Hej!

Jag har googlat runt en massa kring detta ämnet men de flesta trådarna har några år på nacken, så jag tänkte göra en ny tråd helt enkelt.

Är det någon som har gjort detta och hur svårt är det att få bilen reggad och laglig i Sverige efter reparation?

Tycker detta verkar vara ett roligt projekt att roa sig med samtidigt som man kan få en rolig bil till ett riktigt bra pris bara man lyckas att reparera den riktigt.

Så har ni någon egen erfarenhet eller tankar så får ni jättegärna lägga ett svar i kommentarerna.

Nackdelen lär väl bli att hitta reservdelar då den svenska skroten inte är lika enkel att hitta grejor på som den amerikanska, har dock några vänner som bor i USA så skulle kunna be dom att åka och leta åt mig någon dag om det så.

Väl mött!

Demon1991 skrev:

Hej!

Jag har googlat runt en massa kring detta ämnet men de flesta trådarna har några år på nacken, så jag tänkte göra en ny tråd helt enkelt.

Är det någon som har gjort detta och hur svårt är det att få bilen reggad och laglig i Sverige efter reparation?

Tycker detta verkar vara ett roligt projekt att roa sig med samtidigt som man kan få en rolig bil till ett riktigt bra pris bara man lyckas att reparera den riktigt.

Så har ni någon egen erfarenhet eller tankar så får ni jättegärna lägga ett svar i kommentarerna.

Nackdelen lär väl bli att hitta reservdelar då den svenska skroten inte är lika enkel att hitta grejor på som den amerikanska, har dock några vänner som bor i USA så skulle kunna be dom att åka och leta åt mig någon dag om det så.

Väl mött!

Hej jag importerade och lagade samt bes. en C70 -01:a för några år sen. Inga konstigheter alls. Ursprungskontroll, regbes. och sen vanlig bes. Mvh T.

Pininfarina406 skrev:

Demon1991 skrev:

Hej!

Jag har googlat runt en massa kring detta ämnet men de flesta trådarna har några år på nacken, så jag tänkte göra en ny tråd helt enkelt.

Är det någon som har gjort detta och hur svårt är det att få bilen reggad och laglig i Sverige efter reparation?

Tycker detta verkar vara ett roligt projekt att roa sig med samtidigt som man kan få en rolig bil till ett riktigt bra pris bara man lyckas att reparera den riktigt.

Så har ni någon egen erfarenhet eller tankar så får ni jättegärna lägga ett svar i kommentarerna.

Nackdelen lär väl bli att hitta reservdelar då den svenska skroten inte är lika enkel att hitta grejor på som den amerikanska, har dock några vänner som bor i USA så skulle kunna be dom att åka och leta åt mig någon dag om det så.

Väl mött!

Hej jag importerade och lagade samt bes. en C70 -01:a för några år sen. Inga konstigheter alls. Ursprungskontroll, regbes. och sen vanlig bes. Mvh T.

Var din krockad som den TS tänker importera eller bara maskinell lagning?

/Benny

Vettemannen skrev:

Pininfarina406 skrev:

Demon1991 skrev:

Hej!

Jag har googlat runt en massa kring detta ämnet men de flesta trådarna har några år på nacken, så jag tänkte göra en ny tråd helt enkelt.

Är det någon som har gjort detta och hur svårt är det att få bilen reggad och laglig i Sverige efter reparation?

Tycker detta verkar vara ett roligt projekt att roa sig med samtidigt som man kan få en rolig bil till ett riktigt bra pris bara man lyckas att reparera den riktigt.

Så har ni någon egen erfarenhet eller tankar så får ni jättegärna lägga ett svar i kommentarerna.

Nackdelen lär väl bli att hitta reservdelar då den svenska skroten inte är lika enkel att hitta grejor på som den amerikanska, har dock några vänner som bor i USA så skulle kunna be dom att åka och leta åt mig någon dag om det så.

Väl mött!

Hej jag importerade och lagade samt bes. en C70 -01:a för några år sen. Inga konstigheter alls. Ursprungskontroll, regbes. och sen vanlig bes. Mvh T.

Var din krockad som den TS tänker importera eller bara maskinell lagning?

/Benny

Den var krockad i fronten. Så den hade en sk salvage-titel. Motor och växellåda var dock så gott som oskadade. T.