Jag är ny här och har läst en del goda råd om mitt pågående wirebyte på 850:an.
Nu behöver jag hjälp för att tolka instruktionerna i Haynes bok avd. 9.10 sektion 16. Där står:
9. Haka på innervajerns ände på bromsbackens expander och dra fast den så att den låser i expanderhylsan
10.Tryck tillbaka styrhylsan på axeltappen.
Inga problem, detta är tydligt och klart
Men sen kommer det:
11. Mata vajern från bilen insida och fäst innervajern på handbromsspakens manöversegment.

Min fråga: Hur ska  jag kunna mata vajern från bilens insida när jag redan har satt fast vajern  bak vid bromsskölden i expandern där?

Det är nåt jag inte hajjar. Tacksam för hjälp.
Tombos

du tar andra änden och trycker in den in i bilen... svårare än så är det inte=)

Jag började ana det. Alltså står det fel i Haynes bok. Man skall mata in vajern utifrån inte inifrån som dom säjer
Håller på nu efter att ha lyft ut framstol och baksäte och lyft mattor. Borde det inte gå med dragtråd?
tombos

varför lyfta ut framstol när det inte behövs...är bara mittkonsolen som man tar väck....

OK. Jag lyfte stolen för att kunna ta bort mattorna som det står i Haynes. Helt sjukt att man ska ta bort halva inredningen för att byta handbromswire. Ja tror inte dom gör det på verkstäderna, men dom kanske tar betalt förŽt eftersom det är så dyrt. Såg priser på 3000 spänn. Det var väl här på nåt Forum jag såg det.
Alltnog nu är vajer och backar på plats. Men inte gick det på en timme inte. Snarare hela dan inklusive lite rostskydd och sen monterade jag såna där gummibuffertar på bakfjädern. Efter 36000 mil börjar bilen bli lite "baktung". Köpta på Biltema, de ska vara godkända enl. katalogen.
Får se vad besiktn. säger om jag ska kosta på fjäder och dämp.
Tombos

då kan du byta backarna direkt bak.... biltema=skräp   deras backar är mindre än orginal....


har då aldrig tagit bort mattan när jag bytt.   lyfter den bara lite i bakkant och trycker igenom skiten bara... dumnt att göra extra jobbigt för sig ;-)

visst det är inget roligt jobb men det fungerar

Hej Growe. tack för din kommentar.
Jag kan säga att backarna passade xakt. Smorde upp justeringen som sitter i översta delen på backarna.
Backarna var nyköpta från tema, så de har nog fått till måtten. När jag sedan justerade med inre skruven enl. anvisningar så gick hjulen runt fint och handbromsen nöp kanon efter 3 hack. Detta innan någon inslitningskörning. Men det skall jag givetvis utföra. ( Jag var noga med rengöring och slipa bort rostkanter.)
Jag är helt inne på din linje att "trycka igenom skiten". Det enda man missar är en liten inre krampa för vajerhöljet ungefär mitt under mattan, men den  klara man sig väl utan antar jag. Men för att lyfta mattan måsta man väl lyfta ut baksätet?
Alla kunde byta handbromswire utom jag. Men nu kan jag också.
Det var kul att få vara med på "ert" Forum. Tack för alla kommentarer och goda råd.
Tombos

det med backarna kan jag säga med ja dom passar men det är rena skräpet...det kommer du märka ganska omgående...dels om du jämför med orginal så ser du hur mycket det skiljer mellan dom.

Kan du utveckla det där lite. Vad jag märkte var att jag fick göra två justeringar på den inre skruven, sen var det inslitet och klar och det blev godkänt på besiktningen. Jag har ju inte orginalet att jämföra med. Vad menar du att jag skall se för skillnad?

den ena är längre än den andra...man ser skillnad på orginalbackar o kopior från biltema....

Det spelar inte mig någon som helst roll. Huvudsaken är att handbromsen fungerar. Jag får väl se i framtiden och jag saknar den något längre backen.