Ja då är det problem med Rovern...

Enda sen jag köpte den har dragläget varit ganska "högt upp" men har gått hur fint som helst. Men nu så har den börjat slira. Först började den slira endast när jag satt i bilköer, antar att det blev så för att koppling blev varm men sen så efter ca 10 min körning på motorväg efter bilköandet så fungerade det normalt igen. Men sen så har den med tiden börjat slira mer och mer, ibland har det funkat normalt och ibland har den ballat ur, fram o tbx lite som den själv vill.

Men nu har den ballat ur helt, det går att lägga i alla växlarna fint men den slirar. Det går alltså att köra men då måste det vara väldigt väldigt försiktigt.

Första tanken är ju då att kopplingen är slut men i eftertanke är det verkligen så med tanke på att den endast har rullat knappt 12.500 mil? Kan det inte möjligtvis bara vara ngn justering som behövs göras? Jag vet att föregående ägare har inte kört hårt med den och jag har inte heller gjort det.

Jag själv kan ingenting om bilar och dess innehåll så därför tänkte jag fråga här i hopp om ngt svar innan jag lämnar in den på verkstan.


Tack på förhand!

Det låter som det är dags för ett kopplingsbyte........
kopplingen hade kanske kunnat hållt längre om justering på kopplingen gjorts lite tidigare, då det låter som urtrampningslagret legat emot solfjädern på tryckplattan och överhettat kopplingen och troligen slitit ur kopplingen i förtid.

Men 12500 mil är nog inte så onormalt miltal att behöva byta kopplingen på, det beror mest på vart man kör, dvs hur mycket man använder kopplingen.

nej, det låter som om du har en mekanisk koppling (inte en aning) och bara behöver justera spelet...

Delade meningar hittills alltså. Om man ska lämna in den för felsökning bara går det på en stor summa tro? Vad jag har förstått så är det ett djävulskt arbete att komma åt kopplingen...

Tack för svaren.

man behöver ju inte köra speciellt hårt med bilen för att kopplingen ska ta slut.. den slits ju ganska mkt när man sitter i bilköer och sånt när man kör mkt på dragläget, kan det är så att man sitter med foten på kopplingen så att den är pyttelite nertryckt utan att man är medveten om det.. det är lätthänt i en bilkö.

kanske är så att det har kommit ut nån kemikalie tex olja eller bromsvätska på lamellen oxå..

MVH Johan

Med ett stort leende på läpparna kan jag berätta att det endast var vajern som behövde spännas.