Har inte kört så mycket än men tror inte att den beter sig annorlunda när den är kall eller varm. Om det är lock-upen, borde man inte få samma beteende på alla växlar?
Det är bara när den växlar från 2an till 3an som den har det beteende, alltså byter växel, varvtal går ner sedan upp och sen ner igen när man håller jämt tryck på gasen och på samma växel.
Låter bra att det går att byta olja, och ska kolla med VW om de kan hjälpa med adaptionskörningen.