torpis skrev:

Low skrev:

2011 fanns det över en miljard bilar.

Skulle dessa gå ersätta med rena elbilar utan någon större påverkan av vår planet? Räcker resursern till? Eller blir det en dead end tillslut?

Det är inte frågan om det går utan vi måste. Jag tror absolut det går.

I samma andetag pekar jag på att vi måste sansa oss och välja förnuftigt. En Tesla S100D har ju prylar i sig som ledigt får ihop två normala bilar i Golfstorlek med sjuk prestanda ändå.


*Oljan tar slut så den miljarden bilar kommer bli stående förr eller senare.
*Vi kan inte leva över våra tillgångar hur gärna vi än vill oavsett elbilar eller ej

Low skrev:

Totalt förvirrad 😳

torpis skrev:

Low skrev:

Totalt förvirrad 😳

Jag eller du?

Brådhis skrev:

Problemet är väl egentligen att utvecklingen är i "ofas" med världen?

Regeringen och miljömedvetna människor vill att övergången till el ska ske så snart som möjligt, helst igår. Till detta används både informationskampanjer och ekonomiska styrmedel (tex vägskatter och skatter på bränsle).

Individerna i samhället som får betala hiskeliga summor i skatt för sin 5-10 år gamla dieselbil får "ta smällen". Trots att dom redan ställt om, köpt snålare bil, måhända en diesel men ändå snålare och säkrare än "den förra" som kanske var en 940... Alla har inte råd att ställa om från en dag till en annan och alla har inte heller möjligheten. Trots detta kör man på. Högre skatter, både på själva bilen och vid pumpen.

Det är inte konstigt att det bildas olika läger i debatten. Det finns många som känner sig rejält trampade på. Som hamnar i kläm och som då utvecklar en avsky för debatten och övergången som sådan eftersom den för dom bara inneburit ökade kostnader. Dom personerna är viktiga att få med sig, dom som har råd med ny bil dag ett och som inte behöver bry sig kom ju på ett sätt med redan från början eftersom skatterna inte egentligen biter på dom i det här fallet.

Jag har sagt det förr och säger det igen, folk får inte kortare väg till arbetet bara för att man höjer skatten tex på bränslet.

Ge låginkomsttagaren ett incitament, annat än samvetskval, att följa med framåt så kommer det gå smidigare och färre kommer streta emot. Att veta att det kommer ta till näst-nästa bilbyte innan det ens går att fundera på en elbil samtidigt som inbetalningskortet kommer för dieselbilens skatt gör inte att någon blir positivt inställd i slutänden...

Till råga på allt så minns dom flesta bilägare hur man hype:ade upp etanolen, för att sedan göra detsamma med snåla dieslar, för att sedan vända båda dessa ryggen medan biogasen svävade lite vid sidan av. Om inte dom som bestämmer vet vilken fot man ska stå på ska dom nog inte förvänta sig att bilköparen heller gör det...

volvodrajvor skrev:

Varför inte etanol?

micke-wes skrev:

Ta och titta på Toyota hur många sålda bilar dom har och deras omsättning och vinst i stället det säger mer om deras storlek och jämför mot Teslas
Teslas aktie står högt men det är nog mest pga av förhoppningar den lär nog rasa ner till sitt rätta värde sedan

micke-wes skrev:

Ta och titta på Toyota hur många sålda bilar dom har och deras omsättning och vinst i stället det säger mer om deras storlek och jämför mot Teslas
Teslas aktie står högt men det är nog mest pga av förhoppningar den lär nog rasa ner till sitt rätta värde sedan

viccoA skrev:

Fossilvagnar är inte framtiden.

torpis skrev:

viccoA skrev:

Fossilvagnar är inte framtiden.

Poängterar här igen att det spelar ingen roll vad man tycker här, för oljan kommer ta slut förr eller senare. Det är inget vi hittar på. Det är alltså inte en hållbar framtid.

Det jag (och förmodat även viccoA) tror är att ju förr man ställer om desto bättre förutsättningar blir det.

jaka54 skrev:

Ett problem med elbilar, det finns flera... som t.ex råvaror till batterierna  är den långsamma laddningen jämfört med vätgasdrift, där man kan tanka på bara några minuter och har betydligt längre räckvidd.
Att man i framtiden kommer att ta fram källor till vätgasframställning  ser jag som självklarhet och då kommer rena elbilar som Tesla att hamna på teknikens skräphög.

jaka54 skrev:

Hej!
Som jag har sagt tidigare kommer oljan aldrig att ta slut!

jaka54 skrev:

Att man i framtiden kommer att ta fram källor till vätgasframställning  ser jag som självklarhet och då kommer rena elbilar som Tesla att hamna på teknikens skräphög.

viccoA skrev:

Full laddning på morgonen räcker enkelt till den körning du behöver över dagen eller ett par dagar för alla normalbilister. Vad har du för räckvidd i din bil? Tankar du alltid vid 3/4 tank så du verkligen har 50 mils räckvidd varje morgon? Vi har två elbilar och tror de ihop laddas på snabbladdare kanske 4 ggr om året.

Brådhis skrev:

viccoA skrev:

Full laddning på morgonen räcker enkelt till den körning du behöver över dagen eller ett par dagar för alla normalbilister. Vad har du för räckvidd i din bil? Tankar du alltid vid 3/4 tank så du verkligen har 50 mils räckvidd varje morgon? Vi har två elbilar och tror de ihop laddas på snabbladdare kanske 4 ggr om året.

Tänker att det är uppenbart men: Skillnaden är att elbilen behöver laddas i förväg (tex över natten) så att räckvidden finns. En fossilbil kan du tanka om/när behovet uppstår, och då på mindre än 5 minuter...

Och jag vill som vanligt påpeka att jag inte är emot elbilar. Inte ett dugg faktiskt. Men jag är däremot väldigt emot glorifieringen av hur enkelt det är för vem som helst att ha en. Det går inte att säga med dagens teknik och dagens infrastruktur gällande laddning att alla kan ha en elbil. Man kan möjligen säga att fler skulle kunna ha en elbil... Bara för att det funkar för dig att enbart ladda på natten och 4 ggr per år på snabbladdare så innebär det inte att det skulle funka för tex mig, det resonemanget haltar.

torpis skrev:

Just ladda mot tanka har vi pratat mycket om och det går att måla upp väldigt olika bilder av det.

Firman jag jobbar för har en bilpool där skall man fylla upp den med räckvidd innan man lämnar den åter. Jag är ju fånigt intresserad av saker och ting så jag tog tiden från det jag passerade parkeringen tills jag varit på macken, fyllt upp med räckvidd och var åter vid parkeringen. Det tog nästan prick 20 minuter. Det är ungefär 3+3km att köra 40+30väg, jag är hyfsat snabb med de mekaniska handgreppen som ingår. Hade det varit en elbil så hade jag bara pluggat in den och sparat 20minuter.