Vad gick sönder på avgasröret? Corolla 2006
Körde på en sten med underredet på bilen så att en skarv på avgasröret lossnade. Vet inte hur de ska sitta eller se ut, så jag frågar er: gick skarven sönder, eller bara isär? Om det ser trasigt ut, vad behöver jag köpa för nåt? Det är strax innan ljuddämparen. Tänkte att det kanske bara är att sätta ihop med lite tur 
Så rostigt ser det inte ut! Och det är ju roligt att svetsa..
Senast redigerat av jaka54 (28 maj 2023)
Fiat Fiorino 1.3 Multijet (2011)
Volvo 944 Turbo (1995)
jaka54 skrev:
Så rostigt ser det inte ut! Och det är ju roligt att svetsa..
håller med det där ser lagningsbart ut.. bara märka upp flänsen och röret så man vet var det ska sitta sen ner med det slipa rent och svetsa ihop igen. skulle inte byta pga det där.. det ser för friskt ut runt omkring för att bytas.
Jag känner väl att om man går in på Garaget och frågar hur man skall åtgärda ett avgasrör så har man antagligen inte tillgång till en svets.
Därför anser jag att Biltemas skarvrör är det ultimata alternativet så länge avgasröret är hyfsat rakt.
Ett stort plus är ju att man slipper demontera något.
Skulle brottet vara i en böj så är Torsens alternativ det vettigaste.
Bara att leta på en liknande böj och slitsa ändarna, eller helt enkelt köpa en på t.ex Biltema medans man ändå är där och köper U-klammer. 
Volvo 944 Turbo (1995)
Fiat Fiorino 1.3 Multijet (2011)
Jesper328 skrev:
Jag känner väl att om man går in på Garaget och frågar hur man skall åtgärda ett avgasrör så har man antagligen inte tillgång till en svets.
Därför anser jag att Biltemas skarvrör är det ultimata alternativet så länge avgasröret är hyfsat rakt.
Ett stort plus är ju att man slipper demontera något.
Skulle brottet vara i en böj så är Torsens alternativ det vettigaste.
Bara att leta på en liknande böj och slitsa ändarna, eller helt enkelt köpa en på t.ex Biltema medans man ändå är där och köper U-klammer.
Det här låter ju väldigt bra! Jag gillar när jag kan fixa grejer på egen hand. Svets har jag inte som du korrekt antagit.
Har jag förstått rätt om jag gör så här:
Lyft upp på bilen (behöver inte montera ned avgassystemet).
Kapa av avgasröret på bägge ändar om brottet för att få en fin snittyta så att jag kan använda skarven från biltema. Applicera monteringspasta på ändarna och för på skarven. Behöver inte de kapade ändarna möta varandra inne i skarven, eller kan de sitta några centimeter isär då alltså? Eftersom jag kapar bort en bit.
Ska bilen sedan köras direkt efter arbetet så att monteringspastan får härdas eller spelar det ingen roll?
Roligt med en så aktiv diskussion i ämnet! Tacksam för alla svar här
Senast redigerat av trasigbil (30 maj 2023)
Ändarna behöver inte ”mötas” inuti skarven, bara det finns lite för skarven att gripa tag i när du drar ihop den.
Försök bara att behålla så mycket av röret som går .
Du kan köra direkt efter att du monterat ihop det.
Pastan härdar efter 24h, men fortare om det blir lite varmt.
Med tanke på att det är rätt så långt bak så behöver du inte oroa dig för att blåsa väck pastan.
Hade varit annat om det var nära motorn.
Fiat Fiorino 1.3 Multijet (2011)
Volvo 944 Turbo (1995)
Jesper328 skrev:
Ändarna behöver inte ”mötas” inuti skarven, bara det finns lite för skarven att gripa tag i när du drar ihop den.
Försök bara att behålla så mycket av röret som går .
Du kan köra direkt efter att du monterat ihop det.
Pastan härdar efter 24h, men fortare om det blir lite varmt.
Med tanke på att det är rätt så långt bak så behöver du inte oroa dig för att blåsa väck pastan.
Hade varit annat om det var nära motorn.
Grymt, tack! Det här är precis innan ljuddämparen bak.