2888
Sök
Index
>
Generell felsökning

Komptesta utan att starta motorn?

Skriv svar
* Voff voff *
11 136 Inlägg
25 januari 2019
Trådstartare
#1
Kan man göra komptest utan att starta motorn, dvs genom att enbart vrida runt motorn manuellt?

Det handlar om en båtmotor (VP AQ151B, samma som en B230 fast med marinvev) som är vinterkonserverad och startar jag den pumpar den ut glykolen ur systemet. Vrider jag runt den för hand snurrar den ju klart färre varv...

Vet att det handlar om en båt, men motorn är mer eller mindre densamma som i bilar så jag frågar här ändå. wink

//Brådhis
Senast redigerat av Brådhis (25 januari 2019)
The evening sun touched gently on the eyes of Lucy Jordan...
Volvo XC70 D4 AWD "Hemlig XIV" (2015)
Citera
5 934 Inlägg
25 januari 2019
#2
Nej snurrar för sakta för hand så att kompet pyser ut genom ventilerna.
https://www.youtube.com/c/93simlar
Volvo 244 DL (1975)
Volvo 360 GLT "Rödingen" (1988)
Volkswagen LT31 "Luppen" (1983)
Citera
* Voff voff *
11 136 Inlägg
25 januari 2019
Trådstartare
#3
simlar skrev:
Nej snurrar för sakta för hand så att kompet pyser ut genom ventilerna.

Okej... Äsch... Jaja... Tack för svaret. big_smile

//Brådhis
The evening sun touched gently on the eyes of Lucy Jordan...
Volvo XC70 D4 AWD "Hemlig XIV" (2015)
Citera
2 368 Inlägg
25 januari 2019
#4
simlar skrev:
Nej snurrar för sakta för hand så att kompet pyser ut genom ventilerna.

Jag skulle säga kolvringarna, men det är ju jag det tongue
Honda Civic Aerodeck VTi "Busbilen" (1998)
Ford Model T Touring (1923)
Citera
6 647 Inlägg
25 januari 2019
#5
Hej!
Men vad är du ute efter? Du säger att "glykolen pumpas ur systemet"!
-Då är det väl det som du vill fixa ?! För det ska ju inte hända när du startar motorn.
Chevrolet Camaro LT "LT" (1976)
Audi TT Quattro, Roadster (2004)
Audi 100 Avant 2,0E (1989)
Citera
2 368 Inlägg
25 januari 2019
#6
lossa pluskabeln till tändspolen och kör på starten vid komptest
Ford Model T Touring (1923)
Honda Civic Aerodeck VTi "Busbilen" (1998)
Citera
* Voff voff *
11 136 Inlägg
25 januari 2019
Trådstartare
#7
jaka54 skrev:
Hej!
Men vad är du ute efter? Du säger att "glykolen pumpas ur systemet"!
-Då är det väl det som du vill fixa ?! För det ska ju inte hända när du startar motorn.

Läs igen, det är en vinterkonserverad båtmotor... Startar jag motorn pumpas dels den glykol som ligger i systemet ut och dels kommer impellern att gå torr. Visst skulle jag kunna glykolköra igen, men det är väldigt jobb bara för att testa kompet...

//Brådhis
The evening sun touched gently on the eyes of Lucy Jordan...
Volvo XC70 D4 AWD "Hemlig XIV" (2015)
Citera
* Voff voff *
11 136 Inlägg
25 januari 2019
Trådstartare
#8
Xebers76 skrev:
lossa pluskabeln till tändspolen och kör på starten vid komptest

Mjo... Då får det bli till våren när det inte är risk för minusgrader längre...

//Brådhis
The evening sun touched gently on the eyes of Lucy Jordan...
Volvo XC70 D4 AWD "Hemlig XIV" (2015)
Citera
2 368 Inlägg
25 januari 2019
#9
Brådhis skrev:
Xebers76 skrev:
lossa pluskabeln till tändspolen och kör på starten vid komptest

Mjo... Då får det bli till våren när det inte är risk för minusgrader längre...

//Brådhis

Kan man inte bara hänga av remmen till vattenpumpen? Eller hur ser allt ut på en marin variant av denna motor?
Ford Model T Touring (1923)
Honda Civic Aerodeck VTi "Busbilen" (1998)
Citera
* Voff voff *
11 136 Inlägg
25 januari 2019
Trådstartare
#10
Xebers76 skrev:
Brådhis skrev:
Xebers76 skrev:
lossa pluskabeln till tändspolen och kör på starten vid komptest

Mjo... Då får det bli till våren när det inte är risk för minusgrader längre...

//Brådhis

Kan man inte bara hänga av remmen till vattenpumpen? Eller hur ser allt ut på en marin variant av denna motor?

Om jag inte är helt ute och cyklar så drivs den av kamremmen på dessa... Och utan den blir det inte mycket gjort. wink

//Brådhis
The evening sun touched gently on the eyes of Lucy Jordan...
Volvo XC70 D4 AWD "Hemlig XIV" (2015)
Citera
2 368 Inlägg
25 januari 2019
#11
Brådhis skrev:
Xebers76 skrev:
Brådhis skrev:

Mjo... Då får det bli till våren när det inte är risk för minusgrader längre...

//Brådhis

Kan man inte bara hänga av remmen till vattenpumpen? Eller hur ser allt ut på en marin variant av denna motor?

Om jag inte är helt ute och cyklar så drivs den av kamremmen på dessa... Och utan den blir det inte mycket gjort. wink

//Brådhis

Det gör den kanske, ah då blir det jobbigt lol
Ford Model T Touring (1923)
Honda Civic Aerodeck VTi "Busbilen" (1998)
Citera
5 934 Inlägg
26 januari 2019
#12
Brådhis skrev:
Xebers76 skrev:
Brådhis skrev:

Mjo... Då får det bli till våren när det inte är risk för minusgrader längre...

//Brådhis

Kan man inte bara hänga av remmen till vattenpumpen? Eller hur ser allt ut på en marin variant av denna motor?

Om jag inte är helt ute och cyklar så drivs den av kamremmen på dessa... Och utan den blir det inte mycket gjort. wink

//Brådhis

Har då aldrig sett en B230 med kamremsdriven vattenpump.

Den enda vettiga bild jag hittar på google så är det bara en vanlig kilremsdriven b230-vattenpump på AQ151B.
http://ockelbo.plars.org/album/vattenpump/slides/040621_770.JPG

Så är enda problemet att kylarvätskan pumpas ut ur motorn när du tar komp så kan du som Brådhis påpekar bara hänga av remmen till vattenpumpen.
https://www.youtube.com/c/93simlar
Volvo 244 DL (1975)
Volkswagen LT31 "Luppen" (1983)
Volkswagen Transporter T4 (1998)
Citera
* Voff voff *
11 136 Inlägg
26 januari 2019
Trådstartare
#13
simlar skrev:
Brådhis skrev:
Xebers76 skrev:
Kan man inte bara hänga av remmen till vattenpumpen? Eller hur ser allt ut på en marin variant av denna motor?

Om jag inte är helt ute och cyklar så drivs den av kamremmen på dessa... Och utan den blir det inte mycket gjort. wink

//Brådhis

Har då aldrig sett en B230 med kamremsdriven vattenpump.

Den enda vettiga bild jag hittar på google så är det bara en vanlig kilremsdriven b230-vattenpump på AQ151B.
http://ockelbo.plars.org/album/vattenpu … 21_770.JPG

Så är enda problemet att kylarvätskan pumpas ut ur motorn när du tar komp så kan du som Brådhis påpekar bara hänga av remmen till vattenpumpen.

Nog har jag väl två pumpar på min... En som cirkulerar kylvattnet i motorn (den vanliga som du visar bild på) och en impellerpump som cirkulerar sjövattnet till värmeväxlaren. Och den sistnämnda drivs av kamremmen om jag inte fattat allt fel.

//Brådhis
Senast redigerat av Brådhis (26 januari 2019)
The evening sun touched gently on the eyes of Lucy Jordan...
Volvo XC70 D4 AWD "Hemlig XIV" (2015)
Citera
6 647 Inlägg
26 januari 2019
#14
Hej!
Har du bild på hur det ser ut?
Audi 100 Avant 2,0E (1989)
Audi TT Quattro, Roadster (2004)
Chevrolet Camaro LT "LT" (1976)
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.2 Copyright © 2001-2026 Garaget Media AB

Sök