Fälgar

PG81
18 december 2020 · 131 Inlägg

Sprang på ett par fälgar med abs360 system där man ju kan ändra bultmönstret. Knackade ur hylsorna o i min vilda fantasi så hade ja lixom för mig de va märkt hur man skulle sätta dem i de olika mönstren men tji fick jag. Vart lixom inte helt lätt o klura ut heller. Försöka hänga på bilen o sen knacka dit va ju omöjligt. Några tips? Förutom o lämna till däckverkstad som ja googlat fram gör de för en tusing verkar de som.  Funderat på o köpa en spacer med mitt bultmönster o sen få de bra den vägen men ja vet inte? Ngn som gjort de?

torsen
19 december 2020 · 5 826 Inlägg

Vad är "abs360 system"?

trubbelturbo
19 december 2020 · 1 291 Inlägg

torsen skrev:
Vad är "abs360 system"?

https://www.abswheels.se/omoss/

Greeken
24 januari · 161 Inlägg

PG81 skrev:
Sprang på ett par fälgar med abs360 system där man ju kan ändra bultmönstret. Knackade ur hylsorna o i min vilda fantasi så hade ja lixom för mig de va märkt hur man skulle sätta dem i de olika mönstren men tji fick jag. Vart lixom inte helt lätt o klura ut heller. Försöka hänga på bilen o sen knacka dit va ju omöjligt. Några tips? Förutom o lämna till däckverkstad som ja googlat fram gör de för en tusing verkar de som.  Funderat på o köpa en spacer med mitt bultmönster o sen få de bra den vägen men ja vet inte? Ngn som gjort de?

Hur löste det sig? Jag vill nämligen ändra bultmönster på min uppsättning 🙂

torsen
25 januari · 5 826 Inlägg

trubbelturbo skrev:

torsen skrev:
Vad är "abs360 system"?

https://www.abswheels.se/omoss/

Tack!
Principen påminner lite om Rymanskruvar, som jag hade bl a på en FIAT 1500 Juventus, i tidernas begynnelse.
(Om någon nu levande mer än jag vet vad Rymanskruvar är?)
Liknar även de excentriska bussningar man kan montera i "skiftnycklarna" på Suzuki Jimny, Land Rover Defender och Mercedes Geländewagen som alternativ till att byta "skiftnycklarna" då man skruvfjäderhöjer.
Ingen dum idé.
Men är det meningen att man ska kunna ändra "bultdiametern" själv?
D v s utan verktyg?

simlar
25 januari · 4 974 Inlägg

Knacka ur hylsorna tillräckligt så dom går att vrida, häng på hjulet på bilen, vrid till du ser att hylsorna linjerna med hålen och dra åt hjulbultarna.

Har du fel storlek på navhålet så är det väldigt svårt att få rätt så navringar är ett måste.

Skoda Praktik "Kebaben" (2010)
Volvo 360 GLT "Rödingen" (1988)
Greeken
25 januari · 161 Inlägg

simlar skrev:
Knacka ur hylsorna tillräckligt så dom går att vrida, häng på hjulet på bilen, vrid till du ser att hylsorna linjerna med hålen och dra åt hjulbultarna.

Har du fel storlek på navhålet så är det väldigt svårt att få rätt så navringar är ett måste.

Så på med rätt navring, knacka ur dom lite halvt å ställ om så man får igenom pinnbultarna (ska sitta på min GT500) sen dra åt skiten bara? Man behöver inte pressa eller slå dit dom ordentligt efter att man har fått rätt bultmönster?

Senast redigerat av Greeken (25 januari )

simlar
25 januari · 4 974 Inlägg

Greeken skrev:

simlar skrev:
Knacka ur hylsorna tillräckligt så dom går att vrida, häng på hjulet på bilen, vrid till du ser att hylsorna linjerna med hålen och dra åt hjulbultarna.

Har du fel storlek på navhålet så är det väldigt svårt att få rätt så navringar är ett måste.

Så på med rätt navring, knacka ur dom lite halvt å ställ om så man får igenom pinnbultarna (ska sitta på min GT500) sen dra åt skiten bara? Man behöver inte pressa eller slå dit dom ordentligt efter att man har fått rätt bultmönster?

Precis så jag förstått det som att man ska göra.

Skoda Praktik "Kebaben" (2010)
Volvo 360 GLT "Rödingen" (1988)
torsen
25 januari · 5 826 Inlägg

simlar skrev:
Knacka ur hylsorna tillräckligt så dom går att vrida, häng på hjulet på bilen, vrid till du ser att hylsorna linjerna med hålen och dra åt hjulbultarna.

Har du fel storlek på navhålet så är det väldigt svårt att få rätt så navringar är ett måste.

Men om CB är mindre än navet?

patrik79
25 januari · 777 Inlägg

torsen skrev:

simlar skrev:
Knacka ur hylsorna tillräckligt så dom går att vrida, häng på hjulet på bilen, vrid till du ser att hylsorna linjerna med hålen och dra åt hjulbultarna.

Har du fel storlek på navhålet så är det väldigt svårt att få rätt så navringar är ett måste.

Men om CB är mindre än navet?

Då får man göra något åt centrumhålet... tex svarva upp det som man får göra med alla fälgar som har för litet centrumhål för bilen.

Senast i forumet
Diskussionsforum
Projekt
Evenemang