2293
T-RÖD skrev:
Men har man engång haft diesel så vill man inte ha bensin. Dra släp med bensin och den sackar med tomt släp. Diesel sackar inte när släpet är fullastat ens.
För min del var det precis tvärtom. Jag började med diesel, och gick därefter över till bensin, och nu skulle jag aldrig välja något annat än bensin 
https://youtu.be/diDdz7bW4K8
Bland de få dieselbilarna jag kan tänka mig äga 
IceEyes skrev:
T-RÖD skrev:
Men har man engång haft diesel så vill man inte ha bensin. Dra släp med bensin och den sackar med tomt släp. Diesel sackar inte när släpet är fullastat ens.För min del var det precis tvärtom. Jag började med diesel, och gick därefter över till bensin, och nu skulle jag aldrig välja något annat än bensin
X 2 
torsen skrev:
IceEyes skrev:
T-RÖD skrev:
Men har man engång haft diesel så vill man inte ha bensin. Dra släp med bensin och den sackar med tomt släp. Diesel sackar inte när släpet är fullastat ens.För min del var det precis tvärtom. Jag började med diesel, och gick därefter över till bensin, och nu skulle jag aldrig välja något annat än bensin
X 2
Ungefär som BMW eller Mercedes här... Vi lär nog inte enas :-) Jag kör diesel för jag vill ha lite mos i maskin helt enkelt.
simlar skrev:
Får man fråga vad du har haft för skitdieslar som inte startat under -20°C och otillräcklig värme vid under -10°C?
Dom har, under högljudda protester startat.
Har låtit som kyrkklockor under huven när det varit mer än 20 grader kallt.
Bilarna/motorerna du frågar om har varit:
Land Rover Defender Td5 "Storm" -06.
Jeep Cherokee 2.8 CRD "VM Motori" -06
Land Rover Defender Td4 "Puma" -09.
Bilnorden skrev:
Avkall på effekt, motorljud och underhållning? Skulle inte tro det. [b]Eller vad är underhållning för dig?.
Kan försäkra att om man tar bort stora ljuddämparen, men låter den lilla "eftersläckaren" vara kvar, så får man ett underbart och underhållande ljud från en stor diesel med turbo.
Men det kompenserar inte för värmebortfallet i kupén.
Malheus skrev:
Moderna dieselbilar utan extravärmare brukar ha ett PTC-element istället.
Gäller nog äldre -påskostade- bilar också.
Vad är PTC-element och vad menar du med modernare bilar?
torsen skrev:
Malheus skrev:
Moderna dieselbilar utan extravärmare brukar ha ett PTC-element istället.
Gäller nog äldre -påskostade- bilar också.Vad är PTC-element och vad menar du med modernare bilar?
PTC är en silikon/gummiblandning som ökar motståndet desto varmare det blir, den kan man kombinera det med ett värme element.
Resistive heaters can be made of conducting PTC rubber materials where the resistivity increases exponentially with increasing temperature. Such a heater will produce high power when it is cold, and rapidly heat up itself to a constant temperature. Due to the exponentially increasing resistivity the heater can never be warmer than this temperature. Above this temperature the rubber acts as an electrical insulator. The temperature can be chosen during the production of the rubber. Typical temperatures are between 0 and 80 °C (32 and 176 °F).
Något som i alla fall Ford Mondeo (2007-2014) var utrustat med
Kollar jag kopplingsschemat så hade även Focus (2004-2008) det..
Så modernare bil? Från 2005 och upp kan man säga för att göra det lätt då.
Jag kör en Saab 9-5 Aero 250hk Automat, och har raceat mot både en c-klass mercedes med 240dieselhäst och en f10 520d med rensad dpf osv som ska ha 250hk.
Vi provade från 0-200km/h 50-200km/h samt 70-200km/h
Det var blött väglag, och jag piskade båda två på alla olika varianter med säkert 10 billängder
mrpalmer skrev:
Jag kör en Saab 9-5 Aero 250hk Automat, och har raceat mot både en c-klass mercedes med 240dieselhäst och en f10 520d med rensad dpf osv som ska ha 250hk.
Vi provade från 0-200km/h 50-200km/h samt 70-200km/h
Det var blött väglag, och jag piskade båda två på alla olika varianter med säkert 10 billängder
Du har hunnit med en del på de 14 dagar du ägt bilen. Provat race mot andra bilar?
Hybridsmurfen skrev:
mrpalmer skrev:
Jag kör en Saab 9-5 Aero 250hk Automat, och har raceat mot både en c-klass mercedes med 240dieselhäst och en f10 520d med rensad dpf osv som ska ha 250hk.
Vi provade från 0-200km/h 50-200km/h samt 70-200km/h
Det var blött väglag, och jag piskade båda två på alla olika varianter med säkert 10 billängderDu har hunnit med en del på de 14 dagar du ägt bilen. Provat race mot andra bilar?
Dessa två bilar äger mina kompisar, båda är automat. I övrigt har jag bara kört mot en bmw 740i som jag också åkte ifrån. Vet inte riktigt vad du menade med din kommentar faktist, tycker bara de är roligt att min 14.000:- bil åker ifrån bilar för över 200.000:-
mrpalmer skrev:
Hybridsmurfen skrev:
mrpalmer skrev:
Jag kör en Saab 9-5 Aero 250hk Automat, och har raceat mot både en c-klass mercedes med 240dieselhäst och en f10 520d med rensad dpf osv som ska ha 250hk.
Vi provade från 0-200km/h 50-200km/h samt 70-200km/h
Det var blött väglag, och jag piskade båda två på alla olika varianter med säkert 10 billängderDu har hunnit med en del på de 14 dagar du ägt bilen. Provat race mot andra bilar?
Dessa två bilar äger mina kompisar, båda är automat. I övrigt har jag bara kört mot en bmw 740i som jag också åkte ifrån. Vet inte riktigt vad du menade med din kommentar faktist, tycker bara de är roligt att min 14.000:- bil åker ifrån bilar för över 200.000:-
Jag tror han menar att han tror att du ljuger.
Senast redigerat av trubbelturbo (19 december 2015)
mrpalmer skrev:
Jag kör en Saab 9-5 Aero 250hk Automat, och har raceat mot både en c-klass mercedes med 240dieselhäst och en f10 520d med rensad dpf osv som ska ha 250hk .
Vi provade från 0-200km/h 50-200km/h samt 70-200km/h
Det var blött väglag, och jag piskade båda två på alla olika varianter med säkert 10 billängder
Enligt vem? Ägaren? Original N47 har 184 kusar, krävs mer än att rensa dpf + chipning för att nå 250 diesel-hästar...BSR steg 1 chipning av 520D hamnar på ca 220 kusar, skal du plocka ytterligare 30 riktiga häst så lär du ligga på gränsen av vad motorn klarar under det långa loppet så att säg, för att inte tala om koppling & växellåda...520d är dessutom instegsmodellen, absolut ingen raket, den gör 0-100 på runt 8 sek original. Testa o race:a mot en M550d, återkom sedan när du gått i mål
Senast redigerat av dawwe (19 december 2015)
