Köp inte grisen i säcken bara..
Masken är odlarens bäste vän..
Dom rike dom kan, VI fattiga försöker..
Masken är odlarens bäste vän..
Dom rike dom kan, VI fattiga försöker..
Ta tag i en gammal Rover som har lite problem
pkj
23 juli 2020
· 2 Inlägg
Trevligt. Men BMW? 
Sätt på polerna på batteriet och larma av bilen med fjärrkontrollen.
Generatorn kan du lämna till en bilelektriker som renoverar den. Kostar 2k. Eller så köper du en beggad generator från England för någon hundring.
When the eagles are silent, the parrots begin to jabber.
torsen
23 juli 2020
· 7 236 Inlägg
pkj
23 juli 2020
· 2 Inlägg
axxet skrev:
Möss som tuggat kabel under åren?
Kan vara att där tutan aktiveras på ratten ligger för nära och ligger emot så tutan är aktiv hela tiden.
Dela på ratten där tutan aktiveras och kolla..
Sen, vad är det för fel på generatorn?
En sån kan man alltid försöka att laga, givetvis beroende på vad det är för fel..
Vet inte exakt felet på generatorn. Men det svåra är att jag inte känner så många bilkunniga som kan titta på den så isåfall måste man betala några som kommer till vårt garage och kikar.
caromania skrev:
Trevligt. Men BMW?
Sätt på polerna på batteriet och larma av bilen med fjärrkontrollen.
Generatorn kan du lämna till en bilelektriker som renoverar den. Kostar 2k. Eller så köper du en beggad generator från England för någon hundring.
2k låter inte farligt alls, men det går alltid att renovera en generator eller? För blir jobbigt om den inte går att renovera och så måste jag ändå betala för en ny. Hur kan man ta reda på vilken beggad generator som kan passa till den här bilen? Isåfall kan jag beställa en också. Antar att begagnade fungerar bra också så att det inte blir problem om några år med dem? Eller håller de väldigt länge?
Utmarks-Loke
23 juli 2020
· 5 836 Inlägg
pkj skrev:
axxet skrev:
Möss som tuggat kabel under åren?
Kan vara att där tutan aktiveras på ratten ligger för nära och ligger emot så tutan är aktiv hela tiden.
Dela på ratten där tutan aktiveras och kolla..
Sen, vad är det för fel på generatorn?
En sån kan man alltid försöka att laga, givetvis beroende på vad det är för fel..Vet inte exakt felet på generatorn. Men det svåra är att jag inte känner så många bilkunniga som kan titta på den så isåfall måste man betala några som kommer till vårt garage och kikar.
caromania skrev:
Trevligt. Men BMW?
Sätt på polerna på batteriet och larma av bilen med fjärrkontrollen.
Generatorn kan du lämna till en bilelektriker som renoverar den. Kostar 2k. Eller så köper du en beggad generator från England för någon hundring.2k låter inte farligt alls, men det går alltid att renovera en generator eller? För blir jobbigt om den inte går att renovera och så måste jag ändå betala för en ny. Hur kan man ta reda på vilken beggad generator som kan passa till den här bilen? Isåfall kan jag beställa en också. Antar att begagnade fungerar bra också så att det inte blir problem om några år med dem? Eller håller de väldigt länge?
En renoverad generator är generellt sett bättre. Men en begagnad betydligt billigare. Sök på eBay i England eller någon Rover-grupp på Facebook (i England) så kommer du hitta massor. Så länge det är samma motor/årsmodell så passar det.
torsen skrev:
pkj skrev:
Vi har en BMW Rover 216 SIA 5D som stått senaste 10-åren i ett garage och bara dammat.Rover 216 tror jag inte är någon BMW-produkt - tack och lov.
Den bygger i stället på kvalitetsmärket Honda.
Både Honda och Rover byggdes tillsammans på samma "line" i England/GB.
Har många gemensamma delar.
Vissa hävdar att Rover bara är en kosmetiskt modifierad Honda..
Största problemet med Rover var den s k K-motorn.
En 1.8 bensinare.
Återfanns även i Freelander och MG.
Men den motorn är ju inte aktuell för dig.
I princip en mycket bra bil.
En släkting och en god vän hade var sitt exemplar.
Mycket få problem - som en äkta Honda.
B t w så utrustades Land Rover Defender under "BMW-eran" med en 5-cylindrig dieselmotor, Td5 eller Storm kallad.
DEN var det stora problem med.
Motorproblemen försvann 2007 när Ford övertog Jaguar Land Rover från BMW och satte i sin 4-cylindriga Td4, PUMA kallad.
Även 216 har K-motorn och en från -99 kan tyvärr vara ganska drabbad. Lösningen är att aldrig köra slut på kylarvätska och alltid fylla på med rätt sort. (oat tror jag det ska vara)
When the eagles are silent, the parrots begin to jabber.
When the eagles are silent, the parrots begin to jabber.
