...Det har blivit en liten paus i jobbet med det här projektet, men nu tror jag vi snart är igång igen.
Det visade sig att högertröskeln med hjulhus och framgolv mot torpedväggen var lika rostig som på vänster sida. 
Så det var bara att börja om igen då!
Här kommer det att gå åt en del fräsch ny plåt
Jaha, då är vi igång med svetsningen igen. Det går inte fort, men sakta!
Det är tur att det åtminstone finns färdiga trösklar att få tag på.
Volkswagen Golf II 1,8 "Reservbilen" (1992)
Opel Monza 3,0 E (1983)
Volkswagen 1200 "Bubblan" (1965)
När det är vinter får man snällt stå inne i garaget och trängas, men det finns fortfarande mycket att göra, Nu ska vi hugga tag i det som måste göras under huven. Bland annat ska vi byta vattenpump och termostat, samt termostathus, som är av plast och naturligtvis har spruckit. Sedan har vi ett jobbigt oljeläckage på det hydraulrör som går från hydrauloljepumpen vidare under kylaren, till högersidan och till diffspärren i bakaxeln. Tack och lov räckte det att demontera huven för att komma åt.
Volkswagen Golf II 1,8 "Reservbilen" (1992)
Volkswagen 1200 "Bubblan" (1965)
