Isåfall missförstod jag. Trodde det var ett luftintag vid det rödmarkerade. Hoppas du fattar min fina skiss.

Luften går in genom det breda luftintaget i kolfiber som ser ut som en platt tratt (den jag numera har monterat bort) och leds in i hålet som du syftar på. Sedan går luften ut i höger framskärm i en s.k. "snorkel" och kommer ut genom ett hål precis bakom luftfiltret. Så luftfiltret sitter precis vid ett luftutsläpp! Men nu när jag har tagit bort den "platta tratten", så leds ju inte luften den vägen som jag nyss beskrev. Hoppas du fattar.

ehedman skrev:

Isåfall missförstod jag. Trodde det var ett luftintag vid det rödmarkerade. Hoppas du fattar min fina skiss.
http://i.imgur.com/srPyAPW.jpg

Nyligen hemkommen från en lång dag med kul aktiviteter! Har hämtat STi'n från helrekond, varit på photoshoot och sedan besökt "Westaroze Spontan Träff". KANONDAG! Kommer lite mer bilder och info imorn. Tills dess:

Jag hade som sagt även polerat framlyktorna på STi'n. Dom såg väldigt tråkiga ut med sin matta yta. Så jag köpte Biltemas Strålkastarpolish för 159kr. Och jag tycker att resultatet blev bra för dom pengarna! Avsevärt mycket bättre än innan, nu slipper man ju skämmas iallafall. Förebilderna är tagna i sol och efterbilderna i skugga, men man ser ändå skillnaden tydligt.


Höger lykta, före och efter


Närbild



Vänster lykta, före och efter


Närbild


Polishen jag använde, till vänster

Jahapp, då har man äntligen hunnit gå igenom lite bilder från dom senaste dagarna! Det var full rulle hela förra veckan, har inte hunnit med att uppdatera allt här eller ens lägga upp bilder någonstans.

STi'n har varit på helrekond, sedan på Photoshoot i Västerås tillsammans med Andreas Qvick och hans vita GT -99 och med Pontus Blomqvist bakom kameran. Dessutom varit på två bilträffar, i fredags Westaroze Spontan Träff och i lördags Barkarby.


Torsdag, lämnade in STi'n på helrekond hos Paul Hauki i Virsbo (Instagram: paulhauki). Riktigt nöjd med resultatet, har aldrig sett bilen så blank och putsad.


Fredag, precis hämtat bilen från rekonden. Så fiiin! Ville inte köra bilen...



Senare på fredagen åkte jag och Andreas Qvick (Instagram: andreasqvick) till Västerås där vi hade photoshoot med Pontus Blomqvist (Instagram: pontusblomqvistfoto)


They see me rollin', they hatin'.


Så jävla snygga bilder!





På kvällen var vi till Westaroze Spontan Träff.


Pontus var med även där.


Ulf W Photography


Sneaky.



Bilder från Barkarby kommer med nästa uppdatering!

Riktigt fina bilder! Kul att ses btw på Barkarby!

Daevil skrev:

Riktigt fina bilder! Kul att ses btw på Barkarby!

Eller hur! Ja, det var kul att se både dig och din bil.

Lite bilder från Barkarbyträffen (2016-05-07). Innan träffen samlades Swedish Subaru Club vid Burger King, Kista, för att käka, snacka skit och njuta av den stora uppslutningen - innan vi rullade med en mäktig och mullrande karavan till Barkarby.


Men först styrde vi från inlandet upp en samåkning Fagersta-Kista, där karavanen fylldes på med Subarulovers längs vägen!


Letar tvätthall innan SSC's uppsamling i Kista.


Putsa...


SSC-uppsamlingen vid Burger King, Kista.




Sedan rullade SSC mot Barkarby.


På plats!












Amanda och Pontus (Instagram PontusBlomqvistFoto)






Hittade en green brother from another mother när jag skulle hem! Här syns det att jag har guld pearl i lacken.



Grym samåkning till Kista, grym uppslutning och karavan med SSC till Barkarby, grym bilträff! Kul att träffa alla Subarufolk och övriga! För fler bilder, kika in i mitt album här på Garaget.

Va riktigt mäktig ankomst må jag säga

Grymt mycket folk på barkaby, var kul.

Såg er vid burger king när jag smög förbi i min honda

Daevil skrev:

Va riktigt mäktig ankomst må jag säga

Det kan jag tro! Hade velat se den utifrån.

ripinpeace skrev:

Grymt mycket folk på barkaby, var kul.
Såg er vid burger king när jag smög förbi i min honda

Mycket folk, perfekt väder, grymt bra träff!
Haha, där ser man.

Fick hem V Limitedläppen till WRX. Läppen var kanon, perfekt passform, snygg på bilen, men det var en grej som ser B ut (bilden längst ner).. det syntes inte i annonsen, störigt. Hade jag vetat det, så hade jag beställt en annan läpp. Aja, blev ett lyft för bilens utseende ändå!


Nu med läpp! Storebror smyger i bakgrunden.



Lite före- & efterbilder då. Ja, jag vet att bilen är smutsig.






Rotade fram en (före)bild från i höstas.



Det som såg B ut... Varför inte gjuta en täckande del i bakkant också?

Fått hem ett stenskottskydd, en s.k. "bug deflector". En Subaru originaldel som inte finns i Sverige, fick beställa från staterna. Tänkte montera den på STi'n. Vet dock inte om min Seibon kolfiberhuv ser helt 100% lika undertill som OEM? Ifall den går att fästa. Sitter ju fäst på en OEM-style kolfiberhuv på bilderna nedan iaf, ser ut som min Seibon. Annars får den fästas på WRX'en istället då. Tur man har en till blobeye att donera prylar till som "blir över".












Har även fått hem en Grimmspeed adapter till WRX'ens catback, har ett störigt  läckage mot downpipe. Nu lär det bli helt tätt.

STi besiktigad utan anmärkning, med beröm. "Det är seriöst byggt, inga konstigheter här". Firade med en sen eftermiddagsfrukost på Lappens Gatukök i Hedemora.

STi'n har äntligen fått sin NRG ratt och Quick Release monterad! Tuta och blinkersretur fungerar och ingen airbaglampa lyser. Sitter som ett jäkla smäck. Toknöjd med resultatet! Inte alls sugen på nya stolar nu. Kanske skulle ta och beställa svarta skinnstolar med röda sömmar?!

En sammanställning kommer på vilka prylar jag har använt och vad som är gjort - med bilder.


Kommer även mer bilder på allting monterat.

Älskar verkligen din bil! hahah Kul att se den igen igår. Och jäklar vad sexig ratten var i verkligheten!

salapojken skrev:

Älskar verkligen din bil! hahah Kul att se den igen igår. Och jäklar vad sexig ratten var i verkligheten!

Vad roligt att höra!! Visst är den porrig? Är kär.

Fler bilder på rattinstallationen i STi'n.

Ratt: NRG ST-055R-MCRS (350mm, 3" deep, neo chrome, leather & red stitches)
Quick release: NRG SRK-400MC (thin version, neo chrome)
Hub/nav: Works Bell 116s Short Boss (2001–2007 Impreza WRX & STI (SRS Airbag equipped))
Svarta skruvar tutring: NRG SWS-100BK (istället för medföljande silver)










Djupet på installationen blev perfekt för mig! Originalrattens djup är 11,8cm och denna blev 14,8cm.


Når med lätthet blinkersspaken (vars retur funkar tillsammans med Works Bellhuben!).


Bild från igår, Salaträff #1. Ratten i rutan.


Träffade André Bergström (STiAndriiie) med sin STi -07, alltid lika trevligt!

Sådärja, nu har jag skrivit en hel uppsats angånde installationen av eftermarknadsratten i min STi -03. En komplett guide med beskrivning av DELAR, MODIFIERING & INSTALLATION. Installationsdelen är liknande oavsett vilken setup man väljer att köra på. Så in och kika på min tråd på SSC-forumet:

Komplett guide eftermarknadsratt (delar, modifiering, installation)

Ratt: NRG ST-055R-MCRS
Quick release: NRG SRK-400MC
Hub/nav: Works Bell 116s Short Boss
Svarta skruvar tutring: NRG SWS-100BK

Jag fick ju hem en s.k. "bug deflector" (stenskottsskydd till motorhuven). Jämförde STi'ns kolfiberhuv med WRX'ens originalhuv och det skiljer sig lite undertill, kolfiberhuven saknar några hål i framkant som används vid montering. Så bug deflectorn gick ej att montera på STi'n! Synd, hade gjort sig bra på den, tror jag. Eventuellt att man kan borra nya hål... meeen, har inte kikat närmare på det - eftersom jag valde att montera den på WRX'en istället. Tycker att den gjorde sig bra.


STi kolfiberhuv, jämförd med...


...WRX originalhuv.


STi kolfiber saknar hål här...


...som WRX original har, vilka används till montering av bug deflectorn.



Resultatet.