___ skrev:

https://www1.garaget.org/gallery/images/79/78681/78681-06c8b263ceb6262af8475e942e0ebdb0.jpg

Hämtade två vingar igår som jag ska renovera upp skära ut den rostiga plåten och ersätta den. Får se hur det blir. Blir en till varje bil

https://www1.garaget.org/gallery/images/79/78681/78681-a2d50df40c4da7f964a53c39288cdff0.jpg

Testade även ett grant ratt nav på en rattstång. Ser ut att gå behjälpligt, får se hur det blir. Måste köpa en ratt och testa lite med blir inte speciellt racing med grant ratt, tycker dom passar mer glidare

Kommer bli fint med en Grant ratt har det i min Taunus och är hel nöjd med den.

MickeEng skrev:

___ skrev:

https://www1.garaget.org/gallery/images/79/78681/78681-06c8b263ceb6262af8475e942e0ebdb0.jpg

Hämtade två vingar igår som jag ska renovera upp skära ut den rostiga plåten och ersätta den. Får se hur det blir. Blir en till varje bil

https://www1.garaget.org/gallery/images/79/78681/78681-a2d50df40c4da7f964a53c39288cdff0.jpg

Testade även ett grant ratt nav på en rattstång. Ser ut att gå behjälpligt, får se hur det blir. Måste köpa en ratt och testa lite med blir inte speciellt racing med grant ratt, tycker dom passar mer glidare

Kommer bli fint med en Grant ratt har det i min Taunus och är hel nöjd med den.

hur gjorde du med rattnav? senast kapade jag sönder en originalratt till 82-85, fyllde med svets, svarvade ner och borrade för grant ratt! var både tidsödande och jobbigt och inte helt centrerat, har fortfarande kvar det navet

Såhär vart det

ser inte såååå dumt ut,, men passar nog bättre i s1

___ skrev:

MickeEng skrev:

___ skrev:

https://www1.garaget.org/gallery/images/79/78681/78681-06c8b263ceb6262af8475e942e0ebdb0.jpg

Hämtade två vingar igår som jag ska renovera upp skära ut den rostiga plåten och ersätta den. Får se hur det blir. Blir en till varje bil

https://www1.garaget.org/gallery/images/79/78681/78681-a2d50df40c4da7f964a53c39288cdff0.jpg

Testade även ett grant ratt nav på en rattstång. Ser ut att gå behjälpligt, får se hur det blir. Måste köpa en ratt och testa lite med blir inte speciellt racing med grant ratt, tycker dom passar mer glidare

Kommer bli fint med en Grant ratt har det i min Taunus och är hel nöjd med den.

hur gjorde du med rattnav? senast kapade jag sönder en originalratt till 82-85, fyllde med svets, svarvade ner och borrade för grant ratt! var både tidsödande och jobbigt och inte helt centrerat, har fortfarande kvar det navet

Såhär vart det

https://www1.garaget.org/archive/79/78681/218440/218440-3187630.jpg

Jag köpte ratt och rattnavet från Norrlands Custom kolla med dom.

Bromstrummorna vart jäkligt bra roterande stålborste + värmetålig färg från ett visst varuhus. Roligare ha dom mörkgråa än svart resonerar jag



Sedan så har klanten i mig slagit till, varför lackade jag inte innerskärmen hela vägen fram.... lätt och vara efterklok. Kommer ha en skarv där.... måste fixas

Färgen är förövrigt våt på bilden så den blir lite ljusare då den torkat

Beställde lite grejjor på Ebay för att fixa bromsar! ska börja riva trumbromsarna någon dag framöver här!



Körde även till jobbet med brukisen! var ruggigt roligt, var även uppskattad på jobbet! måste byta ett däck på den för att kunna köra mera, men den höll hela vägen! jag pendlar ungefär 6 mil tur/retur varje dag.



Ta bort rost från stora mängder bultar
Eftersom jag är en lat jävel tänkte jag även dela med mig av ett tips jag hittade för att rengöra/förhöjja utseendet/ ta bort rost från flera bultar. Jag har letat ett bra sätt flera månader, har kikat på och stolpat upp följande. tänkte börja med det billigaste och jobba mig uppåt  
1. trummlare  länk!
fördel med inga kemikalier, går att bygga enkelt själv, låter massa, drar massa ström, kan jag använda den till något förutom att trummla?, känns mer som den polerar saker än tar bort rost. känns dock väldigt ball att ha hemma i garaget då jag är mekanikingenjör dom fanns i större skala på förra jobbet   
2. ultrasonic cleaner Länk
kostar mycket att beställa, måste ha någon slags rengöringsvätska (som löser rosten) för att få ett bra resultat. osäker på om den fungerar så bra till ytrost.
3.Elektrolys
Jobbigt att fixa offeranoder+se till ström går genom alla detaljerna, verkar bökigt om man ska ta bort ytrost från massor med bultar
4. Äppelcidervinäger+baksoda
Syra, fräter ner rosten, och sen neutraliserar man syran med baksoda/tvättmedel. Billigt, 
såg det här som enklast och billigast så jag köpte ett plastkar med flera behållare samt var på willys och handlade tre liter äppelcider vinäger för 11kr flaskan. 
ligger ute med 70-80 spänn på det här så risken kändes väldigt liten, om inte annars kan jag göra massor med pizzasallad 



Förebilder på skruvarna, testkörde dom till förgasaren




Hällde på vinägern, getingar gillar den tydligen med!


det här vart resultatet efter bara tre timmar, har borstat av delarna med stålborste och sköljt av dom i vatten blandat med bakpulver. Här ser man också jag borde avfettat detaljerna innan, exempelvis skylten på högersidan. Jag tycker bilderna talar för sig själva, körde även dessa en omgång till tillsammans med fler skruvar till motorn, till ventilkåpa etc. då vart dom ännu bättre. Själva jobbet tog inte speciellt lång tid per bult jag körde. det mest tidskrävande var att borsta av bultarna innan man neutraliserade syran.


Jag tycker metoden verkar fungera bra men man får inte glömma skölja med något neutraliserande, det rostar direkt. samma sak om man inte oljar in dom efteråt. Jag skulle inte köra bultar som är gjorda för att ta upp mycket last i vinäger, har man otur så fräter man upp ytbeläggning, i porer och man riskerar ett totalhaveri som följd.

tror du tänker mer på renoveringen än på jobbet eller?? 

Hann med två timmar igår känns roligt att börja återmontera saker man varit loss med och lackat. Köpte plåtskruv igår på Laitis för 35kr och började skruva dit täckplåten. Ruggigt billigt! det enda jag inte vart nöjd med är att plastbitarna som håller gummiflärparna vart inte lika bra som jag tänkte. men det går att ta lös och fixa relativt enkelt    



Fixade även i styrväxeln

plåten ska popnitas med antingen svarta eller rostfri nitar

Kul att se instumentpanelen. Jag övningskörde eh hel del i en Granada, men med den större motorn.

granadadr skrev:

plåten ska popnitas med antingen svarta eller rostfri nitar

Var det inte du som tipsade mig om plåtskruv? haha

-m skrev:

Kul att se instumentpanelen. Jag övningskörde eh hel del i en Granada, men med den större motorn.

Hade en sådan när jag var 19, den silverfärgade på min profil, ångrar fortfarande jag sålde den. Hittade en till bild åt dig satte dit alla rattar på stereon osv




Gick inte bra igår! porer i fodret. Ville ju helst inte borra! Fan! Får se om Jag får köpa ett block från GranadaDr

Blir att fortsätta imorgon hela dagen med motor och bromsok! Har även gjort lite fler grejor! Kommer en längre uppdatering under valvakan! ;-)

Hoppas alla hade en trevlig valvaka! Själv höll jag på och pillade i garaget och letade delar till Granadan.
Har efter noggrant övervägande bestämt mig för att vi testar och kör med motorn! har honat den mer sen förra bilden men det är fortfarande lite porer kvar. Får hålla koll på kompressionen och blir det dåligt får jag investera i nya kolvar och ringar och borra och plana. Detta blir ingen race motor och jag tänkte det vore bättre att spara dom pengarna till en roligare motor kanske  





Får äntligen börja beta av min hög med delar här!




Börjat lägga i lager



allt monterat och klart



Såhär långt kom vi (jag och farsan), jag hade naturligtvis inte beställt packningar till oljetråget så blir att beställa det nu, saknade även packningar till oljepump osv. 

rengjorde även toppen igår för omlack! då den tidigare inte vart bra! är bara att ta ner och göra om!



har även fått hem lite detaljer till blästerskåpet jag bygger


Fått hem rätt brytarlös tändning, beställde naturligtvis fel.  men nu sitter rätt i




Har även fixat till bromsoken och lackat dom! nu är det bara hopsättningen kvar!








Körde med roterande stålborste och det vart grymt bra:



har fått dom nya backspeglarna till bilen med! vart kanon! ska köra med dom!. krävdes lite inpassning för att få dit dom dock







väntar på nya packningar till tråget, samt styrväxeldamasker och sen ska det inte vara så mycket mer kvar, ska bygga ihop toppen och plocka dit oljepumpen, bygga klart batterihyllan

är det någon som vet hur passformen ska vara på insugs packningen?

Här är även inspirationen till detta projekt! hittade den här på internet för 5-6 år sen och har alltid velat ha en 2 dörrars att bygga på! gillar dock inte reflexrampen på den här bak och är lite tveksam i och med den har faceliften! men annars är den sjukt grym!

Här är byggtråden: http://www.fordever.cz/forum/viewtopic. … mp;start=0

Hur ska du reglera speglarna. Har för mig att det på förarsidan fanns en liten spak i dörren med ett länkage till spegeln på förarsidan. Men det var kanske bara på GL-modellen.

-m skrev:

Hur ska du reglera speglarna. Har för mig att det på förarsidan fanns en liten spak i dörren med ett länkage till spegeln på förarsidan. Men det var kanske bara på GL-modellen.

Det satt inte sådana speglar på denna! Om det var gl modellen vettekatten tror det mesta tillbehören gick att beställa över alla olika modeller

Köpte på mig en massa bult för att ha och dra ihop motorn med! Nice att kunna byta ut allt med skruvar när man behöver! kommer även gå ett par låsbultar


Lackade om toppen då det flagnade massa och den såg jävligt crappig ut då jag slipade ventilerna! före:

Efter, använde samma färg som till bromsarna:



har sådana jäkla problem att hitta styrledsdamasker, går inte bra nu alltså, beställt flera stycken och ingen passar kommer vara tvungen att montera styrväxeln snart ändå då jag måste flytta bilen till andra garageplatsen för att kunna lyfta i motorpaketet. Lite segt! Har iallafall nya spindelleder, alltid något  



Sen sålde jag bort min bruks-Granada, nu när motorn kommer ihop så kändes den överflödig


Monterade bägge backspeglarna, vart bra! Slipper dom stora originalen, blir jag sugen på sådana blir det svarta men vi ser väl 



Kommit längre med batterihyllan, fortfarande en del kvar. Ska fixa några detaljer på den, får se hur jag gör med sidan, ska bli några hål där men jag har ju ingenting förutom en skruvdragare eller sticksåg att fixa det med, är lite smårädd för vibrationer där. får väl se. den kommer bli gummiupphängd och löstagbar. ska skruva den i balken och genom innerskärmen vilket borde räcka.


Ska ta och städa ur garaget här någon dag med och rengöra kylaren

Någon som har bra tips på vilka fälgar som skulle passa på den här bilen? funderar lite på att skaffa några fina fälgar till nästa sommar! är ganska sugen på sådana (liknande) som ovan. självklart någon form av kopior då

Filade lite på batterihyllan ikväll hämtade även sista packningarna till motorn med! Så nu blir det att sätta ihop resten av motorn någon helg framöver! Styrväxeln är även i bilen, ska börja ta loss bromsar och göra iordning nu
fick även en dekal till fiestan från en facebook grupp jag är medlem i

detta måste jag följa!
Intressant och kul att läsa
Fordarna måste ju bevaras o inte bara massa gamla volvos ju