torsen skrev:

Vad är "abs360 system"?

PG81 skrev:

Sprang på ett par fälgar med abs360 system där man ju kan ändra bultmönstret. Knackade ur hylsorna o i min vilda fantasi så hade ja lixom för mig de va märkt hur man skulle sätta dem i de olika mönstren men tji fick jag. Vart lixom inte helt lätt o klura ut heller. Försöka hänga på bilen o sen knacka dit va ju omöjligt. Några tips? Förutom o lämna till däckverkstad som ja googlat fram gör de för en tusing verkar de som.  Funderat på o köpa en spacer med mitt bultmönster o sen få de bra den vägen men ja vet inte? Ngn som gjort de?

trubbelturbo skrev:

torsen skrev:

Vad är "abs360 system"?

https://www.abswheels.se/omoss/

simlar skrev:

Knacka ur hylsorna tillräckligt så dom går att vrida, häng på hjulet på bilen, vrid till du ser att hylsorna linjerna med hålen och dra åt hjulbultarna.

Har du fel storlek på navhålet så är det väldigt svårt att få rätt så navringar är ett måste.

Greeken skrev:

simlar skrev:

Knacka ur hylsorna tillräckligt så dom går att vrida, häng på hjulet på bilen, vrid till du ser att hylsorna linjerna med hålen och dra åt hjulbultarna.

Har du fel storlek på navhålet så är det väldigt svårt att få rätt så navringar är ett måste.

Så på med rätt navring, knacka ur dom lite halvt å ställ om så man får igenom pinnbultarna (ska sitta på min GT500) sen dra åt skiten bara? Man behöver inte pressa eller slå dit dom ordentligt efter att man har fått rätt bultmönster?

simlar skrev:

Knacka ur hylsorna tillräckligt så dom går att vrida, häng på hjulet på bilen, vrid till du ser att hylsorna linjerna med hålen och dra åt hjulbultarna.

Har du fel storlek på navhålet så är det väldigt svårt att få rätt så navringar är ett måste.

torsen skrev:

simlar skrev:

Knacka ur hylsorna tillräckligt så dom går att vrida, häng på hjulet på bilen, vrid till du ser att hylsorna linjerna med hålen och dra åt hjulbultarna.

Har du fel storlek på navhålet så är det väldigt svårt att få rätt så navringar är ett måste.

Men om CB är mindre än navet?