Ja den katten såg definitivt inte frisk ut 
Volvo 240 -92
Volvo 940 -96
Volvo V70 -03 skrotad ( -_-)
Volvo S60 -04
Volvo 940 -96
Volvo V70 -03 skrotad ( -_-)
Volvo S60 -04
Dags för en uppdatering!
Har fixat en del med bilen nu. Har haft ett konstigt spänningsfall när elfäkten till kylet drog igång så gick spänningen ner 2V!
Så efter mycket felsökning kom jag fram till att jag skulle dra en ny matning till relät via generatorn. Nu blev det mycket bättre så nu kan man säga att det är löst iallafall.
Sen har jag märkt upp alla kablar så jag ser vart allting går till.
Har även kopplat in en knapp till lanch-kontrollen! ;-)
Håller på att bygga en låda till bränslesystemet ibak så det blir gastätt. Då blir SFRO-gubben glad!
Ska linda om downpipen igen då det gamla vittrat sönder. Men när jag tog ner downpipen igår så märkte jag att min katalysator inte mådde så himla bra!
DEN HADE SMÄLT INUTI! Tror detta är orsaken till branden att katten täppte igen sig och då blev downpipen väldigt varm och tryckte ut avgaser uppe vid turbon som sedan tog eld.
Får se hur jag ska lösa detta!
Bränslesystemet som ska få en låda över sig!
Ett kattskrälle!
Ha det!
TheSame skrev:
Ja den katten såg definitivt inte frisk ut
Nej, verkligen inte!! :-)
En uppdatering!
Monterat fast maxxecu boxen i handsfacket!
Monterat vibrationsdämpning!
Bränslebox tar form!
Bränslebox tar form!
Innan skyddspluppar på poler bränslepump!
Monterat skyddspluppar!
Monterat mitt insynsskydd! Blev bra! Ska rengöras lite bara!
Värmeskyddat mitt kablage. Snart färdigt!
Ska försöka boka bullemätning och få mina åtgärdade brister godkända så jag kan regga den!
Ha det!
Hej på er!
Satt fast boxen och satt dit kantlist vid kablar!
Ventilationrör till box över catchtanken!
Bilen avtorkad och redo för bullerprov och regg!
Slutresultat box över catchtank och filter som jag hade som restpunkt bland annat! :-)
Polerat upp i motorutrymmet och satt dit en skyddsplåt över turbo mm! :-)
Så nu håller vi tummar och tår att den klarar bullerprovet så jag kan köra bilen i sommar! ;-)
Hej allihop!
Nu var det längesedan jag uppdaterade här.
Men det är inte för att det gått dåligt utan tvärtom!
Bilen klarade bullerprovet och restpunkterna blev godkända sen fick jag vänta på mina SFRO papper för att sedan kunna åka och regga den hos besiktningen i Vara!
BILEN BLEV GODKÄND OCH OMREGGAD!!!!
Så jäkla roligt, var sjukt nervös både vid ljudprov och sen den riktiga reggen! :-) Men det gick vägen!
Så nu ska man försöka åka lite i sommar och sedan blir det turbobyte och lackering och sikte mot ELMIA 2020! :-)
Ska bygga en baslåda snart nu, mina basar har legat till sig ett tag nu! :-)
Här kommer några bilder! :-)
Bilen på kärra påväg mot omreggning i Vara!:-)
Väntar utanför för att få komma in och få regga! Nervöst var det verkligen!:-) Fick mycket beröm och bromsarna var grymma tyckte dem! :-) Sista ljuddämparen är borttagen nu, var godkänd utan den på bullerprov men körde safe.
En tvätt var den värd efter att ha varit så duktig! Eller vad tycker ni?! ;-)
Avtorkad och redo för lite sommarvärme här ska njutas! :-)
Ska försöka skaffa en gopro och filma lite tänkte jag!:-)
Ha en fortsatt trevlig helg så kanske vi ses ute på vägarna i sommar! :-)
Grattis! jättefin bil! 
UniCross skrev:
Grattis! jättefin bil!
InTheWhite skrev:
Grattis!
Riktigt, riktigt fin!
Tack så jättemycket! Kul att ni gillar den! :-)
Hallå! Nu kommer ett livstecken från mig! Det har varit så mycket med bilen så har inte hunnit uppdaterat här!
Men nu kommer en riktig karamell! :-)
När jag skulle ta första provkörningen med bilen hörde jag missljud från turbon! :-( Så det var bara att köpa en annan turbo! Men nu blev det en riktig turbo! ;-)
Fick som tur var hjälp av Calle Linnarsson på C-parts med att svetsa om mitt grenrör och bygga ny downpipe samt montera EGT på varje cylinder. Passade även på att coata grenrör, downpipe och avgashuset på turbon! :-) Blev mycket nöjd med detta! :-)
Så här kommer lite bilder!
Kopplade in EGT på varje cylinder
En liten rolig varningsskylt! :-)
Inkopplade EGT:er! :-)
Baslåda på g!
Baslåda på g!
Baslådan klar! :-)
Köpte en motorskyddsplåt i RF av ASS för bättre kylning och skydd mm :-)
Borttagning av vakuumanslutningar på gasspjäll
Insug görs redo för pulverlack!
Igensvetsade vakuumanslutningar!
Vakuumanslutningar direkt på insuget!
Slätar till insug och svetsar igen onödiga hål
Pulverlackat insug i svart struktur! :-)
3d printad del för att få dit min damask på en automat mittkonsol med träinlägg!
Träinlägg
Launchknapp monterat i en S40 träknopp!
Motorn med ny turbo och pulverlackat insug!
Ny damask, ny knopp och nytt träinlägg i mittkonsol!
Skyddsplåt över turbo
Grenröret coatat!
Mappning på Overtake!
(Effektsiffror lägger jag inte upp här men berättar gärna om vi träffas ute på träffar! ;-) Kan säga att det är 280+++ iallafall! :-) Körde ändå safe utan bottnad turbo! :-)
Kommer en liten burnvideo som jag länkar snart! ;-)
Nu står omlackering på schemat och full fart så man kanske kan få ställa ut bilen på Elmia 2020 som är en dröm!
Önska mig lycka till! :-)
Ha det gött!
Sjukt imponerande bygge, riktigt roligt att läsa. Och vilket motorrum, imponerande 
Kolla gärna mitt projekt http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=273400 :)
candyweiss
3 september 2019
· 597 Inlägg
Fy fan vilken grym bil 
AM/A1/A2/A/B/BE/C1/C1E/C/CE/D1/D1E/D/DE, hoppas det är tillräckligt till min optimeradeTiguan II 2.0tsi.