Hej! Haft chevan påställd denna vinter stått ute första gången ( mååånga år ) och kanske hunnit köra 3-4 gånger senaste 3 mån.

Men igår när vägarna äntligen torkade upp så tog jag en sväng med den och ett specielt ljud kom mellan 30-50kmh och ibland 70-80kmh.

Lät som ett vinande ljud som nästan turbo som bygger upp tryck?
Sen när man kom fram till en parkering så rasslade det i kanske 10 sec och stängde av bilen. Gick in o handlade sen på vägen hem cirka 4 mil så vinnade det lite men försvann sedan. Sen hörde man inget.

Sedan reagerade jag att volt mätaren gick på gränsen till röda ( aldrig tänkt var den stått innan. )

Är det generatorn som börjar säga sitt?
BILD på mätaren:




Sedan nu när jag tagit bilden så undrar jag om TEMPEN ska stå så?! Samt olje trycket? ( BILEN HAR STÅTT UNDER NATTEN EJ STARTAD.)

Mvh!

Low skrev:

Hej! Haft chevan påställd denna vinter stått ute första gången ( mååånga år ) och kanske hunnit köra 3-4 gånger senaste 3 mån.

Men igår när vägarna äntligen torkade upp så tog jag en sväng med den och ett specielt ljud kom mellan 30-50kmh och ibland 70-80kmh.

Lät som ett vinande ljud som nästan turbo som bygger upp tryck?
Sen när man kom fram till en parkering så rasslade det i kanske 10 sec och stängde av bilen. Gick in o handlade sen på vägen hem cirka 4 mil så vinnade det lite men försvann sedan. Sen hörde man inget.

Sedan reagerade jag att volt mätaren gick på gränsen till röda ( aldrig tänkt var den stått innan. )

Är det generatorn som börjar säga sitt?
BILD på mätaren:


https://www1.garaget.org/gallery/images/179/178011/178011-184f77b0de2c7579b67ffa44c62bcccc.jpg

Sedan nu när jag tagit bilden så undrar jag om TEMPEN ska stå så?! Samt olje trycket? ( BILEN HAR STÅTT UNDER NATTEN EJ STARTAD.)

Mvh!

Jag förstår inte riktigt. Stod visarna så när du gick ut till den på morgonen efter och satte på tändningen?

/Benny

Vettemannen skrev:

Low skrev:

Hej! Haft chevan påställd denna vinter stått ute första gången ( mååånga år ) och kanske hunnit köra 3-4 gånger senaste 3 mån.

Men igår när vägarna äntligen torkade upp så tog jag en sväng med den och ett specielt ljud kom mellan 30-50kmh och ibland 70-80kmh.

Lät som ett vinande ljud som nästan turbo som bygger upp tryck?
Sen när man kom fram till en parkering så rasslade det i kanske 10 sec och stängde av bilen. Gick in o handlade sen på vägen hem cirka 4 mil så vinnade det lite men försvann sedan. Sen hörde man inget.

Sedan reagerade jag att volt mätaren gick på gränsen till röda ( aldrig tänkt var den stått innan. )

Är det generatorn som börjar säga sitt?
BILD på mätaren:


https://www1.garaget.org/gallery/images/179/178011/178011-184f77b0de2c7579b67ffa44c62bcccc.jpg

Sedan nu när jag tagit bilden så undrar jag om TEMPEN ska stå så?! Samt olje trycket? ( BILEN HAR STÅTT UNDER NATTEN EJ STARTAD.)

Mvh!

Jag förstår inte riktigt. Stod visarna så när du gick ut till den på morgonen efter och satte på tändningen?

/Benny

Hej! Nej tändningen var inte på. Gick endast ut o tog bilden för visa volt mätaren.

Low skrev:

Vettemannen skrev:

Low skrev:

Hej! Haft chevan påställd denna vinter stått ute första gången ( mååånga år ) och kanske hunnit köra 3-4 gånger senaste 3 mån.

Men igår när vägarna äntligen torkade upp så tog jag en sväng med den och ett specielt ljud kom mellan 30-50kmh och ibland 70-80kmh.

Lät som ett vinande ljud som nästan turbo som bygger upp tryck?
Sen när man kom fram till en parkering så rasslade det i kanske 10 sec och stängde av bilen. Gick in o handlade sen på vägen hem cirka 4 mil så vinnade det lite men försvann sedan. Sen hörde man inget.

Sedan reagerade jag att volt mätaren gick på gränsen till röda ( aldrig tänkt var den stått innan. )

Är det generatorn som börjar säga sitt?
BILD på mätaren:


https://www1.garaget.org/gallery/images/179/178011/178011-184f77b0de2c7579b67ffa44c62bcccc.jpg

Sedan nu när jag tagit bilden så undrar jag om TEMPEN ska stå så?! Samt olje trycket? ( BILEN HAR STÅTT UNDER NATTEN EJ STARTAD.)

Mvh!

Jag förstår inte riktigt. Stod visarna så när du gick ut till den på morgonen efter och satte på tändningen?

/Benny

Hej! Nej tändningen var inte på. Gick endast ut o tog bilden för visa volt mätaren.

Ingen säkring som gått? Om du startar motorn, vad står oljetrycket på då? Du kan ju mäta volten med multimeter och volten ska nog stå stabilt på 13-14 volt. Har för mig att det är så på Vetten som har digital mätning. Det bästa är ju om du kommer ihåg vad mätarna stod på förut när det fungerade. Har för mig att på min Van stod Voltmätaren precis i mitten när generatorn laddar för då är det runt 13 volt. Dom andra kommer jag inte ihåg.

/Benny

Vettemannen skrev:

Low skrev:

Vettemannen skrev:

Jag förstår inte riktigt. Stod visarna så när du gick ut till den på morgonen efter och satte på tändningen?

/Benny

Hej! Nej tändningen var inte på. Gick endast ut o tog bilden för visa volt mätaren.

Ingen säkring som gått? Om du startar motorn, vad står oljetrycket på då? Du kan ju mäta volten med multimeter och volten ska nog stå stabilt på 13-14 volt. Har för mig att det är så på Vetten som har digital mätning. Det bästa är ju om du kommer ihåg vad mätarna stod på förut när det fungerade. Har för mig att på min Van stod Voltmätaren precis i mitten när generatorn laddar för då är det runt 13 volt. Dom andra kommer jag inte ihåg.

/Benny

Haha pinsamt skulle prova starta den tänkte filma samtidigt o visarna gick till sin normala position:-D
https://youtu.be/bc6ugo0jRxE


Sedan uppstarten se på volt mätaren där brukar den stå nu hela tiden kanske normalt?

Får nog ta en till sväng se om vinnande ljudet hörs ännu.

https://youtu.be/MVeDU7_tLhM

Low skrev:

Vettemannen skrev:

Low skrev:

Hej! Nej tändningen var inte på. Gick endast ut o tog bilden för visa volt mätaren.

Ingen säkring som gått? Om du startar motorn, vad står oljetrycket på då? Du kan ju mäta volten med multimeter och volten ska nog stå stabilt på 13-14 volt. Har för mig att det är så på Vetten som har digital mätning. Det bästa är ju om du kommer ihåg vad mätarna stod på förut när det fungerade. Har för mig att på min Van stod Voltmätaren precis i mitten när generatorn laddar för då är det runt 13 volt. Dom andra kommer jag inte ihåg.

/Benny

Haha pinsamt skulle prova starta den tänkte filma samtidigt o visarna gick till sin normala position:-D
https://youtu.be/bc6ugo0jRxE


Sedan uppstarten se på volt mätaren där brukar den stå nu hela tiden kanske normalt?

Får nog ta en till sväng se om vinnande ljudet hörs ännu.

https://youtu.be/MVeDU7_tLhM

Det ser ju lite bättre ut men står inte voltmätaren lite högt?

/Benny

Vettemannen skrev:

Low skrev:

Vettemannen skrev:

Ingen säkring som gått? Om du startar motorn, vad står oljetrycket på då? Du kan ju mäta volten med multimeter och volten ska nog stå stabilt på 13-14 volt. Har för mig att det är så på Vetten som har digital mätning. Det bästa är ju om du kommer ihåg vad mätarna stod på förut när det fungerade. Har för mig att på min Van stod Voltmätaren precis i mitten när generatorn laddar för då är det runt 13 volt. Dom andra kommer jag inte ihåg.

/Benny

Haha pinsamt skulle prova starta den tänkte filma samtidigt o visarna gick till sin normala position:-D
https://youtu.be/bc6ugo0jRxE


Sedan uppstarten se på volt mätaren där brukar den stå nu hela tiden kanske normalt?

Får nog ta en till sväng se om vinnande ljudet hörs ännu.

https://youtu.be/MVeDU7_tLhM

Det ser ju lite bättre ut men står inte voltmätaren lite högt?

/Benny

På min GC låg volten på 15-16 ett par minuter efter start för att sedan lugna ner sig. Kanske samma funktion?

Hybrid_ skrev:

Vettemannen skrev:

Low skrev:

Haha pinsamt skulle prova starta den tänkte filma samtidigt o visarna gick till sin normala position:-D
https://youtu.be/bc6ugo0jRxE


Sedan uppstarten se på volt mätaren där brukar den stå nu hela tiden kanske normalt?

Får nog ta en till sväng se om vinnande ljudet hörs ännu.

https://youtu.be/MVeDU7_tLhM

Det ser ju lite bättre ut men står inte voltmätaren lite högt?

/Benny

På min GC låg volten på 15-16 ett par minuter efter start för att sedan lugna ner sig. Kanske samma funktion?

Vi hoppas att det går bra!

/Benny

Vettemannen skrev:

Hybrid_ skrev:

Vettemannen skrev:

Det ser ju lite bättre ut men står inte voltmätaren lite högt?

/Benny

På min GC låg volten på 15-16 ett par minuter efter start för att sedan lugna ner sig. Kanske samma funktion?

Vi hoppas att det går bra!

/Benny

Tar en längre tur imorgon får se om den det ändrar sig:-)

Low skrev:

Vettemannen skrev:

Hybrid_ skrev:

På min GC låg volten på 15-16 ett par minuter efter start för att sedan lugna ner sig. Kanske samma funktion?

Vi hoppas att det går bra!

/Benny

Tar en längre tur imorgon får se om den det ändrar sig:-)

Hör av dig!

/Benny

Glömde säga. Vinnande ljudet försvann. Troligen batteriet som var dåligt laddat och generatorn fick jobba extra?

Den laddar något under nu. Allt funkar bra nu:-)

Low skrev:

Glömde säga. Vinnande ljudet försvann. Troligen batteriet som var dåligt laddat och generatorn fick jobba extra?

Den laddar något under nu. Allt funkar bra nu:-)

Skönt att höra. Annars är ju inte generatorerna så hiskeligt dyra.

/Benny

Vettemannen skrev:

Low skrev:

Glömde säga. Vinnande ljudet försvann. Troligen batteriet som var dåligt laddat och generatorn fick jobba extra?

Den laddar något under nu. Allt funkar bra nu:-)

Skönt att höra. Annars är ju inte generatorerna så hiskeligt dyra.

/Benny

Har planer att byta den troligen i sommar. Jag ser vinnande ljudet som en förvarning:-)

Tack för hjälpen!

Low skrev:

Vettemannen skrev:

Low skrev:

Glömde säga. Vinnande ljudet försvann. Troligen batteriet som var dåligt laddat och generatorn fick jobba extra?

Den laddar något under nu. Allt funkar bra nu:-)

Skönt att höra. Annars är ju inte generatorerna så hiskeligt dyra.

/Benny

Har planer att byta den troligen i sommar. Jag ser vinnande ljudet som en förvarning:-)

Tack för hjälpen!

Dom kostar runt 2000 på Hansen.

/Benny

"Vinnande ljud"? Skrek den HURRA!

Hybrid_ skrev:

"Vinnande ljud"? Skrek den HURRA!

Vinnande/ylande påminde på något sett en turbo :-)