Skadan skedde på bilen när tidigare ägaren hade den parkerad utomhus. Klantiga jä***r överallt. Nu mer står bilen inomhus men det hjälper ju inte när skadan redan skett. Så , ta gärna en titt gott folk.
1. Är den fixbar och isåfall hur bra kan resultatet bli i bästa respektive värsta fall och till vilket pris tror ni 2. Bättre köpa ny stötfångare (låter dyrt) kollat lite hos Schmiedmann på en m-technik och dom ligger runt 8 papp plus lackering
Känner ni/vet ni någon runt Göteborg trakten som är en höjdare på laga skador som denna skicka gärna infon till denna herren/firman:)
Vad är det för färg på bilen? Är den Calypsoröd? I så fall ska du fixa till den ordentligt. Ovanlig och dyr bil.
Ju mer jag börjat fundera på färgkoden på bilen ju mer fundersam blir jag. Är den Royal Red, calypso red, chiaretto red. Bra fråga för tycker den ser ut som en blandning beroende på ljuset den står i.. men väldigt fin färg när den är ren tvättad och hel. Men jo en vän som jobbat länge på bmw sa att han aldrig sett färgen innan.
Enligt VIN-decoder är den Canyon-rot, färgkod 343. Men det skall ju även stå på en lapp bak i bagaget någonstans.
Det stämmer nog. Skiftar något djävulskt när bilen står i mörker (mörk mörk ton) och i ljus väldigt ljus, och vid skymning blänker den.
Läst runt lite och dom allra flesta forum leder till att man bör satsa på OEM stötfångare om den gamla blivit skadad. Så blir att öppna kassakon, igen.
Men det måste väll finnas fina begagnade stötfångare till E34 att köpa? Eller var det en speciell till 540i? Jag vet att grillen var annorlunda på dom i alla fall.
Men det måste väll finnas fina begagnade stötfångare till E34 att köpa? Eller var det en speciell till 540i? Jag vet att grillen var annorlunda på dom i alla fall.
E39*, jag vet faktiskt inte har sökt runt en timme nu utan att hitta speciellt mycket OEM förutom i 8.000 kronors klassen. Det skall vara M5/M-technik med plats för quad tips på ljuddämpar tipsen. Så funkar inte med en orginal bumper heller vilket försvårar det en del.
En e39 540 ser man inte varje dag, så det är absolut värt att fixa. En original m-stötfångare är nog inte lätt att hitta. Isåfall begagnat, men troligtvis väldigt svårt i bra skick. Köpte nya eftermarknads till en e39:a jag hade för några år sen, de var i någon skör och dålig plast. Men när de väl var lackade så såg de bra ut. Du behöver inte hitta en specifikt för fyra utblås, det är bara plasten till diffusorn som du byter.
Jag hade åkt till en lackerare och bett om pris på att de ska fixa skadan på plåten under baklyset och stötfångaren. Om nu stötfångaren inte är lagad med massa spackel.
En e39 540 ser man inte varje dag, så det är absolut värt att fixa. En original m-stötfångare är nog inte lätt att hitta. Isåfall begagnat, men troligtvis väldigt svårt i bra skick. Köpte nya eftermarknads till en e39:a jag hade för några år sen, de var i någon skör och dålig plast. Men när de väl var lackade så såg de bra ut. Du behöver inte hitta en specifikt för fyra utblås, det är bara plasten till diffusorn som du byter.
Jag hade åkt till en lackerare och bett om pris på att de ska fixa skadan på plåten under baklyset och stötfångaren. Om nu stötfångaren inte är lagad med massa spackel.
Vad brukar en lackerare fakturera och hue många timmars jobb och slit kan detta vara rimligtvis. Ingen som känner någon duktig person eller firma i Göteborgs trakterna.
Man blir nästan mörkrädd när man går in o läser reviews på lackfirmor på google.... Alltid lämnat bilen till specialist verkstäder. Betalar hellre mer o blir riktigt nöjd än sukta efter billigast möjliga.
En e39 540 ser man inte varje dag, så det är absolut värt att fixa. En original m-stötfångare är nog inte lätt att hitta. Isåfall begagnat, men troligtvis väldigt svårt i bra skick. Köpte nya eftermarknads till en e39:a jag hade för några år sen, de var i någon skör och dålig plast. Men när de väl var lackade så såg de bra ut. Du behöver inte hitta en specifikt för fyra utblås, det är bara plasten till diffusorn som du byter.
Jag hade åkt till en lackerare och bett om pris på att de ska fixa skadan på plåten under baklyset och stötfångaren. Om nu stötfångaren inte är lagad med massa spackel.
Vad brukar en lackerare fakturera och hue många timmars jobb och slit kan detta vara rimligtvis. Ingen som känner någon duktig person eller firma i Göteborgs trakterna.
Man blir nästan mörkrädd när man går in o läser reviews på lackfirmor på google.... Alltid lämnat bilen till specialist verkstäder. Betalar hellre mer o blir riktigt nöjd än sukta efter billigast möjliga.
Den passar, men står att den inte passar bil med pdc, parkeringssensorer. Tror dock bara att det är listerna som skiljer. De har du ju redan.
Nja, det är det inte. Det kommer vara billigare att låta en lackerare fixa bilen som den är. Det är inga stora skador. Det är ingen här som kan svara exakt vad det kommer kosta, åk som sagt till en lackerare och fråga efter ett pris. Jag gissar på 10-12 tusen för att få allt fixat. Men det är som sagt bara en gissning.
En e39 540 ser man inte varje dag, så det är absolut värt att fixa. En original m-stötfångare är nog inte lätt att hitta. Isåfall begagnat, men troligtvis väldigt svårt i bra skick. Köpte nya eftermarknads till en e39:a jag hade för några år sen, de var i någon skör och dålig plast. Men när de väl var lackade så såg de bra ut. Du behöver inte hitta en specifikt för fyra utblås, det är bara plasten till diffusorn som du byter.
Jag hade åkt till en lackerare och bett om pris på att de ska fixa skadan på plåten under baklyset och stötfångaren. Om nu stötfångaren inte är lagad med massa spackel.
Pratade med verkstan idag och för 4500:- får jag en helt ny stötfångare med delar i m-sport stuk i samma material som OEM. Fick även tag på en väns farsa som eventuellt kunde lackera den.
Men får då bli en verkstad för att reparera skadan under lyset. Och sedan borde den se ut som ny igen längtar redan för ser inte roligt ut alls baktill om man går nära och tittar. Från håll så syns det inte så noga dock. OEM M-sport bakstötfångare skulle dock gå på 9000:- plus lack jobbet till E39, och då hade jag valt en lackerare istället.
Men jo en vän som jobbat länge på bmw sa att han aldrig sett färgen innan.
längtar redan för ser inte roligt ut alls baktill om man går nära och tittar. Från håll så syns det inte så noga dock. OEM M-sport bakstötfångare skulle dock gå på 9000:- plus lack jobbet till E39, och då hade jag valt en lackerare istället.