Mahlberg skrev:

Det där med oljereturen var nog inte så jävla genomtänkt haha!
Helvete va stor HX50 är! Ser ut som turbon som sitter i bussarna på jobbet

mkt möjligt att det gör det
Bytt ett par HX55 på volvo L120F hjullastare

Satan va nice med nya grejer^^

Hm det där med returen såg ju inte så genomtänkt ut tycker jag.  Antar att du kommer dra om den?

Axios skrev:

Nice!  Tomten ser mycket snäll ut

Oja jag måste ha varit riktigt snäll

Mahlberg skrev:

Det där med oljereturen var nog inte så jävla genomtänkt haha!
Helvete va stor HX50 är! Ser ut som turbon som sitter i bussarna på jobbet

Ja han trodde nog att värmeskyddet skulle vara nog men det har ju brunnit upp också
ja det sitter väl holset på många större maskiner

Rovers skrev:

Mahlberg skrev:

Det där med oljereturen var nog inte så jävla genomtänkt haha!
Helvete va stor HX50 är! Ser ut som turbon som sitter i bussarna på jobbet

mkt möjligt att det gör det
Bytt ett par HX55 på volvo L120F hjullastare

skulle ha haft en hx55 i din

Nightmare89 skrev:

Satan va nice med nya grejer^^

Hm det där med returen såg ju inte så genomtänkt ut tycker jag.  Antar att du kommer dra om den?

riktigt kul är det och ännu bättre när dom sitter i motorn och jag får köra igen

jo det blir ny AN10 eller AN12 till oljeretur och dra om den så man inte behöver vara orolig

Nu är en fraktställning till motorn byggd så den står sjukt stadigt på pallen, samt att allting är lastat och klart förutom ett lock som ska på ikväll
Jag har kilat ner träbitar mellan växellådan och motorn så att det sitter som gjutet och inte kommer att komma i kontakt med varandra under frakt.
Jag har skruvat ihop alla pallkragar med varandra plus att jag drog fast dom i själva pallen så det ska inte öppnas av någon nyfiken eller falla isär i första taget

Har även målat Eurospec bromsoken orangea med Foliatec 2k färg och det blev riktigt bra, ångrar att man inte bara blandade halva färgen för typ 60-70% är kvar fast jag la 3 lager innan det hade börjat härda så det inte gick lägga på mer utan att förstöra färgen som redan var penslad
Hade varit fint att kunna lägga på fler lager när allt hade härdat för att få ett riktigt tjockt lager som håller bra

Sen var ju bromsskivorna "lite" rostiga så jag drog av dom med en stor stålborste på rondellen och tur var de att rosten inte var grov så det hade inte ätit något i skivan än, så efter dom fått en omgång med rondellen så maskerade jag skivorna och lackade navet med Biltemas värmefärg som jag brukar göra för att dom ska hålla sig fräscha längre

Jag köpte mig riktigt avdragarverktyg för remskivor och vibrationsskivor så jag fick av min fluiddampr innan jag började lasta motorn också, jag visste inte vilken modell de var på den före då det endast stod fluiddampr på kvittot som jag fick av förra ägaren, men visste när och vars den var köpt iaf så var inte orolig att de satt något beg eller ingen alls på bilen
Men nu vet jag iaf att det är en Horschel motorsport fluiddampr som sitter på bilen

Jag fick en hel pärm med kvitton till bilen, så jag vet vad som är bytt samt vars och när det är köpt riktigt skönt att ha när man köper en sån här bil så spara era kvitton oavsett belopp och del så visar det hur bra ni har tagit hand om bilen när ni ska sälja
(Räkna bara inte ihop priset på delarna då ni lär få en mindre hjärtinfarkt och panikångest) haha

Bjuder på lite bilder för det är ju de som är bästa läsningen

Härligt! Bra jobbat som vanligt

Daevil skrev:

Härligt! Bra jobbat som vanligt

Tackar tackar

Har uppdaterat bilens sida med specen inför 2017 nu, men det kan tillkomma mer ändringar så det är bara vad jag vet i dagsläget som står där nu

ser riktigt jäkla stabilt ut

Supra_robin skrev:

ser riktigt jäkla stabilt ut

Ja det ska nog hålla ett tag om inget oväntat inträffar

Tja går inte så fort framåt i garaget nu men har fått bakbromsarna på ena sidan monterade nu, krävdes lite mod på bromssköld då jag har min original för JDM skivorna än, men nya till euro bromsarna ska införskaffas
Nu är även motor,växellåda och diff skickad.
Tyvärr såg 3st vag spolar ut såhär när jag plockade ner motorn för att skicka iväg

sjukt nice nyans på bromsoket

Supra_robin skrev:

sjukt nice nyans på bromsoket

Tackar hoppas det matchar k-sport oket bara

En liten uppdatering nu bara, jag har lyckas komma över ett par äkta Oem Trd sidokjolar, hämtade ut dom i går, tror på fan att bussgods har knäckt ena och spräckt den andra kjolen.... hur fan lyckas man göra så stor skada på kjolar i abs plast som dessutom var ordentligt packade ?!?
Andra året i rad fraktbolag har förstört mina kjolar, förra året var det doluck fronten schenker knäckte






Jag har även fått tag på Oem rear spats i abs plast, dom borde komma vilken dag som helst nu

Fasen vad trist Har också fått 2 frontläppar spräckta och en stötfångare. Så sjukt tråkigt är det

Marcus_89 skrev:

Fasen vad trist Har också fått 2 frontläppar spräckta och en stötfångare. Så sjukt tråkigt är det

ja man blir sjukt irriterad, tyvärr så går ju inte mina sidokjolar att köpa nya heller så vi får se hur dom har tänkt lösa detta

Händer inte jätte mycket på bilen just nu då jag inte fått hem bromsar än och motor plus drivlina är ute ur bilen, sen var tanken att lacka allting nu också men det går dåligt när jag inte fått svar om kjolarna bussgods knäckte för mig än.

Men slipade ner det sista av färgen som satt fast på kylaren igår och la på 4 varv primer plus 4 varv matt svart färg.
Får se resultatet nästa sväng till garaget, släpper det här så får det lov att bli pulverlack så man får ett bra resultat

hört att man ska lägga på 2k klarlack för att slippa lacksläpp o skav, ska tydligen vara slitstark

MathiasFransson skrev:

hört att man ska lägga på 2k klarlack för att slippa lacksläpp o skav, ska tydligen vara slitstark

jag kör tyvärr med matt färg i motorutrymmet så det går inte

Havetsfasa skrev:

MathiasFransson skrev:

hört att man ska lägga på 2k klarlack för att slippa lacksläpp o skav, ska tydligen vara slitstark

jag kör tyvärr med matt färg i motorutrymmet så det går inte

finns ju nog matt klarlack, som oxå är 2k

LubbaFellman skrev:

Havetsfasa skrev:

MathiasFransson skrev:

hört att man ska lägga på 2k klarlack för att slippa lacksläpp o skav, ska tydligen vara slitstark

jag kör tyvärr med matt färg i motorutrymmet så det går inte

finns ju nog matt klarlack, som oxå är 2k

+1