Startproblem Passat 1.8t

mellanmjol

22 februari 2018 · 8 Inlägg

Tjena!
För cirka 2 veckor sen ställde jag ner bilen vid 23.00 (12- grader ute) på kvällen och dagen därpå skulle jag ner och starta den och den gick igång som vanligt i 2 sek tills den tvärdog. Fick inte igång den efter det trots att startmotorn gick runt och den tände bra så den var väldigt nära på att starta hela tiden men gick inte igång. Sen dess har jag provat lite med starthjälp utan resultat. I förrgår bogserade vi bort den till värmegarage och lät den stå där i ett dygn, provade starta då också men utan resultat tills vi plockade ur tändstiftena som var ganska dåliga och fyllda med bensin. Vi gjorde rent i kanalerna där tändstiftena satt och även tändstifen gjorde vi rent och då gick den igång och jag var ute och körde några timmar och den gick väldigt bra som den annars gör. Nu imorse skulle jag starta den och då uppstod samma problem som var i början att den gick igång i 2sek sen tvärdog.

Kan dåliga tändstift göra att detta uppstår eller någon som vet vad det kan va annars?

Passat 1.8t 99

---

0

0

0

0

Citera

mellanmjol

22 februari 2018 · 8 Inlägg

Kan tillägga att vi trodde att det var en ispropp i bränsleledningarna så därav vi ställde in den i värmegarage

---

0

0

0

0

Citera

axxet Jag ska hjälpa dig..med det lilla jag kan..

22 februari 2018 · 4 917 Inlägg

Om inte motorn startar så fylls cylindrarna efterhand med oförbränt bränsle.
Då bränsle/luftblandningen blir felaktig så startar motorn knappt.
Så antingen dåliga gnistor på stiften eller förmycket bränsle som jag ser det..
Kolla vad den drar per  mil så ser du vilket det är..
Men det skulle inte förvåna mig om det har med bränslefiltret att göra eftersom den funkade när den tinade upp i garage..

Senast redigerat av insatsen (22 februari 2018)

---

---

0

0

0

0

Citera

mellanmjol

22 februari 2018 · 8 Inlägg

Den funkade direkt efter vi hade gjort rent tändstiften samt kanalerna. Tror du att de kan vara något med bränslefiltret ändå? Såg även att det hade kommit ganska mycket olja där tändspolen sitter i kanalerna också.
Kan det kanske funka att köra engine flush och rensa ur all skit och byta olja och filter samt bränslefilter tro?

Senast redigerat av mellanmjol (22 februari 2018)

---

0

0

0

0

Citera

mb_pucken

22 februari 2018 · 5 087 Inlägg

Prova att byta tempgivare, inte alls ovanligt att dom får tuppjuck på 1,8T

---

Mercedes C250DT "BabyBenz" (1997)

Mercedes C 320 cdi (2006)

---

0

0

0

0

Citera

mellanmjol

22 februari 2018 · 8 Inlägg

Japp ska kolla detta! Har bytt termostaten på den också för inte sålänge sen

---

0

0

0

0

Citera

mellanmjol

22 februari 2018 · 8 Inlägg

Har kollat felkoder på bilen nu och fick upp 2 st om lambda:

17521/P1113 - Oxygen (Lambda) Sensor; B1 S1: Internal Resistance too High

16514/P0130/000304 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1: Malfunction in Circuit

---

0

0

0

0

Citera

axxet Jag ska hjälpa dig..med det lilla jag kan..

22 februari 2018 · 4 917 Inlägg

Ja, då kom nog svaret där.
Mät med multimeter och se om där är ev avbrott..

---

---

0

0

0

0

Citera

mellanmjol

22 februari 2018 · 8 Inlägg

Kan verkligen lambdan göra så att bilen inte startar? Borde att få igång bilen ändå tycker ja

Senast redigerat av mellanmjol (22 februari 2018)

---

0

0

0

0

Citera

axxet Jag ska hjälpa dig..med det lilla jag kan..

22 februari 2018 · 4 917 Inlägg

Inget förvånar mig längre när det gäller bilar..
Du är nog varken den förste eller siste som råkat få 2 fel samtidigt..
Men jag hade börjat med att byta stift beroende på hur gamla dom är och som ovan nämnts, tempgivare..
Du kan ju ta av givaren och se om det blir någon skillnad innan du köper nytt..
Prova att ta av ena polen på  batteriet först en stund om du inte kan nollställa felkoderna..
Underverk har hänt förr..

Senast redigerat av insatsen (22 februari 2018)

---

---

0

0

0

0

Citera

mellanmjol

22 februari 2018 · 8 Inlägg

Jo det är sant!
Får testa mig fram så ser vi hur det går

---

0

0

0

0

Citera