Vi har köpt en range rover monstertruck ny model och det verkar vara fel på bilen. Bilen åker bra fort där det är platt men om det börjar luta lite uppåt (inte ens riktig backe) så saktar den ned och dessutom stannar.
Det kan väl inte vara fel på batteriet eftersom den åker som det ska där det är platt? kan någon tipsa vad man ska kolla? jag kan i så fall lägga upp bilder.
Här är egenskaperna:
Batteri: 12V 14Ah (dubbla 12V 7Ah blyackumulatorer)
Bilen är utrustad med fyra individuella motorer om 35W/st (total motoreffekt hela 140 Watt!). Bilen har äkta fyrhjulsdrift vilket ger god framkomlighet och kraft samt en toppfart om ca 6 km/h. Tre hastighetslägen finns som du ställer in genom fjärrkontrollen. Även backväxel finns.
Bilen drivs av ett riktigt stort batteripaket med hela 12V 14Ah kapacitet, bestående av dubbla återladdningsbara blyackumulatorer. En laddning om ca: 10-12 timmar ger upp till 60-90 minuters
Äkta fyrhjulsdrift

Alltså, vaf... Tja ,det är ju en elbil säger vi för denna gången.

Tillåter elektroniken att motorerna får full kräm så vill den ha cirka 12A. Det är väl saftigt.

Vi har ett par glada killar (ca 4 år?) i kvarteret som ibland kör förbi i en -vad jag tror är en liknande- Land Rover Defender. Med stereon på högsta givetvis.

Gick över och frågade nu. Det verkar vara en likadan, fast 20Ah. Den är trött i backarna men rullar på fint på gräsmattor. Fick en länk till där de köpte den och där står det:

"- Denna elbil är avsedd för att användas på plana ytor som trottoarer,
garageuppfarter eller lekplatser. Använd aldrig bilen på trafikerade
platser och kör aldrig på gatan. Om du kör på ett ojämnt underlag som
gräs, grus eller i backar är det viktigt att vara observant om motorn
låter ansträngd. "

https://www.rull.se/dokument/30/Manual- … 018-SE.pdf

Tur mina ungar är vuxna nu... Hade ju inte kunnat låta bli att sätta igång och modifiera en sådan...

140watt är ju typ inget......     du får nog lasata på lite mer volt på grejerna...  mitt tips är att bygga med 18650celler

Growe skrev:

140watt är ju typ inget......     du får nog lasata på lite mer volt på grejerna...  mitt tips är att bygga med 18650celler

Lite i överkant och slunga iväg ungarna ut i omloppsbana.
Men visst. Batterier med mer kraft, absolut. Sen ska ju elektroniken palla med det också. hastighetsspärren är elektronisk. Men ja, det kliar i fingrarna på mig iaf

Tack för alla svar. Kan tänka mig att visa  skulle bli glada att meka i bilen och sätta fart på den......
Kan det kanske inte vara motorn som det krånglar eftersom den går utmärkt snabbt och smidigt på platt mark.  pga vi har även en Eltraktor Ground Force Peg Perego med trailer sedan flera år och den kommer uppförs backar utan problem. Den har inte alls samma styrka. The 12V/8Ah battery. Det enda är att batteriet måste laddas ofta och bytas till nytt har vi gjort 1 gång.

Klart detta är elbil, det blir inte mer elbil än såhär ju!

Jag köpte 24V varianten till min tjej. Funderade länge och tittade på de med 4 eller 6st 12v motorer men det kändes som 12V är för lite.

Höjde och breddade trucken och smackade på de största hjulen som fanns. Den har bra ork men är på 24V som sagt. Jag har dessutom parallellat in fler 18650celler på befintligt 24V blybatteri och byggt en riktig supercharger så vi får lite vettig prestanda. Laddar på 3 timmar och går nog ett par mil. Brukar ha granngrabben med sig också och sin släpvagn. Hon har fått en frunk under huven också. 2st motorer på 240W totalt är det. Sitter en självåterställande automatsäkring på verje motor på 5A som löser ut om det är för brant. Antagligen ett bra skydd. 10A gånger 24V blir ju just 240W så när man lastar över 240W för länge så säger den stopp.

Även skakat om Rull rejält som slirar bra mycket på sanningen i sin reklam..... riktiga fuskpellar är dom!

I ditt fall är det garanterat spänningsfall och du behöver bättre batterier.

torpis skrev:

Klart detta är elbil, det blir inte mer elbil än såhär ju!

Jag köpte 24V varianten till min tjej. Funderade länge och tittade på de med 4 eller 6st 12v motorer men det kändes som 12V är för lite.

Höjde och breddade trucken och smackade på de största hjulen som fanns. Den har bra ork men är på 24V som sagt. Jag har dessutom parallellat in fler 18650celler på befintligt 24V blybatteri och byggt en riktig supercharger så vi får lite vettig prestanda. Laddar på 3 timmar och går nog ett par mil. Brukar ha granngrabben med sig också och sin släpvagn. Hon har fått en frunk under huven också. 2st motorer på 240W totalt är det. Sitter en självåterställande automatsäkring på verje motor på 5A som löser ut om det är för brant. Antagligen ett bra skydd. 10A gånger 24V blir ju just 240W så när man lastar över 240W för länge så säger den stopp.

Även skakat om Rull rejält som slirar bra mycket på sanningen i sin reklam..... riktiga fuskpellar är dom!

I ditt fall är det garanterat spänningsfall och du behöver bättre batterier.

Jösses! Snacka om att gå all in!
Nu förstår jag även vad som avses med 18650-celler. Praktiskt!
3D-printat höljet till laddaren eller?

Hybrid_ skrev:

Jösses! Snacka om att gå all in!

Pillar lite här, pillar lite där, alla små ändringar ihop blir ganska storslaget i slutänden. Jag gillar att ha koll på det jag gör så ofta blir det ganska kool i slutänden när man har samlat på sig kunskap som man omsätter i praktiken sen.

torpis skrev:

Klart detta är elbil, det blir inte mer elbil än såhär ju!

Jag köpte 24V varianten till min tjej. Funderade länge och tittade på de med 4 eller 6st 12v motorer men det kändes som 12V är för lite.

Höjde och breddade trucken och smackade på de största hjulen som fanns. Den har bra ork men är på 24V som sagt. Jag har dessutom parallellat in fler 18650celler på befintligt 24V blybatteri och byggt en riktig supercharger så vi får lite vettig prestanda. Laddar på 3 timmar och går nog ett par mil. Brukar ha granngrabben med sig också och sin släpvagn. Hon har fått en frunk under huven också. 2st motorer på 240W totalt är det. Sitter en självåterställande automatsäkring på verje motor på 5A som löser ut om det är för brant. Antagligen ett bra skydd. 10A gånger 24V blir ju just 240W så när man lastar över 240W för länge så säger den stopp.

Även skakat om Rull rejält som slirar bra mycket på sanningen i sin reklam..... riktiga fuskpellar är dom!

I ditt fall är det garanterat spänningsfall och du behöver bättre batterier.

https://i.imgur.com/44tfEk3l.jpg

https://i.imgur.com/J6E8ERCh.jpg

https://i.imgur.com/dnbwFKHh.jpg

https://i.imgur.com/uMzPUHkh.jpg

https://i.imgur.com/ldcovOvh.jpg

Tack @torpis för alla info och bilder! Då funderar jag på att köpa samma grejer. Bilen går i och för sig normalt där det är platt i 6 km/timme. Det räcker bra utan att man behöver oroa sig att pojken kör på något och skadar sig så det är inte hastigheten jag är ute efter....Vad/var köper mig grejerna för att den ska klara av gå uppförs backen? vad kostar det? är det svårt att montera? tack på förhand! ps/försäljaren har erbjudit sig byta ut bilen mot en fyrhjuling som fungerar garanterat uppförs men den är så snabb så föredrar jag behålla denna vi har. Samtidigt vill inte pojken inte byta. Så det är ett dilemma.....

Att uppgradera Rangern tror jag inte är rimligt sett till kostnad, Den är 12V och min köptes som en 24V från fabrik. Att byta till ATV tror jag är ett bra val. Även om det är en billig ATV så är det pumpade däck, riktig fjädring och ram i stål.

Om jag inte minns fel så går det att ställa ner toppfarten på ATV, om inte så tror jag grabben lär sig ganska fort. Ett hundkoppel i pakethållaren bak så kommer han inte så långt bort hehe...

Eller dreva om ATV så den behåller full motorstyrka men toppar 6kph. Har för mig toppfartspärren sänker effekten över hela registret nämligen.

Tråkigt att man köpt fel bil.

Optimalt vore kanske att köpa samma grejer motsvarande som finns i traktorn  (john deere traktor barn) och lägga in i denna bil? Det kanske skulle räcka?  1000 kr max kan jag lägga extra.


Säljaren erbjuder den stället: Elektrisk_fyrhjuling_NITROX_Cobra_V4_1000W
Då kan man minska hastighet till minimum 12 km/timme. Lite skrämmande fort ändå tycker jag. Kanske att det går att minska ännu mer om man trixar ner? pga bilen kan man köra 6 km och den går i rasande fart på platt mark.

Ang. den 24 V - bilen du har till dina barn. Klarade den sig uppförs backar? kanske att vi byter till en sådan i stället? finns den att köpa på rull?