Tjena

Länge vart i denna forum men aldrig gjort ett konto. Nu när jag äntligen fick mage o köpa en helt ny bil tänkte jag att det kanske är dags o gå med alla er här o få lite tips o råd, förhoppningsvis.

Jag har sedan tidigare haft och fortfarande har en Volvo s40 t4 - 04.

Har länge älskat Bmw och Volvo. Har länge också varit intresserad av en V40.
Älskar sportutrustning.

Har nu byggt ihop en bil med flera delar som jag är intresserad utav.

V40 - 18
T3 motor - Då Diesel verkar vara en risk I guess. Och personligen aldrig gillat oljudet Diesel ger ifrån sig. Vet dock inte om ljudet finns i dessa, men Golf bilarna med diesel motorer låter som fan

Manuell växellåda - Gillar det.
R-design
Business Advanced Inscription/RDesign - Gratis och ger stora 7" skärmen.
Klimatpaket med VoC
Lastpaket - Då jag ville ha tonade rutor och så, men själva paketet kostade typ lika mycket som rutorna och i det paketet igår tonade rutor, baksätesvärme, uttag i bagaget och vånings last.
Teknikpaket (business advanced/pro) - Den som kostar 14.900. Här behövdes inte den för 17.000 + då skillnaden är skärmen och som sagt den fick man med i paketet som just nu är gratis.
Park Sensor Fram+Bak
Panorama Tak
Grå Metallic
18" fälgar

--------------------------------------

Här kommer frågorna.
Vad tycker ni om textil stolarna? Jag vet att Volvo har riktigt bra stolar, bland dem bättre, men osäker om jag ska ha textil/läder eller bara läder. För och nackdelar förutom att läder blir riktigt varm i sommaren och kallt på vintern?

OBS: Inte provkört ännu, ska göra det imorgon på bilia.

Något ni rekommenderar att man tar?

Hört att Harman högtalaren gör minimal skillnad i en sån här liten bil, stämmer det? Värt o ta de eller räcker Paketet som finns innan Harman/kardon?

Det viktigaste frågorna - Diesel slipper jag skatt i några år, men bensin känns säkrare då diesel är i högvarv när det kommer till miljöfrågor just nu. Bensin kostar ändå bara 600kr/år ungefär.

Andra frågan. Jag har aldrig varit en touch person i bilar. Bryr mig minimalt om det då de flesta bilar jag suttit i som har touch strular och laggar och så. Men känns som att man ändå borde ha touch 2018. Jag hade ändå använt de mekaniska knapparna o så, tycker det ser stilrent ut.
Då touchen som Volvo släppt nu, i XC90, V90 osv. har touch så är UI ändå identisk till V40s UI som saknar det. Är det värt o vara petig över det? Hur är datorn och systemet i dessa? Laggar dem, funkar dem bra? Dem ser i alla fall stilrena ut.

Är det värt o köpa en V40 idag?

Här är i alla fall speccen på papper, http://www.clickredirect.com/mailimg/vo … b90a84.pdf

Vad tycks, för och nackdelar?
Jag kommer säkert köpa till Polestar vingen samt svarta sidokåpor senare. Kanske lägger till "Exteriört Stylingsats" och får en lite biffigare bak, för nästan 11 och får även en vinge där. Sedan kommer kåporna.

I alla fall, vad tycker ni?

Min första tanke var: Trehundrasjutton kakor och några smulor för en småbil?!
Provkör ordentligt är mitt första råd, låna hem bilen över helgen och kläm och känn ordentligt.
En kamrat köpte förra sommaren en V40 och han har sålt den och bytt märke.

Evildan skrev:

Min första tanke var: Trehundrasjutton kakor och några smulor för en småbil?!
Provkör ordentligt är mitt första råd, låna hem bilen över helgen och kläm och känn ordentligt.
En kamrat köpte förra sommaren en V40 och han har sålt den och bytt märke.

Håller med daj.

Lån hem bilen under flera dagar för att inse om man vill ha en minibil för 3/10 delars miljon.  Att bara köra den för en halvtimme timme är mycket lite tid för att göra ett sådant köp=)

Evildan skrev:

Min första tanke var: Trehundrasjutton kakor och några smulor för en småbil?!
Provkör ordentligt är mitt första råd, låna hem bilen över helgen och kläm och känn ordentligt.
En kamrat köpte förra sommaren en V40 och han har sålt den och bytt märke.

Muttley skrev:

Evildan skrev:

Min första tanke var: Trehundrasjutton kakor och några smulor för en småbil?!
Provkör ordentligt är mitt första råd, låna hem bilen över helgen och kläm och känn ordentligt.
En kamrat köpte förra sommaren en V40 och han har sålt den och bytt märke.

Håller med daj.

Lån hem bilen under flera dagar för att inse om man vill ha en minibil för 3/10 delars miljon.  Att bara köra den för en halvtimme timme är mycket lite tid för att göra ett sådant köp=)

Låter rätt ok.
Personligen har jag alltid varit en Sedan snubbe, och enda halv kombin jag gillade var just V40
Men vad gillade inte din vän specifikt? Något jag borde hålla utkik på?

JamesH skrev:

Evildan skrev:

Min första tanke var: Trehundrasjutton kakor och några smulor för en småbil?!
Provkör ordentligt är mitt första råd, låna hem bilen över helgen och kläm och känn ordentligt.
En kamrat köpte förra sommaren en V40 och han har sålt den och bytt märke.

Muttley skrev:

Evildan skrev:

Min första tanke var: Trehundrasjutton kakor och några smulor för en småbil?!
Provkör ordentligt är mitt första råd, låna hem bilen över helgen och kläm och känn ordentligt.
En kamrat köpte förra sommaren en V40 och han har sålt den och bytt märke.

Håller med daj.

Lån hem bilen under flera dagar för att inse om man vill ha en minibil för 3/10 delars miljon.  Att bara köra den för en halvtimme timme är mycket lite tid för att göra ett sådant köp=)

Låter rätt ok.
Personligen har jag alltid varit en Sedan snubbe, och enda halv kombin jag gillade var just V40
Men vad gillade inte din vän specifikt? Något jag borde hålla utkik på?

Han hade små elfel inkl en havererad generator, knirr och knarr i inredningen samt att den var förbaskat trång inuti och bullrig. Han är som jag gammal droskförare och har mycket erfarenhet av hur saker kan fungera ijenkligen. Återförsäljaren eller verkstaden var det inga som helst problem med utan dom var mycket tjänstvilliga och han fick alltid utan snack en lånebil. Det tråkiga var givetvis att han var utan bilen var och varannan månad någon vecka hit och dit. Fördelen var att den rullade endast 1100mil i hans ägo och han fick hyfsat vid inbytet efter 15 månader. Det var en D4 aut R-design med något tilläggspaket för pensionärer utöver detta (PRO) .

Vi hade en V40 D2 årsmodell -13 eller -14 minns inte exakt. Vi var jättenöjda med bilen, den gick i princip på bara dieselångorna och när väl skatten skulle börja betalas är ~1100 inga stora pengar gentemot hur lite den drar. Vi var väldigt nöjda med bilen under de 1,5 året och dryga 3000 milen vi hade den. Däremot måste jag inflika att våran också hade något knarrande ljud i instrumenthuset. Störigt på en såpass ny bil för när vi köpte den nästan 200" men Jag kunde leva med det. Enda anledningen till att vi sålde den var till förmån för en knodd och det blev inte ekonomiskt försvarbart med den månadskostnaden för att enbart titta på bilen på uppfarten.

Vi kollade på en V40 som var snikutrustad innan och den var verkligen skräp gentemot den summumen vi hade så jag själv hade lagt lite pengar på helskinn osv om jag skulle köpa en sprojtans.

Evildan skrev:

JamesH skrev:

Evildan skrev:

Min första tanke var: Trehundrasjutton kakor och några smulor för en småbil?!
Provkör ordentligt är mitt första råd, låna hem bilen över helgen och kläm och känn ordentligt.
En kamrat köpte förra sommaren en V40 och han har sålt den och bytt märke.

Muttley skrev:

Håller med daj.

Lån hem bilen under flera dagar för att inse om man vill ha en minibil för 3/10 delars miljon.  Att bara köra den för en halvtimme timme är mycket lite tid för att göra ett sådant köp=)

Låter rätt ok.
Personligen har jag alltid varit en Sedan snubbe, och enda halv kombin jag gillade var just V40
Men vad gillade inte din vän specifikt? Något jag borde hålla utkik på?

Han hade små elfel inkl en havererad generator, knirr och knarr i inredningen samt att den var förbaskat trång inuti och bullrig. Han är som jag gammal droskförare och har mycket erfarenhet av hur saker kan fungera ijenkligen. Återförsäljaren eller verkstaden var det inga som helst problem med utan dom var mycket tjänstvilliga och han fick alltid utan snack en lånebil. Det tråkiga var givetvis att han var utan bilen var och varannan månad någon vecka hit och dit. Fördelen var att den rullade endast 1100mil i hans ägo och han fick hyfsat vid inbytet efter 15 månader. Det var en D4 aut R-design med något tilläggspaket för pensionärer utöver detta (PRO) .

Fyfan, var så inställd på den då jag älskar hur aggressiva dem ser ut. Speciellt med "tors hammare".
Men ska hålla utkik på allt du beskriver. Jag hade fan blivit riktigt irriterad om jag betala 300- och får en bil där inredningen låter som billig plast.

Volvo har ju blivit så jävla dyra på sistone. En standard v40 med t3 och manuell går på fan 230..
Bilia har ju en stor rea under helgen. I alla fall där jag bor. Jag får ta o kolla deras lagerbilar, eventuellt beggade bilar bilar o se om man kanske nöjer sig med en under 150, beggat kanske. Ska då såklart kolla alla fel som beskrivs. Var ju inte lika säker som jag var igår i alla fall..
Får ta o låna en från Circle K idag också.

Mack855 skrev:

Vi hade en V40 D2 årsmodell -13 eller -14 minns inte exakt. Vi var jättenöjda med bilen, den gick i princip på bara dieselångorna och när väl skatten skulle börja betalas är ~1100 inga stora pengar gentemot hur lite den drar. Vi var väldigt nöjda med bilen under de 1,5 året och dryga 3000 milen vi hade den. Däremot måste jag inflika att våran också hade något knarrande ljud i instrumenthuset. Störigt på en såpass ny bil för när vi köpte den nästan 200" men Jag kunde leva med det. Enda anledningen till att vi sålde den var till förmån för en knodd och det blev inte ekonomiskt försvarbart med den månadskostnaden för att enbart titta på bilen på uppfarten.

Vi kollade på en V40 som var snikutrustad innan och den var verkligen skräp gentemot den summumen vi hade så jag själv hade lagt lite pengar på helskinn osv om jag skulle köpa en sprojtans.

Satsar väl på skinn ^^,
Men 200 ungefär.. Det är vad jag menar, idag har dem ju åkt upp i pris så det gör ont...