Du får sätta dit lustgas munstycken i hålen och lura alla

Jag vet inte hur jag lyckades stroba in rätt när jag monterade MaxxEcu för massa år sedan, men gjorde nu en ändring och skulle kontrollera nu igen men fick då ändra inställningen med 90 grader och förstod inte vad som hänt..
Så stoppade då ner pinne i tändstifts hålen och märkte problemet, så har nu målat vit markering för ettan.
Dock kan du ju bara mäta på femman istället på din om det är samma för dig.

RS8 skrev:

Du får sätta dit lustgas munstycken i hålen och lura alla

Ja de skulle ju vara något 😅

Långledig påsk, pch typ 20 minuter i garaget. Fullt upp hela tiden och inte hann man till Elmia heller 🤦‍♂️ Missade jag något bra där?


Men några småsaker har jag iallafall hunnit med sedan sist.

Det började när jag bytte insuget, så jag fick bort mina spridaradaptrar som gjorde om hålen från 18mm till 14mm, men då blev ju spridarna givetvis för korta för att passa med fuelrailsen jag köpt på mig. Det fattas ca 5-7mm nånting för att det ska gå ihop sig.

Fick hem nya längre adaptrar som sitter på toppen av spridarna, vilket tydligen finns att köpa i två längder, kort och lång. Hade ju vart nice med ett mellanting.

Jag fick även tag i rostfria stoppskruvar. Jag kommer säkert få äta upp det här, speciellt om de vibrerar loss för mig 😅

Men jag smetade på så mycket gänglåsning jag bara kunde och monterade dem i hålen där gasmunstyckena en gång suttit.

Jag kände på dem dagen efter de var monterade, ca 24h efteråt, då satt de iallafall fast riktigt bra, om det nu är värt något. Medlet ska även tåla saker som motorn kan tänkas läcka ur sig som olja, bensin/e85 osv.

För att få fast railsen med de nya längre spridartopparna så var jag även tvungen att skaffa längre skrivar och därmed även distanser mellan insug och rail. Förut hade jag 2st brickor, ca 2-3mm, denna gång blev det ca 5-8mm.

Så nu är iallafall insuget på plats med allt runtomkring. Nu återstår bara några få saker att skruva på igen för att det är helt klart.


Väntar fortfarande på min vakuumpump/sug för att fylla kylvätskesystemet samt ett paket med oljefilter och olja.

Jag har däremot fått två amdra paket, ett med en ny kortare multirem samt ett med en ny kran som stänger av varmvatten in till kupén (med vakuum via klimatanläggningen). Båda ska givetvis monteras snart. 🙂

Mvh
Timmy

Min gamla manuella D11 4.2a rullar i Litauen nu, och den blev också gaskonverterad... verkar vara sjukt vanligt. Gissar att gasen e närmast gratis i de länderna...
Undrar hur effekten blir med gas, dock 🤔

Cuefa skrev:

Min gamla manuella D11 4.2a rullar i Litauen nu, och den blev också gaskonverterad... verkar vara sjukt vanligt. Gissar att gasen e närmast gratis i de länderna...
Undrar hur effekten blir med gas, dock 🤔

Som det var på min gamla S70 Bi-Fuel (och även polarens 850 Bi-fuel) så sjönk effekten när man växlade över till gasdrift, 144 hk på bensin, 128 (!) på gas.

Wallander skrev:

Cuefa skrev:

Min gamla manuella D11 4.2a rullar i Litauen nu, och den blev också gaskonverterad... verkar vara sjukt vanligt. Gissar att gasen e närmast gratis i de länderna...
Undrar hur effekten blir med gas, dock 🤔

Som det var på min gamla S70 Bi-Fuel (och även polarens 850 Bi-fuel) så sjönk effekten när man växlade över till gasdrift, 144 hk på bensin, 128 (!) på gas.

Så när man skulle köra snålt, så körde man på gas, å när man ville busköra lite switchade man över på vanlig soppa? 😜


Har då och då grejat lite med de här med skärmbreddningen på åket. Tar lite i taget för att inte gå för fort framåt så man kan känna efter lite och de inte blir tokigt på något sätt, så har gjort några timmar med det men inte känt att de vart värt att lägga upp foton på det.

Men jag kom fram till det här till slut efter en del grejande.


Det jag inte är nöjd med är att om man kikar bakifrån och framåt så blir skärmkanten bredare, så att det pekar en bit utanför framhjulet.. Så det har stått såhär ett tag nu. Sen känns det även som att hjulet hamnar "långt in" i hjulhuset, men jag kan inte riktigt ha det närmre heller utan att kapa bort plåten som går in i hjulhuset 🤦‍♂️😅


Så, jag kapade upp inre hjulhuset igår och gjorde om det, samtidigt som jag kapade upp yttre skärmkanten och gjorde om den också

Nu känner åtminstone jag mig mer nöjd med linjen mot framhjulet
Ska se om jag ska se över baksidan mot kofångaren lite, tycker den pekar lite mycket utåt här på bilden ovanför. Vill ju få en hyfsat rak linje åtminstone 😊

Sen fyllde man ju år också, ytterligare ett år gått utan att man kört projektbilen 🤦‍♂️

Fick iallafall en högtryckstvätt i present (tack så mycket 😊) som första eldprov blev det att rengöra alla plattor upp till huset. Turbo munstycket var såpass effektivt att det även kunde skära bort gräs som vuxit över plattorna, vilket var en hel del. De yttre raderna var nästan till 50% täckta av vildvuxet gräs.

De blev ett lyft detta också


Men kläderna fick åka på en egen tvätt 😅


När jag skulle slå på sommarfälgarna på pendelbilen så flyttade jag på en påse med små buntband i

Så hittade jag låsmutterhylsan jag letade efter för typ 2 år sedan 🤦‍♂️


Så nu är det väl förhoppningsvis bra väder framöver 🙂


Mvh
Timmy

_Shadow_ skrev:

Wallander skrev:

Cuefa skrev:

Min gamla manuella D11 4.2a rullar i Litauen nu, och den blev också gaskonverterad... verkar vara sjukt vanligt. Gissar att gasen e närmast gratis i de länderna...
Undrar hur effekten blir med gas, dock 🤔

Som det var på min gamla S70 Bi-Fuel (och även polarens 850 Bi-fuel) så sjönk effekten när man växlade över till gasdrift, 144 hk på bensin, 128 (!) på gas.

Så när man skulle köra snålt, så körde man på gas, å när man ville busköra lite switchade man över på vanlig soppa? 😜

Exakt! Men bör kanske göra sånna här " " runt "busköra" dock.

Efter att ha tagit bort drygt 8mm i nederkant där skärmkanten möter överdelen av kofångaren så börjar det falla mer på plats tycker jag.

Den skulle dock in typ 5mm till eller så, men det bryter ganska mycket i övriga delar då, jag är dock tillräckligt nöjd nu över hur skärmens form är så jag kommer låta den vara såhär och gå vidare 🤗 

Det är fortfarande ett gap mellan skärmkanten och däcket, men det har minskat mot vad jag hade förut.

Dock är känslan fortfarande kvar att visuellt ser det ut som att hjulet fortfarande är "långt in" i hjulhuset. Jag skulle vilja ha det mer kant i kant som det blev på pendlarbilen med de större fälgarna. Men jag vet inte om jag heller vill fixa det för tillfället, om jag ska gå på bredare däck så kan det ju vara bra med lite utrymme att växa i tänker jag.

Jag passade även på en kväll att städa lite i garaget, satte upp 3 nya hyllor på väggarna och fick upp dessa tre tavlor samtidigt som legat på arbetsbänken och tagit plats för mig. Kanske inte den bästa platsen, men nu är de på väggen iallafall 🙂 Min är ju inte en renrasig 740 turbo längre med 740 front, men det är ju åtminstone en 740 kaross med annan Volvo front samt motor med turbo i 😁😅



Mvh
Timmy

Det hanns med lite smågrejs i garaget i helgen
Bland annat så fixade jag stötdämparna fram. Jag har letat efter de hederliga fjäderspännarna som jag tänkte köpa en uppsättning av, som den blå "bil" butiken en gång sålde, men de verkar ha blivit för farliga och ersatta av något som är 15ggr dyrare? 🙈
Riktigt så ofta använder jag inte dem, så 200kr känns ju bättre än 3000kr när de används 1 gång var 10e år?

Hursomhelst, då jag ville byta ut mina gamla dämpare mot ett par nya 400kr dämpare 😁😂

Så använde jag mig av det jag hade tillgängligt, och jag rekommenderar EJ någon att testa detta själv, för det här är farligt på riktigt. Tänk på det och kolla youtube om det är någon som inte tror på mig. Så ja, denna bild kanske inte borde vara med egentligen 🤦‍♂️😅

Efter lite om och men, så lyckades jag iallafall att få ihop allt 🙂 Tvättade och slipade försiktigt bort lite ytrost från fjädrarna som blivit genom åren och la på lite ny svart färg.


Sen fick sig pendlarbilen en omgång under maskinen.



Och utöver detta har jag hunnit lagt golv inne i huset, som inte är tillräckligt spännande för bild.

Mvh
Timmy

Glöm inte att den där djungelbutiken finns i sverige nu också med 1-dags leveranser. Finns mycket bra skit att hitta där till vettiga pengar.... Finns mycket dåligt skit också så klart men.. :p

Jula har ju dom för 199kr:
https://www.jula.se/catalog/bil-och-gar … yg-033200/

RS8 skrev:

Jula har ju dom för 199kr:
https://www.jula.se/catalog/bil-och-gar … yg-033200/

Nämen är de i lager igen? 🙈

Jag kikade i onsdags, tordags och fredags när jag lämnade jobbet förra veckan, då fanns de i Stockholm, någon butik neråt Skåne och någon uppåt i landet, inga i webblager alls. Alltså minst ca 40mil ToR för att få tag i ett par vilket inte var något jag var speciellt sugen på att köra för ett par spännare.

Jag var helt säker på att de var ansedda för farliga för att användas pga någon ökad statistik av skador eftersom de kan smälla till ordentligt om man gör fel, och således höll på att tas ur sortimentet helt och hållet.

För det är exakt de där jag syftade på med min text om 200kr i jämförelse med 3000kr 🙂

Blir till att få hem ett par idag efter jobbet istället 👍✌️

Mvh
Timmy

jag rekommenderar dessa istället:
https://www.biltema.se/bil---mc/mc/verk … 2000050333

de tar mycket mindre plats än de som länkades från jula och har lås så dem inte trillar ur

UniCross skrev:

jag rekommenderar dessa istället:
https://www.biltema.se/bil---mc/mc/verk … 2000050333

de tar mycket mindre plats än de som länkades från jula och har lås så dem inte trillar ur

Ja se på 👹
De där har jag inte sett, trodde helt klart de var den där 3000kr varianten du länkade till

Får svänga förbi där imorgon och kika på vad det är för något, för jag fick ju med mig ett par av den andra varianten hem nu när de fanns i lager 🙂

Mvh
Timmy

UniCross skrev:

jag rekommenderar dessa istället:
https://www.biltema.se/bil---mc/mc/verk … 2000050333

de tar mycket mindre plats än de som länkades från jula och har lås så dem inte trillar ur

+1 på dessa.
Känns mycket säkrare än de billigare lösningarna.
Har för övrigt gjort liknande saker när man var ung o dum, fast med avgasklämmor...

Köpte på mig två såna här askar när jag var påväg hem från jobbet i måndags

Men jag tror också på den andra varianten, så jag lämnade tillbaka de första och köpte på mig dessa. Så nu har jag 4st, tänkte ifall man behöver korta av någon för typ bakvagnen, eller om grejer går sönder eller inte hittar tillbaka till sin låda, så har jag någon reserv 😊

Jag väntar fortfarande på paketet med vakuumsugen för kylvätskesystemet 🤔 Den som är beställd den 20e februari..


Annars har jag varit på och slitit lite i skärmkanten igen 😅 de hänger rakare nu än vad de gjorde förut, då fick jag även göra mig en ny passbit mellan skärmkanterna. Jag var även på övergången mellan skärmkant och kofångarplast så den blev 👌 Eller ja, åtminstone efter min egna förmåga 😅 Sprayade på svart färg för att kunna se hur vinklarna lirar ihop i det jag gjort.

Men det blir nog bra det här 🙂
Obs, dämparna fram är ej monterade, så bilen är på pallbockar fram, vilket gör att bilen är lägre bak än vad den egentligen är, ifall någon skulle tycka att det ser konstigt ut någonstans eller något sånt 🙂







Mvh
Timmy

Om man inte hade vart vaksam igår kväll när man var lite halvseg och hungrig påväg hem från pizzerian med lite kvällskäk så kanske de inte blivit några fler uppdateringar här 🙈


Annars så har jag kapat lite i vänster sidas bakskärm och hängt upp den för att börja få den att se ut som höger sida 🙂




Mvh
Timmy

Lite pill med vänster bak hjulhus, kapa kapa svetsa kapa i vanlig ordning.
Lätt att mäta på höger bak, svårare av någon anledning att få till det 😅





Har även fått hem vakuumpumpen äntligen, men har inte testat den än 🙂

Mvh
Timmy

_Shadow_ skrev:

Om man inte hade vart vaksam igår kväll när man var lite halvseg och hungrig påväg hem från pizzerian med lite kvällskäk så kanske de inte blivit några fler uppdateringar här 🙈

Mvh
Timmy

😱

Det där borde vara värt ett samtal till Maserfrakt... fy fan, det kunde blivit rätt illa det där ja...

Snyggt jobb på bilen som vanligt!

Cuefa skrev:

_Shadow_ skrev:

Om man inte hade vart vaksam igår kväll när man var lite halvseg och hungrig påväg hem från pizzerian med lite kvällskäk så kanske de inte blivit några fler uppdateringar här 🙈

Mvh
Timmy

😱

Det där borde vara värt ett samtal till Maserfrakt... fy fan, det kunde blivit rätt illa det där ja...

Snyggt jobb på bilen som vanligt!

Ja det var väl lite taskigt att passera rödljuset 5-6sek efter att de blev rött 🙈 ca 8 sek med gula ljuset inkluderat 🙈 Det är en 70-väg, men de brukar hållas 80 på vägen ändå, så denne bör ju vart tillräckligt långt bort för att stanna, tycker jag?

Har iallafall mailat dem, men lär väl inte få svar 😅

Mvh
Timmy

Inte så mycket bil i detta inlägg, men sidan heter ju "Garaget"? 😁 Så det bör vara ok? 😊
Under veckan som gick hade jag iallafall fått upp en mindre ställning på långsidan av garaget.

Så på fredagen efter jobbet satte jag igång och började bära pannor av taket

Efter drygt 2 timmar var ena sidan i princip tom

Klockan 21 på kvällen så var det tomt. Benen kändes som spagetti efter att ha plockat 4250kg pannor av taket 🙈 Jag ville inte kasta ned dem för att slippa plocka upp alla småbitar som blir, samt att min hund var lös på tomten så ville inte riskera att något kunde hända henne. Det blev ett antar prydliga staplar à 90kg styck som synes i bilden till höger.

På lördagen var jag upptagen och han inte med att göra det jag hade tänkt att hinna med. Men det blev iallafall att riva läkt och lite papp.
Söndagen gick åt till att riva bort resten av pappen samt att dra ut ca 1000st pappspikar, sen kom det ny underlagsduk på taket.

Idag efter jobbet blir det till att börja läkta upp igen och sen är de 4250kg pannor som ska upp igen 😅


Jag har åtminstone köpt denna till projektet, en 50mm till kopia (antar jag) som jag ska dissekera då jag behöver skapa mig en adapter.

Jag har tyvärr inte tillgång till någon svarv och jag känner ingen heller med en. Är en sån här adapterplatta jag skulle vilja ha, med endast ett centrumhål så jag kan montera en återcirkulerande dumpventil.

Jag har sedan tidigare en öppen 50mm dumpventil som jag ska använda i bygget. Problemet är att jag behöver en återcirkulerande vid besiktningen och registreringen av bygget. Så med den nyinköpta dumpen kan jag alltså ha en öppen eller återcirkulerande dumpventil monterad i samma fäste på tryckröret.


Mvh
Timmy