trubbelturbo skrev:
mrpalmer skrev:
Hybridsmurfen skrev:
Du har hunnit med en del på de 14 dagar du ägt bilen. Provat race mot andra bilar?Dessa två bilar äger mina kompisar, båda är automat. I övrigt har jag bara kört mot en bmw 740i som jag också åkte ifrån. Vet inte riktigt vad du menade med din kommentar faktist, tycker bara de är roligt att min 14.000:- bil åker ifrån bilar för över 200.000:-
Jag tror han menar att du ljuger.
dawwe skrev:
mrpalmer skrev:
Jag kör en Saab 9-5 Aero 250hk Automat, och har raceat mot både en c-klass mercedes med 240dieselhäst och en f10 520d med rensad dpf osv som ska ha 250hk .
Vi provade från 0-200km/h 50-200km/h samt 70-200km/h
Det var blött väglag, och jag piskade båda två på alla olika varianter med säkert 10 billängderEnligt vem? Ägaren? Original N47 har 184 kusar, krävs mer än att rensa dpf + chipning för att nå 250 diesel-hästar...BSR steg 1 chipning av 520D hamna på ca 220 kusar, skal du plocka ytterligare 30 riktiga häst så lär du ligga på gränsen av vad motorn klarar under det långa loppet så att säg, för att inte tala om koppling & växellåda...520d är dessutom instegsmodellen, absolut ingen raket, den gör 0-100 på runt 8 sek original. Testa o race:a mot en M550d, återkom sedan när du gått i mål
Verkar svida en hel del i ögonen på folk när jag skrev det där. 246hk och 500nm har han papper på. Jämförde med bilar som är 8år nyare än min och med samma växellåda samt effekt. Och provade som skrivet tre olika varianter upp till 200km/h och det var inga problem nått av de, den som vill är välkommen att prova 
Säger inte att jag äger nån raket, verkligen inte, men för en helt orginal gammal jävla Saab så går den bra.
Saab 9-3 cab "Palmer edition" (1999)
Saab 9-3 Vector ttid "Dubbelturbo" (2009)
