilar du säger att du har gått plus på så får du nog mardrömmar om hur mycket pengar du egentligen förlorade på dom.
Men ja, det är skönt att du har fått bra pengar för bilarna när du har sålt dom, men jag avskyr när folk säger att dom har "investerat i nya dyra fälgar till bilen" eller "investerat i ett par smidda kolvar", det i princip sänker bara bilens värde mer än vad det höjer det.
Man förlorar bara på det.
Avskyr orden "Bil" och "investering" i samma mening, för det är så långt ifrån sanningen man kan komma.du läser inte vad jag skriver va ? läs all text, dom flesta utlägg man gör alt bygger vidare dessa pengar får man inte tillbaka,
men OT ccw fälgarna får jag tillbaka pengarna på dom ligger i typ samma beggade värde som nya
dock kostar dom runt 25-30k om du köper dom till kalas pris inkl frakt till swe
och ja jag får tillbaka fälg värdet på just dessa fälgar
däcken e helt ok men inte kontra priset i Sverige men när dom gick och köpa camskill så var dom helt klart prisvärda, 315/30/18 eller 325/30/18 i r888 blir det överpris på i sverige tyvärr
smidd motor går du back på utan vidare säger inget annat och inte sagt det,
men FORTFARANDE köper du en bil som står bra i värde och behåller den original eller köper en som ngn annan redan lagt pengar på som är det typ en investering på vissa bilar det kommer du inte ifrån.
i mitt fall så gör jag allt jobb själv fast delarna kostar ju nartuligtvis
min hobby kan kosta för det gör mig inte ett skit, jag njuter var gång jag kör ändå och lägger inga pengar på resor och krogen så dom pengarna kan jag kasta ut på min hobby ist.
men fakta är fortfarande alla typer av bilar är ingen förlust även om din bil tillhör den kategorin som du själv utrycker det.
man lever bara en gång oavsett passa på och njut när tid finnes, till slut sitter du på hemmet och ororar dig för att inte hinna på toa i tid innan du gör i byxorna och undrar varför du inte unna dig det du ville när du var ung ist.
Säg att du köper en bil som står bra i värde, din Supra gör det.
Du köper den för 200 tusen och 5 år senare säljer du den för 200 tusen.
Då har du gått något helt sjukt mycket i back.
Tänk t.ex en inflation på ~3% per år. Och sedan dina pengar i försäkring, skatt och service på bilen.
Du går inte ens +-0 även om du säljer den för samma pris.
Ja, man lever bara en gång, se för guds skull till så att du inte hamnar i så höga fasta utgifter att du inte ens kan göra något som du vill.
Jag kör hellre en mindre cool bil som är 100% min och som jag kan köra hur mycket som helst än att ha en ascool bil jag inte ens har råd med att försäkra.
Det är skönt att vara fri, det är riktigt skönt att vara utan lån. Jag tycker fler personer borde testa det.
Att använda "Man lever bara en gång" som ursäkt till att belåna sig för lyxvaror (t.ex en prestanda bil) är väldigt dumt.
Kolla gärna in min garage tråd - Garaget Zoo! - http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=203067
Ford Thunderbird "Procharged 306" (1988)
Dodge Viper GTS "Huggormen" (1998)
Alden_88
1 september 2015
· 84 Inlägg
Försökte först sälja mig själv till högstbjudande men det var ingen som ville ha mig , Sedan försökte jag tjäna ihop pengarna gick väl så där kom till 30k sen gav jag upp, Så fick ta lån som alla andra och sitter med räkningar upp över huvudet, Men bilen går bra i alla fall 
Så jag är nöjd.
BMW I3s "Stormtrooper" (2019)
DasAuto
1 september 2015
· 2 751 Inlägg
Alden_88M skrev:
Försökte först sälja mig själv till högstbjudande men det var ingen som ville ha mig
Det fungerar så länge man har en stadig inkomst. När man väl inte har det längre så blir det problem.
Who Djaa bless no man curse
Audi A6 (2009)
Mercedes W123 "240D" (1981)
Memphis_Raines
1 september 2015
· 51 Inlägg
Kanske lite smått fel forum att ställa denna fråga men den innehåller ordet bil (ref: "drömbil") samt kostnad (ref: "finans").
Funderar på att skaffa mig en BMW inom en ___ framtid (jag sa inte snar, men ganska så snar). Nåt åt 330-hållet, kombi, så låt oss säga for the ease of it att det blir gamla klassikern 330i E46 -07, bara så att ni får en bild av vilken typ det blir. Bara det att jag kmr inte skaffa en 07:a utan helre en 3-4 år ung en. Kommer väl ha en budget på cirkus 150 laxar i en laxask.
Jag vet att priset är lite väl pressat, så IRL blir det väl ett lite annorlunda pris, men det tar vi då.
Nu kommer jag till frågan..
Vilken av de tyska bilarna (syftar väl mest på Audi, Mercedes o BMW - inte porsche eller WV eller ..yuck.. opel...) är den som i längden är billigast att äga? Vet att Audi inte är det iaf, men mellan Mercedes o BMW (om man jämför i ungf. samma klass)? Sett till reparationkostnader, skatt, o allt däremellan.
Är inte alls så bilkunnig som jag hoppas jag kommer bli inom ett par år (och efter att ha studerat vad alla har att komma med i detta flottiga, oljiga, bensinluktande forum ), så ingen får ta illa upp av mina smått dumma (?) frågor. Isf promenerar jag eller cyklar jag härifrån, ledsen.
Skoda Fabia "Körsbäret" (2008)
spillolja
1 september 2015
· 4 025 Inlägg
Memphis_Raines skrev:
Vilken av de tyska bilarna (syftar väl mest på Audi, Mercedes o BMW - inte porsche eller WV eller ..yuck.. opel...) är den som i längden är billigast att äga? Vet att Audi inte är det iaf, men mellan Mercedes o BMW (om man jämför i ungf. samma klass)? Sett till reparationkostnader, skatt, o allt däremellan.
I valet mellan MB och BMW ligger nog BMW liter bättre till
Audi, Mercedes o BMW är lite mera exclusivt
duger det inte med en skoda ?
Renault går sönder ibland men går oftast att laga
Renault Clio II "Pundarburk Grand Luxe" (2000)
Volkswagen Golf (2008)
DasAuto
1 september 2015
· 2 751 Inlägg
spillolja skrev:
Memphis_Raines skrev:
Vilken av de tyska bilarna (syftar väl mest på Audi, Mercedes o BMW - inte porsche eller WV eller ..yuck.. opel...) är den som i längden är billigast att äga? Vet att Audi inte är det iaf, men mellan Mercedes o BMW (om man jämför i ungf. samma klass)? Sett till reparationkostnader, skatt, o allt däremellan.I valet mellan MB och BMW ligger nog BMW liter bättre till
Audi, Mercedes o BMW är lite mera exclusivt
duger det inte med en skoda ?
En Audi är inte dyrare än en Volvo. Min A6 kostar inte mer att äga än en S60 i samma årsmodell. Servicar kostar lika mycket etc. Det är när man kommer upp i A8,A7,S,RS,Q klass det börjar kosta.
Who Djaa bless no man curse
Audi A6 (2009)
Mercedes W123 "240D" (1981)
spillolja
1 september 2015
· 4 025 Inlägg
DasAuto skrev:
spillolja skrev:
Memphis_Raines skrev:
I valet mellan MB och BMW ligger nog BMW liter bättre till
Audi, Mercedes o BMW är lite mera exclusivt
duger det inte med en skoda ?En Audi är inte dyrare än en Volvo. Min A6 kostar inte mer att äga än en S60 i samma årsmodell. Servicar kostar lika mycket etc. Det är när man kommer upp i A8,A7,S,RS,Q klass det börjar kosta.
en VW Golf är nog snäppet billigare att äga
Renault går sönder ibland men går oftast att laga
Renault Clio II "Pundarburk Grand Luxe" (2000)
Volkswagen Golf (2008)
Hamilton
1 september 2015
· 8 864 Inlägg
Thunderbird88 skrev:
baltis skrev:
Har du råd att låna så låna... tänk bara på att en bil som supra, skyline, m3 osv osv kostar en del att underhålla/reparera...
Tänk även för gudsskull på att ammortera ordentligt, jag säger MINST 20% av bilens värde om året... alltså avbetalningstid på MAX 7 år...
Inte roligt ifall din ekonomiska situation förändras och du måste sälja bilen och sen står där utan bil men 20k kvar på lånet...
Jag köpte min m3a med lånade pengar, dock såg jag till att ha betalt av lånet inom ett halvår...
Idag har jag insett att låna pengar och betala 2-3-4 tusen varje månad för en "leksak" som bara används ett fåtal gånger eller månader om året inte är för mig...
Har även insett att en bruksbil för 200k istället för 50-70k INTE är värd dom extra kostnaderna det medför (ränta, amotering, serva på märkesverkstad, dyrare försäkring osv osv).
Tycker det e jävligt skönt att istället få lönen, betala hyran och några fler små räkningar och sen ha en BRA summa varje månad att göra vad jag känner för.
Har vänner med fasta utgifter på mer än 20 k i månaden... och detta innan det tankas bilar, köps mat osv... lider fan med dom... och några pengar lyckas dom ju heller aldrig spara... så när dom väl vill köpa något nytt... ja då lånar dom till det igen...
Även fast räntan e så pass låg som den e idag så är det ren idioti enligt mig.
Ne jag måste nog säga att jag tycker ifall du måste låna för att kunna köpa din bil... då har du egentligen inte råd med din bilVarför lider du med dom?
Dom är vuxna människor, dom har själva med egna val suttit sig i den skiten med 20k fasta utgifter per månad.
Skratta åt dom istället. Känns hur du lever bra, medans dom har det dåligt.
Alla gör olika val i livet, ingen kan säga om det är rätt eller fel men det är absolut 100% deras egna fel att dom sitter med 20k i fasta utgifter per månad.
20 000kr i fastautgifter per månad ska ju ställas till inkomsterna, annars är det ju helt ointresant.
Fotograf på tierpidag.se
Saab 9-3 SS Aero (2005)
DasAuto
1 september 2015
· 2 751 Inlägg
spillolja skrev:
DasAuto skrev:
spillolja skrev:
I valet mellan MB och BMW ligger nog BMW liter bättre till
Audi, Mercedes o BMW är lite mera exclusivt
duger det inte med en skoda ?En Audi är inte dyrare än en Volvo. Min A6 kostar inte mer att äga än en S60 i samma årsmodell. Servicar kostar lika mycket etc. Det är när man kommer upp i A8,A7,S,RS,Q klass det börjar kosta.
en VW Golf är nog snäppet billigare att äga
Beror faktiskt på. En Golv V GTI som har samma motor som min A6 kostar inte så mycket mindre att äga
Det är ungefär samma priser. Men visst en instegs kostar nog inte så mycket.
Många tror att A4,A6 är dyra att äga bara för att det är ett "premium" märke. Även 3-Serie och C klass är relativt billiga.
Who Djaa bless no man curse
Audi A6 (2009)