Liten uppdatering 25/1/2021

Jag letade efter en speciell multimeter. En som kan testa allt från en elmotor till allting inkl relä och lampor
Har sett sådana på lite olika ställen på nätet men de var dyra och kostade flera tusen kr.
Jag har hittat en på Wish och kostarde några hundra kr.
Jag fick hem den för några dagar sedan.
Idag jag har testat den och  den är perfekt!
Inget dåligt eller negativt.
Den kan läsa allt inkl frekvens och Hz

blazerturbo skrev:

Liten uppdatering 25/1/2021

Jag letade efter en speciell multimeter. En som kan testa allt från en elmotor till allting inkl relä och lampor
Har sett sådana på lite olika ställen på nätet men de var dyra och kostade flera tusen kr.
Jag har hittat en på Wish och kostarde några hundra kr.
Jag fick hem den för några dagar sedan.
Idag jag har testat den och  den är perfekt!
Inget dåligt eller negativt.
Den kan läsa allt inkl frekvens och Hz
https://www1.garaget.org/gallery/images … fb6ed0.jpg
https://www1.garaget.org/gallery/images … 552357.jpg

Sådana är fina använder sådan på jobbet😊

Den såg ju rätt smidig ut, länk?
... Nu har jag visserligen redan en bra multimeter och ett oscilloskåp, men en allt-i-ett-mackapär skulle ju vara trevligt att ha i garaget...

Lucif3r skrev:

Den såg ju rätt smidig ut, länk?
... Nu har jag visserligen redan en bra multimeter och ett oscilloskåp, men en allt-i-ett-mackapär skulle ju vara trevligt att ha i garaget...

Ja, det är en bra grej. 
Det funkar inte att länka..
Du kan söka i google: 12V Power Probe Car Circuit Tester KZYEE KM10. Så dyker den upp.

Dagens uppdatering 26/1/2021

Äntligen hämtat lite prylar ifrån camaro-skroten.
Det var en efterlängtad klädsel i deluxe, ett par framstol-foam, hatthylla och kickpanel på båda sidor.
Här kommer bild på ett paket som innehåll klädsel.

Ni får vänta och se tills  när det närmar sig dags att klä om.
Jag har diskutera med björn om 400:an.
Han har inga delar till 400:a
Men jag har bestämt mig för att fixa 400:a ändå!
Planering är:
Jag får prata med en motorfirma och se om det går att fixa till vevaxel osv.
Omborra till 0.030+
nya kolvar, ringar och
vevstakar.
Tvätta blocket,
nya vevaxel-lager och fryspluggar
nya kamaxel och kamaxellager.
Nya stötstänger och lyftare.
Renovera toppar 96 som jag har,
ny svängdämpare.
ny vattenpump och bröstkåpa.
Resten som jag har saker till får tvättas och göra rent.
Så det får duga så länge att jag blir nöjd med att 400 motor sitter i bilen,
det är huvudsaken.

Stay Tuned😎⚡️

blazerturbo skrev:

Dagens uppdatering 26/1/2021

Äntligen hämtat lite prylar ifrån camaro-skroten.
Det var en efterlängtad klädsel i deluxe, ett par framstol-foam, hatthylla och kickpanel på båda sidor.
Här kommer bild på ett paket som innehåll klädsel.
https://www1.garaget.org/gallery/images … 4ab1e4.jpg
Ni får vänta och se tills  när det närmar sig dags att klä om.
Jag har diskutera med björn om 400:an.
Han har inga delar till 400:a
Men jag har bestämt mig för att fixa 400:a ändå!
Planering är:
Jag får prata med en motorfirma och se om det går att fixa till vevaxel osv.
Omborra till 0.030+
nya kolvar, ringar och
vevstakar.
Tvätta blocket,
nya vevaxel-lager och fryspluggar
nya kamaxel och kamaxellager.
Nya stötstänger och lyftare.
Renovera toppar 96 som jag har,
ny svängdämpare.
ny vattenpump och bröstkåpa.
Resten som jag har saker till får tvättas och göra rent.
Så det får duga så länge att jag blir nöjd med att 400 motor sitter i bilen,
det är huvudsaken.

Stay Tuned😎⚡️

Låter bra detta. Frågan är om det är samma stakar i 350 Pontiac motor. Om det är det så har jag och storlek på vevstakslagrena mm.

Pontiac_firebird72 skrev:

Låter bra detta. Frågan är om det är samma stakar i 350 Pontiac motor. Om det är det så har jag och storlek på vevstakslagrena mm.

Ok, jag har kollat, de verkar vara samma.  Inte 100% säker på det.
Men  jag vill inte ha gamla stakar, de är den svagaste punkten.
Den har 3/8 skruvar.
Jag ska satsa på Eagle vevstakar med 7/16 arp skruvar.

blazerturbo skrev:

Dagens uppdatering 20/1/2021

Jag ska berätta om pontiac 400:an.
Tyvärr är vevaxeln i riktigt dåligt skick! Speciellt vid utsidan  axeln  som svängdämparen  sitter på och man ser sprickor på fler platser.
Vevstake ser inte ut i bästa skicket, ser ut som att den varit utsatt i "höga varv" vilket den varit på väg till bristningsgränsen..
Blocket är bra och i gott skick.
Självklart att det går att fixa till motorn.
Men problemet är jag inte har tid att renovera den just nu..
Det är krävs otroligt mycket tid på fixa delar och allt som behövs till kring motorn.
Det är inte lätt att få tag i delar (speciellt original delar) och det dyrt.
Tyvärr min dröm blev inte som jag hade tänkte mig.

Jag får damma av min originalplanering och ta fram cheva 396 Big Block istället 400:an. 
https://www1.garaget.org/gallery/images … ddf187.jpg


Tyvärr blev det så här.  Projekt tar ofta lite krokiga vägar under tiden.

MEN en sak som jag har längtat efter ska jag hämta nästa vecka.

Stay tuned😎

Som med i "svängen" på 80 - 90 talet och camaro ägare av en RS -71 så vet jag att pontiac 400 hundrorna var sköra. Sätt i en Chea Smallblock.

tommyhjortasen skrev:

blazerturbo skrev:

Dagens uppdatering 20/1/2021

Jag ska berätta om pontiac 400:an.
Tyvärr är vevaxeln i riktigt dåligt skick! Speciellt vid utsidan  axeln  som svängdämparen  sitter på och man ser sprickor på fler platser.
Vevstake ser inte ut i bästa skicket, ser ut som att den varit utsatt i "höga varv" vilket den varit på väg till bristningsgränsen..
Blocket är bra och i gott skick.
Självklart att det går att fixa till motorn.
Men problemet är jag inte har tid att renovera den just nu..
Det är krävs otroligt mycket tid på fixa delar och allt som behövs till kring motorn.
Det är inte lätt att få tag i delar (speciellt original delar) och det dyrt.
Tyvärr min dröm blev inte som jag hade tänkte mig.

Jag får damma av min originalplanering och ta fram cheva 396 Big Block istället 400:an. 
https://www1.garaget.org/gallery/images … ddf187.jpg


Tyvärr blev det så här.  Projekt tar ofta lite krokiga vägar under tiden.

MEN en sak som jag har längtat efter ska jag hämta nästa vecka.

Stay tuned😎

Som med i "svängen" på 80 - 90 talet och camaro ägare av en RS -71 så vet jag att pontiac 400 hundrorna var sköra. Sätt i en Chea Smallblock.

Inget fel på pontiacmotorer om den är nyrenoverad och fin men inget man kör racing med.

Pontiac_firebird72 skrev:

tommyhjortasen skrev:

blazerturbo skrev:

Dagens uppdatering 20/1/2021

Jag ska berätta om pontiac 400:an.
Tyvärr är vevaxeln i riktigt dåligt skick! Speciellt vid utsidan  axeln  som svängdämparen  sitter på och man ser sprickor på fler platser.
Vevstake ser inte ut i bästa skicket, ser ut som att den varit utsatt i "höga varv" vilket den varit på väg till bristningsgränsen..
Blocket är bra och i gott skick.
Självklart att det går att fixa till motorn.
Men problemet är jag inte har tid att renovera den just nu..
Det är krävs otroligt mycket tid på fixa delar och allt som behövs till kring motorn.
Det är inte lätt att få tag i delar (speciellt original delar) och det dyrt.
Tyvärr min dröm blev inte som jag hade tänkte mig.

Jag får damma av min originalplanering och ta fram cheva 396 Big Block istället 400:an. 
https://www1.garaget.org/gallery/images … ddf187.jpg


Tyvärr blev det så här.  Projekt tar ofta lite krokiga vägar under tiden.

MEN en sak som jag har längtat efter ska jag hämta nästa vecka.

Stay tuned😎

Som med i "svängen" på 80 - 90 talet och camaro ägare av en RS -71 så vet jag att pontiac 400 hundrorna var sköra. Sätt i en Chea Smallblock.

Inget fel på pontiacmotorer om den är nyrenoverad och fin men inget man kör racing med.

Är det oljetillförseln som knasar, typ som på Buicks bigblocks?
Eller är det andra orsaker?

Cuefa skrev:

Är det oljetillförseln som knasar, typ som på Buicks bigblocks?
Eller är det andra orsaker?

Vevstakar är ett problem och dem är svaga. 
Det är max 5200 varvtal på alla 400or men 5500 varvtal på ram air motorer som max.
Det finns små problem med pontiac motorer men det är lätt fixat.
455 SD har riktig bra vevstakar men den passar bara till 455 SD kolvar.
Men det är inga fara att om ska renovera noga och sätta i bra stakar.
Värre är sista numren 557 på blocket (1975-79), det betyder att den är svag i blocket.

blazerturbo skrev:

Cuefa skrev:

Är det oljetillförseln som knasar, typ som på Buicks bigblocks?
Eller är det andra orsaker?

Vevstakar är ett problem och dem är svaga. 
Det är max 5200 varvtal på alla 400or men 5500 varvtal på ram air motorer som max.
Det finns små problem med pontiac motorer men det är lätt fixat.
455 SD har riktig bra vevstakar men den passar bara till 455 SD kolvar.
Men det är inga fara att om ska renovera noga och sätta i bra stakar.
Värre är sista numren 557 på blocket (1975-79), det betyder att den är svag i blocket.

Aaah.
Ok, ja ska man varva är det väl lika illa på alla gamla jänke-åttor.
Min Jeep har nog rödmarkeringen vid 5500rpm och då låter den plågad.

Cuefa skrev:

Aaah.
Ok, ja ska man varva är det väl lika illa på alla gamla jänke-åttor.
Min Jeep har nog rödmarkeringen vid 5500rpm och då låter den plågad.

Ja,  Pontiac motorer fungera ofta bra "idealiskt" vid 3500 till 4000rpm om man ska vara säker.
Problemet är att alla delar är 40-50 år gamla och det kan finnas dolda fel i.
Resultatet kan bli haveri vid "högre" rpm eller om man har tung blyfot på gaspedalen.
Oavsett vilket "märke" och V8 har alla olika egenskaper och kvalitet.
Cheva eller andra kan alltid gå sönder också.
Viktigtast att bli nöjd och ha kul med V8 i bilen.😉

Dagens Uppdatering 30/1/2021

Äntligen är allt på bakskärmarna färdigsvetsat!!!
Jag har slipat ner alla svetsfogarna på hjulhuset mot karossen.

Jag använde min finger-slipmaskin ifrån biltema.
Den är så bra och jag haft den sedan 2018.
Skillnad mot en vinkelslipmaskin  ifrån biltema som bara höll i 5 månader. Det var bara rakt ner i soptunnan med den.
Men en sak är negativit är slipbanden till finger-slipmaskinen.
K60 band går alltid  fort sönder oavsett om man kör den på långsam nivå.
Bäst är använda K100 band har lite bättre hållbarhet.


Jag ska plocka isär ramen ur karossen.
Slipa bort all gammal färg, 
svetsa lite och göra lite förstärkning.
Jag ska kontakta två olika motorfirmor på måndag.
för att få offert på hur mycket det kommer att kosta att renovera Pontiac 400.
OM det blir för dyrt med renovering så
kommer jag inte att renovera pontiac motorn nu utan den får vänta.
Så använder jag  Cheva big block och få allt att funka för att kunna köra bilen.

Snyggt jobbat, blir som nytt😊

volvoqq skrev:

Snyggt jobbat, blir som nytt😊

Tackar så mycket!

Snyggt! Nej, Biltemas vinkelslip är inget att hänga i granen. Betat igenom 2st senaste halvåret

Grunden1700 skrev:

Snyggt! Nej, Biltemas vinkelslip är inget att hänga i granen. Betat igenom 2st senaste halvåret

Tack så mycket.  Typiskt med biltema vinkelslipmaskin.
Jag hade en liten vinkelslip ifrån biltema men
det var en axial-borste som "dödade" den😂

Dagens uppdatering 31/1/2021

Idag jag har fixat lite med golvet och motorväggen.
Jag var så irriterad på att förra ägaren har vilt borrat flera hål på golvet🤣
Jag har nu svetsat igen hålorna. 
Ful ljusorange färg på golvet men den ska bort. 
Jag märkte att rattstångshålet vid motorväggen var bucklig och ojämn nere under hålet.
Jag tog fram min speciella domkraft och ett par hammare.
Det tog 30min innan jag blev nöjd med det.

[/url]





Stay Tuned 😎⚡️

Såg ut som en måltavla golvet😂