Köpråd: Vw Passat Audi A4 eller BMW 320d?
Hybridsmurfen skrev:
caromania skrev:
panda666 skrev:
holy shit vilken läsning, har inte sett denna förr. ingen annanstans har jag läst att 525d-530d har problem med kedjor, endast 520d samt några bensinare. men problemet är väl fram till 2012-2013 max, tror kanske ts borde känna sig lugn ifall han satsar på en 2013-2014++ då det inte har rapporterats några ras på dieslarna på dom årtalen. samtidigt ökar hans chanser att överleva mycket mer ifall det är lågmilare med garantier och försäkringar. försäkring/garanti borde ta hela skiten gratis ifall kedja eller nått alvarligt tjafsar. Jag skulle inte känna mig så orolig i en säg 2013-2014 320d med garantier och försäkring kvar iaf, speciellt om det var en lågmilare.
;Evil du glömde rekommendera prius;)Fan vore väl annars med mer eller mindre helt nya bilar...
Har lite svårt för det här med att förlita sig på garantier och försäkringar. Orkar man ha bilen på verkstad i 3 månader när det rasat, även om någon annan betalar?Precis. De har väl inte hunnit rasa ännu om man ska vara lite pessimist.
haha ja lite pessimist är väl ett understatement 
Porsche 911 Targa "räserbubblan" (1972)
panda666 skrev:
Evildan skrev:
Läsvärt innan du bestämmer dig.
http://prestige-german-engines.co.uk/en … n-failure/
https://www.torquecars.com/volkswagen/2 … tuning.phpholy shit vilken läsning, har inte sett denna förr. ingen annanstans har jag läst att 525d-530d har problem med kedjor, endast 520d samt några bensinare. men problemet är väl fram till 2012-2013 max, tror kanske ts borde känna sig lugn ifall han satsar på en 2013-2014++ då det inte har rapporterats några ras på dieslarna på dom årtalen. samtidigt ökar hans chanser att överleva mycket mer ifall det är lågmilare med garantier och försäkringar. försäkring/garanti borde ta hela skiten gratis ifall kedja eller nått alvarligt tjafsar. Jag skulle inte känna mig så orolig i en säg 2013-2014 320d med garantier och försäkring kvar iaf, speciellt om det var en lågmilare.
;Evil du glömde rekommendera prius;)
SportPilot skrev:
Hybridsmurfen skrev:
caromania skrev:
Fan vore väl annars med mer eller mindre helt nya bilar...
Har lite svårt för det här med att förlita sig på garantier och försäkringar. Orkar man ha bilen på verkstad i 3 månader när det rasat, även om någon annan betalar?Precis. De har väl inte hunnit rasa ännu om man ska vara lite pessimist.
haha ja lite pessimist är väl ett understatement
Panda & Cheeva: 
Senast redigerat av Evildan (31 juli 2017)
panda666 skrev:
Jag hajar men bilarna kanske inte är så skit som det skrivs här kanske^^folk här kanske är lite väl negativa till dom bilarna? Folk hinner ju köra runt 15.000mil på 3-4 år endå, så nu 320d från 2013-2014 här väl redan hunnit köra typ 10.000mil lätt, får på jobbet vissa som gått tom upp till 20-25000mil, vetifan kanske nån VD som kör runt hela sverige dagligen. Mitt poäng var att n47 med de löjligt dåliga konstruktionen med kedjan som rasa på flera 10000 bilar hade redan problemet efter 3-4000mil så jag tror nog dom nyare har kanske passerat milen där nått skulle ha kunnat hända? nån som förstår mig? jag skulle iaf aldrig våga köpa nått i dagsläget utan nån försäkring/garanti. Och om ni säger att tom försäkring inte gäller då skulle ja väl skita i o köpa nått endå och behålla skiten som jag kör nu istället. och ja tar de 3 månader att få ny motor me kedja så är det katastrof men å andra sida får man allt detta gratis så hjälper ju de eller hur?
Nej det är helt taget ur luften av ren illvilja alla spaltmeter som dagligen skrivs om de kända problemen och hur både BMW (som du är väl bekant med) och VAG är rent av urusla gällande Good Will och benhårda när det kommer till garantibiten. Några få mil över intervall eller några veckor för den service och du är körd och får pröjsa själv, jag känner flera som råkat ut för det någon är till och med nära släkt så det är inge jäkla "min kusins brorsas kompis grannes kattvakts lillasysters favoritbartender på Tyrol" utan det är "på riktigt" som ni ungdomar uttrycker er.
Men...alla får spendera sina pengar hur dom vill, det skiter jag fullständigt i.
Faktiskt.
Men jag kommer gärna med vad jag erfar goda råd baserat på egna erfarenheter efter +400 ägda personbilar samt den för många svårgreppade statistiken som finns att tillgå lite överallt.
Jadå jag har f-skatt. 
panda666 skrev:
Jag hajar men bilarna kanske inte är så skit som det skrivs här kanske^^folk här kanske är lite väl negativa till dom bilarna? Folk hinner ju köra runt 15.000mil på 3-4 år endå, så nu 320d från 2013-2014 här väl redan hunnit köra typ 10.000mil lätt, får på jobbet vissa som gått tom upp till 20-25000mil, vetifan kanske nån VD som kör runt hela sverige dagligen. Mitt poäng var att n47 med de löjligt dåliga konstruktionen med kedjan som rasa på flera 10000 bilar hade redan problemet efter 3-4000mil så jag tror nog dom nyare har kanske passerat milen där nått skulle ha kunnat hända? nån som förstår mig? jag skulle iaf aldrig våga köpa nått i dagsläget utan nån försäkring/garanti. Och om ni säger att tom försäkring inte gäller då skulle ja väl skita i o köpa nått endå och behålla skiten som jag kör nu istället. och ja tar de 3 månader att få ny motor me kedja så är det katastrof men å andra sida får man allt detta gratis så hjälper ju de eller hur?
Tar de 3 månader att reparera en bil med ny motor så är de katastrof. Jag hade gjort av med bilen omgående. Någon vecka maximum annars är de usel verkstad. De tar en dag att byta en motor för den som biter ihop, 2 om man har många kaffepauser.
Evildan skrev:
Nej det är helt taget ur luften av ren illvilja alla spaltmeter som dagligen skrivs om de kända problemen och hur både BMW (som du är väl bekant med) och VAG är rent av urusla gällande Good Will och benhårda när det kommer till garantibiten. Några få mil över intervall eller några veckor för den service och du är körd och får pröjsa själv, jag känner flera som råkat ut för det någon är till och med nära släkt så det är inge jäkla "min kusins brorsas kompis grannes kattvakts lillasysters favoritbartender på Tyrol" utan det är "på riktigt" som ni ungdomar uttrycker er.
Men...alla får spendera sina pengar hur dom vill, det skiter jag fullständigt i.
Faktiskt.
Men jag kommer gärna med vad jag erfar goda råd baserat på egna erfarenheter efter +400 ägda personbilar samt den för många svårgreppade statistiken som finns att tillgå lite överallt.
Jadå jag har f-skatt.
Ang VAG kan jag intyga detta personligen, inte jag som ägare men som brukare. Min dåvarande chef hade grava problem med att få igenom garantin som VAG försökte förhala till efter garantitiden utgick. Att han sen går och köper fler vag efter dem problemen är hans huvudvärk. Men gissar väl att han fick ett jävligt bra pris då de inte var 10 eller 20 st som han köpte :p
eller på projektet på min caddy mk1 http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=303965
Mercedes C250DT "BabyBenz" (1997)
Mercedes C 320 cdi (2006)
Evildan skrev:
panda666 skrev:
Jag hajar men bilarna kanske inte är så skit som det skrivs här kanske^^folk här kanske är lite väl negativa till dom bilarna? Folk hinner ju köra runt 15.000mil på 3-4 år endå, så nu 320d från 2013-2014 här väl redan hunnit köra typ 10.000mil lätt, får på jobbet vissa som gått tom upp till 20-25000mil, vetifan kanske nån VD som kör runt hela sverige dagligen. Mitt poäng var att n47 med de löjligt dåliga konstruktionen med kedjan som rasa på flera 10000 bilar hade redan problemet efter 3-4000mil så jag tror nog dom nyare har kanske passerat milen där nått skulle ha kunnat hända? nån som förstår mig? jag skulle iaf aldrig våga köpa nått i dagsläget utan nån försäkring/garanti. Och om ni säger att tom försäkring inte gäller då skulle ja väl skita i o köpa nått endå och behålla skiten som jag kör nu istället. och ja tar de 3 månader att få ny motor me kedja så är det katastrof men å andra sida får man allt detta gratis så hjälper ju de eller hur?Nej det är helt taget ur luften av ren illvilja alla spaltmeter som dagligen skrivs om de kända problemen och hur både BMW (som du är väl bekant med) och VAG är rent av urusla gällande Good Will och benhårda när det kommer till garantibiten. Några få mil över intervall eller några veckor för den service och du är körd och får pröjsa själv, jag känner flera som råkat ut för det någon är till och med nära släkt så det är inge jäkla "min kusins brorsas kompis grannes kattvakts lillasysters favoritbartender på Tyrol" utan det är "på riktigt" som ni ungdomar uttrycker er.
Men...alla får spendera sina pengar hur dom vill, det skiter jag fullständigt i.
Faktiskt.
Men jag kommer gärna med vad jag erfar goda råd baserat på egna erfarenheter efter +400 ägda personbilar samt den för många svårgreppade statistiken som finns att tillgå lite överallt.
Jadå jag har f-skatt.
Har personligen blivit nekad goodwill på en rasad manuel låda på biljävel som var 2011 och ahde gått 13.000mil, säger du att jag skulle bli nekad av bmw/garanti/försäkring ifall bilfan hade vart en 2014 med 6.000mil? hade dom skitit i o fixa min låda gratis eller? på riktigt nu. ifall dom skulle skita i mig då säger jag väl också att köp inte tyskt^^ eller helre köp tyskt men helst gammalt som inte kostar mycekt i inköp.
panda666 skrev:
Evildan skrev:
panda666 skrev:
Jag hajar men bilarna kanske inte är så skit som det skrivs här kanske^^folk här kanske är lite väl negativa till dom bilarna? Folk hinner ju köra runt 15.000mil på 3-4 år endå, så nu 320d från 2013-2014 här väl redan hunnit köra typ 10.000mil lätt, får på jobbet vissa som gått tom upp till 20-25000mil, vetifan kanske nån VD som kör runt hela sverige dagligen. Mitt poäng var att n47 med de löjligt dåliga konstruktionen med kedjan som rasa på flera 10000 bilar hade redan problemet efter 3-4000mil så jag tror nog dom nyare har kanske passerat milen där nått skulle ha kunnat hända? nån som förstår mig? jag skulle iaf aldrig våga köpa nått i dagsläget utan nån försäkring/garanti. Och om ni säger att tom försäkring inte gäller då skulle ja väl skita i o köpa nått endå och behålla skiten som jag kör nu istället. och ja tar de 3 månader att få ny motor me kedja så är det katastrof men å andra sida får man allt detta gratis så hjälper ju de eller hur?Nej det är helt taget ur luften av ren illvilja alla spaltmeter som dagligen skrivs om de kända problemen och hur både BMW (som du är väl bekant med) och VAG är rent av urusla gällande Good Will och benhårda när det kommer till garantibiten. Några få mil över intervall eller några veckor för den service och du är körd och får pröjsa själv, jag känner flera som råkat ut för det någon är till och med nära släkt så det är inge jäkla "min kusins brorsas kompis grannes kattvakts lillasysters favoritbartender på Tyrol" utan det är "på riktigt" som ni ungdomar uttrycker er.
Men...alla får spendera sina pengar hur dom vill, det skiter jag fullständigt i.
Faktiskt.
Men jag kommer gärna med vad jag erfar goda råd baserat på egna erfarenheter efter +400 ägda personbilar samt den för många svårgreppade statistiken som finns att tillgå lite överallt.
Jadå jag har f-skatt.Har personligen blivit nekad goodwill på en rasad manuel låda på biljävel som var 2011 och ahde gått 13.000mil, säger du att jag skulle bli nekad av bmw/garanti/försäkring ifall bilfan hade vart en 2014 med 6.000mil? hade dom skitit i o fixa min låda gratis eller? på riktigt nu. ifall dom skulle skita i mig då säger jag väl också att köp inte tyskt^^ eller helre köp tyskt men helst gammalt som inte kostar mycekt i inköp.
Vad tror du? Good Will vet du om någon hur den ser ut.
Försäkringen beror på försäkringsbolaget och vilket försäkringsavtal som tecknas.
BMW GARANTIER.
Din BMW serviceverkstad erbjuder 2 års nybilsgaranti, 12 års rostskyddsgaranti och 3 års lackgaranti för bilar som registrerats för första gången 2004 och senare.
För hela bilen (utom slitdelar), samtliga BMW Originaldelar och BMW Originaltillbehör gäller 2 års garanti utan milbegränsning giltigt från leveransdatum. Allt för att garantera din körglädje.
https://www.bmw.se/sv/avdelning/service … ranti.html
2års garanti om det inte är slitagedelar
Slitagedelar är skivor, ok, koppling, batteriet med mera med mera.
eller på projektet på min caddy mk1 http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=303965
Mercedes C250DT "BabyBenz" (1997)
Mercedes C 320 cdi (2006)
Evildan skrev:
panda666 skrev:
Evildan skrev:
Nej det är helt taget ur luften av ren illvilja alla spaltmeter som dagligen skrivs om de kända problemen och hur både BMW (som du är väl bekant med) och VAG är rent av urusla gällande Good Will och benhårda när det kommer till garantibiten. Några få mil över intervall eller några veckor för den service och du är körd och får pröjsa själv, jag känner flera som råkat ut för det någon är till och med nära släkt så det är inge jäkla "min kusins brorsas kompis grannes kattvakts lillasysters favoritbartender på Tyrol" utan det är "på riktigt" som ni ungdomar uttrycker er.
Men...alla får spendera sina pengar hur dom vill, det skiter jag fullständigt i.
Faktiskt.
Men jag kommer gärna med vad jag erfar goda råd baserat på egna erfarenheter efter +400 ägda personbilar samt den för många svårgreppade statistiken som finns att tillgå lite överallt.
Jadå jag har f-skatt.Har personligen blivit nekad goodwill på en rasad manuel låda på biljävel som var 2011 och ahde gått 13.000mil, säger du att jag skulle bli nekad av bmw/garanti/försäkring ifall bilfan hade vart en 2014 med 6.000mil? hade dom skitit i o fixa min låda gratis eller? på riktigt nu. ifall dom skulle skita i mig då säger jag väl också att köp inte tyskt^^ eller helre köp tyskt men helst gammalt som inte kostar mycekt i inköp.
Vad tror du? Good Will vet du om någon hur den ser ut.
Försäkringen beror på försäkringsbolaget och vilket försäkringsavtal som tecknas.
BMW GARANTIER.
Din BMW serviceverkstad erbjuder 2 års nybilsgaranti, 12 års rostskyddsgaranti och 3 års lackgaranti för bilar som registrerats för första gången 2004 och senare.
För hela bilen (utom slitdelar), samtliga BMW Originaldelar och BMW Originaltillbehör gäller 2 års garanti utan milbegränsning giltigt från leveransdatum. Allt för att garantera din körglädje.
https://www.bmw.se/sv/avdelning/service … ranti.html
2års garanti om det inte är slitagedelar
Slitagedelar är skivor, ok, koppling, batteriet med mera med mera.
vet inte vad jag ska säga, om inte bmw eller försäkringen tar nått sånt på en nyare bil samt lågmilare så ligger man för jävligt till kan jag säga. inte fan vill man punga ut 50k för ny låda eller 100k för ny motor. Försäkrings bolaget ska ta sånt skit, har ju läst lite om extra försäkringar som man tecknar hos större firmor men dom har strulat jävligt mycket för vissa, men nu talar jag om försäkringen som man har tecknat som halvförsäkring eller hel. min försärking säger iaf upp till 8 år eller 10.000mil och beroende på vad skiten har gått så är det max 40% självrisk, skulle dom neka mig tror du? ifall milen och åldern låg helt klart på min sida? eller skulle dom försöka mygla?