Tja..

Nu har jag äntligen bestämt mig, det blir en Volvo 850.. å har inga planer på en T5'a utan en volvo 850 gle tror ja den heter? vill hällst ha den nya modelen 94 + lr vad det nu e?

har ej så mycke pengar att spendera utan ca: 20-30 tusen..  Har sett massor 850 på blocket som har gått runt 20-27 tusen mil för ca 20 tusen. Då till frågan:

Är det mycke för en 850? eller ska jag kanske spara pengar lite till å hitta någon 850 som gått betydligt mindre?

du borde nog lägga lite mer än 20000,,,  typ 25-30000 o hitta ngn som gått iaf under 24000 när du köper den,, men dem går bra iaf,,, gle är 93:or sen blev det se 94 och 2,5 se 95.. sen har du jhu GLT med,,,

Okej..  men då får vi spara några löner till då   tack för svaret

så lite så,, men titta på flera exemplar o gå efter utrustning som du vill ha,,, o kolla de sedvanliga på 850 som kan gå i sönder,, som spindelleder, damasker,,, o om motorn o lådan är i bra skick,, riktigt go bil iaf min GLT gav jag 27000:- för,,, o den har gått ca 25 nu,, 24000 när jag köpte,, sen har jag jhu fått byta lite på den men men

tror inte det är så farligt med en sugis som gått över 24,000mil men de e klart alltid bäst med så låga mil som möjligt, årsm 95 kom den med dom dom nya baklamporna, (lätt finast)

har en annan fråga vad e de för skillnad på GLE och GLT är det bara vingen eller?

Sushikocken skrev:

har en annan fråga vad e de för skillnad på GLE och GLT är det bara vingen eller?

GLE har rak 5:a 10 ventiler 2,5liter 140hk GLT har 20 ventiler alltså 4 ventiler per cylinder 2,5liter,, i regel mer basutrustning som elhissar runt om och halvskinn,, (gle brukar komma med tyg och hissar fram)

Ska snart sälja min 850 Glt -95:a, men skall först besikta den så det inte är några oväntade fel. Den har gått 20' mil och ska väl sätta 35 som annonspris.. hur har det gått för er andra som har sålt den här modellen förut? Har bara haft bmw och golf förrut.
Annons kommer ut ganska snart för den intresserade.

Leta efter en 850 du vill ha, marknaden är totalt nerlusad med dom så du kan pruta ganska hårt på dom...............

GLT'n har förövrigt 170hk och är en trevlig bil, synd du inte är sugen på turbo, vet en 94'a med 20000 mil och 27.000:-

men det du ska kolla är så att AC/ECC fungerar och att det inte läcker olja mellan motor och låda, det är dom dyrare sakerna, sen är det i övrigt lättmekat.

Men kolla runt, det finns på tok för många till salu så priserna ligger runt 20-30 tusen för bra bilar.
Att du hittar bilar med 25-30.000 mil är inget konstigt, det är numera en gammal bil.

men kolla in här för att få mer kött på benen: http://forum.svenska85x70klubben.se/

nja tar han en 97:a så e den jhu bara 10 år

Vi har en 850 GLT -96 här..

Ganska skön maskin, och inte allt för klen motor.

Tack för alla svar..

så här blir de.. kommer nog spara lite mer löner så man får i hopp till ca 20 k sedan ska jag sälja min (troligen) sedan får man be farsan om lite små cash så lär jag kanske fixa i hop till 30 k

då lär man väl få en helt ok 850 gtl lr gle?

btw grytm tack till den dära 850 (forumet)

Ja 850is är fina bilar och rullar på bra många mil om man sköter dem rätt! Se till att få en som är 95 eller nyare.. Gör mkt för utseendet.. Läckage mellan motor och låda, lambasonder, spindelleder, drivknutsdamasker etc är ganska vanligt fel på dem, så kolla de..

jonesono skrev:

Ska snart sälja min 850 Glt -95:a, men skall först besikta den så det inte är några oväntade fel. Den har gått 20' mil och ska väl sätta 35 som annonspris.. hur har det gått för er andra som har sålt den här modellen förut? Har bara haft bmw och golf förrut.
Annons kommer ut ganska snart för den intresserade.

Ja sålde min 850 glt -93:a med 13500 mil i oktober för 40k.

Ska du ha en sugmotor så måste det ju vara en GLT (170 hk) de andra är slöa.

Men det är ju bättre att läga några slantar till och få en med turbo, betydligt lättare att trimma när du sen får pengar till det.

Sen ska du köpa en som är nyare än 95 för de gamla bakljusen är så fula. De nya riktigt nice!!!

Leta riktigt och ha tålamod så kan du säkert få en turbo eller T5:a för 30 tusen. Är säkert lite att göra då men ändå, bättre med turbo.

RichardC skrev:

Ska du ha en sugmotor så måste det ju vara en GLT (170 hk) de andra är slöa.

Men det är ju bättre att läga några slantar till och få en med turbo, betydligt lättare att trimma när du sen får pengar till det.

Sen ska du köpa en som är nyare än 95 för de gamla bakljusen är så fula. De nya riktigt nice!!!

Leta riktigt och ha tålamod så kan du säkert få en turbo eller T5:a för 30 tusen. Är säkert lite att göra då men ändå, bättre med turbo.

Kej.. ja tid har jag gott om (tyvär)

men ska kolla runt lite har inga planer på att byta förs ca 3-6 månader så

spara som fan då
hehe