Subaru Impreza WRX STi -04
Köptes för att ha som brukis bil då jag ville ha något klart och inte ett projekt som GTn var. Det ändrades såklart efter några månader...
- 7 Följare
- 934 Visningar
- Uppdaterades senast 23 juni 2017
Köptes för att ha som brukis bil då jag ville ha något klart och inte ett projekt som GTn var. Det ändrades såklart efter några månader 
Ursprungligen skrivet den 12 maj 2016, 11:01
Efter en jävla massa trilskande med Rota Nordic har jag äntligen fått mina sommarfälgar o däck är monterade.
Sänkning kommer snarast så ska de nog se vettigt ut också 
Senast redigerat av Vita_Vargen (21 april 2017)
Ursprungligen skrivet den 25 maj 2016, 22:29
Var inne i stan o fotade Subban tillsammans med en polare(fredag den 13:e), på vägen hem fick man såklart för sig att racea lite med en M4a, efter dryg mils hårt gasande kom de missljud när jag släppte av. Stannade vid nästa avfart... vevlagerras 
Lastades på biltrailer o kördes iväg till bilfirman jag köpte den på för att plocka ur motorn o skicka den på felsökning, kommer dock kostas på helt ur egen ficka. Inga försäkringar eller garantier som täcker
Tack till polarn som vanligt som alltid ställer upp när man behöver.
Ursprungligen skrivet 11 aug 2016, 10:01
Fick hem lite delar till motorbygget igår 
Kvarstår turbo, spridare och oljekylare. Samtliga är på väg 
Kommer troligen hamna kring 410 bhp
Ursprungligen skrivet 23 aug 2016, 22:01
Vita_Vargen skrev:
Kvarstår turbo, spridare och oljekylare. Samtliga är på väg
Jag var optimist 
Numera plöjt ner många tusen till 
Nya bränslerails, ledningar och BTR
K&N Typhoon luftfilter+avskärmning
RCM Grenrör, självklart fortfarande unequal för rätta boxerljudet! 8)
Skvalpplåt för oljetråget så man kan köra riktigt hårt :twisted:
Ny insugsslang till turbon, vanligt att de är problem med dessa så uppgradera till en lite biffigare
12 L Motul 300V Power 5W-40 Ester Synthetic Racing Car Engine Oil
Depo Oljetryck och temp 60mm mätare
AEM 52mm mätare
ATI mätarhållare för mittkonsolen
Senast redigerat av Vita_Vargen (21 april 2017)
Ursprungligen skrivet 22 okt 2016, 22:08
Framsteg med STin men ligger lite efter i tidsplanen
Ursprungligen skrivet 25 okt 2016, 23:37
Lastad för att åka till JRM Racing för mappning ÄNTLIGEN! 
Polaren som vanligt räddaren i nöden när bilar behöver transporteras
Senast redigerat av Vita_Vargen (21 april 2017)
Ursprungligen skrivet 31 okt 2016, 23:55
Bilen mappad, 418 hk ~370 på hjulen
Inte helt nöjd med effektkurvan då jag inte tycker den borde dippa så mycket efter den peakat.
Höll inte så länge
Läcker från kylslangen till turbon 
Senast redigerat av Vita_Vargen (22 april 2017)
Ursprungligen skrivet 16 nov 2016, 08:40
Vinterfälgar har kommit på bilen, måste ju kunna leka lite i snön iaf [thum]
Ursprungligen skrivet 17 nov 2016, 15:50
Nya fälgar o däck för bankörning
Senast redigerat av Vita_Vargen (21 april 2017)
Ursprungligen skrivet 19 feb 2017, 15:38
Instegslister
Perrin Hella Horn-mount
Bussningar till växel-länkage
Täck-kåpa till remskiva
Täckkåpa för kylaren
Grimspeed airsplitter, ska fördela luften från scoofet bättre över intercoolern
Värmesköld till turbon
Ursprungligen skrivet den 11 apr 2017, 20:20
Svenska bilprovningen fick ge sin åsikt om kärran
Den var väl inte allt för rolig 
Putsade ändröret, var på tiden 
Sommarpuckar monterade med nya hjulbultar istället för rostiga
Senast redigerat av Vita_Vargen (21 april 2017)
Ursprungligen skrivet den 17 apr 2017, 00:47
Eftersom bilprovningen hade åsikter om dämpningen fick jag ta tag i den. Var väl egentligen bra så man fick en riktig motivering till det 
In progress i polarens garage
Resultat bak. Snyggt som fan men lite för lågt. Ska fixas vid senare tillfälle.
Efter jag körde ut från garaget kom jag ca 10 m innan de klonka till o sen kom ett skrapljud vänster bak. Hade visst blivit lite galet pga camber vid sänkningen så fälgen hade svarvat emot lite. 
Ska få lite lack så de inte börjar ärga men ingen allvarlig skada.
Vackert med rosa o lila #onlyokayonJDM
Senast redigerat av Vita_Vargen (21 april 2017)
