Hej!
Min växellåda har tydligen gått sönder och försäkringsbolaget täcker inte kostnaden. Verkstan (Mechanum) som den blev bärgad till skrev följande:

Kontroll, kan återskapa kundanmärkning. Utfört GF+laddning av batteri. P288400:

Skiljekoppling fast i öppet läge. Detta gör att elmotor/bensinmotorn ej kan arbeta ihop. HV batteriet kan inte laddas med hjälp av bensinmotorn. Bensinmotorn kan ej startas då elmotorn fungerar som startmotor.
Skapat en teknisk förfrågan samt avläst mätvärden i växellådan. Svar från teknisk förfrågan blir byte av komplett växellåda p.g.a defekt i koppling K0.

194 338 kr
Inklusive moms

Min fråga är om det går att reparera/renovera växellådan eller om den är bortom all räddning?

Behöver annars tips på verkstäder som kan sätta in en begagnad växellåda.

Tacksam för hjälp!

Var i Sverige bor du?

194k för en växellåda?! Jösses!

Måste ju gå att ta en från en skrotad Passat GTE? Lär ju påverka kostnaden rejält.

Low skrev:

194k för en växellåda?! Jösses!

snacka om att grundlura en stackars bilägare..   byt verkstad  det där är en helt orimlig summa.. det är ju vad bilen är värd....

Jag bor i Göteborg. Ja summan är HELT orimlig

viccoA skrev:

Var i Sverige bor du?

Göteborg

https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2017/ … 5-9999.pdf

Technical Background
Pressure regulating valve for clutch 0 mechanically faulty.

Production Solution
Improved Mechatronics and pressure regulating valve.

Vad säger F-bolaget? Varför ersätter de inte? Jag fick (Skulle få om det fanns) en ny motor till en 8 år gammal bil för några år sedan.

Hybrid_ skrev:

Vad säger F-bolaget? Varför ersätter de inte? Jag fick (Skulle få om det fanns) en ny motor till en 8 år gammal bil för några år sedan.

Den har gått över 12 000mil. Då får man inte en krona. Det är inte konstigt att försäkringsbolagen har gott om cash…

Jesper328 skrev:

https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2017/MC-10153065-9999.pdf

Technical Background
Pressure regulating valve for clutch 0 mechanically faulty.

Production Solution
Improved Mechatronics and pressure regulating valve.

Jag som är en lekman på området, uppfattar jag det rätt som att man skulle kunna reparera den?

AndersStridh skrev:

Jesper328 skrev:

https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2017/MC-10153065-9999.pdf

Technical Background
Pressure regulating valve for clutch 0 mechanically faulty.

Production Solution
Improved Mechatronics and pressure regulating valve.

Jag som är en lekman på området, uppfattar jag det rätt som att man skulle kunna reparera den?

Enligt TSB som jag länkade så bör det räcka med att byta mekatronikenheten.
Alltså en grunka som styr växellådan.
Eventuellt så kan AcTronics reparera en sådan åt dig, eller om du köper en renoverad av dem och skickar din gamla i stomme.

Ring och prata med dem, de vet vad de håller på med.
Atech2 är även ett vettigt alternativ, ring och prata med dem också.

Jesper328 skrev:

AndersStridh skrev:

Jesper328 skrev:

https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2017/MC-10153065-9999.pdf

Technical Background
Pressure regulating valve for clutch 0 mechanically faulty.

Production Solution
Improved Mechatronics and pressure regulating valve.

Jag som är en lekman på området, uppfattar jag det rätt som att man skulle kunna reparera den?

Enligt TSB som jag länkade så bör det räcka med att byta mekatronikenheten.
Alltså en grunka som styr växellådan.
Eventuellt så kan AcTronics reparera en sådan åt dig, eller om du köper en renoverad av dem och skickar din gamla i stomme.

Ring och prata med dem, de vet vad de håller på med.
Atech2 är även ett vettigt alternativ, ring och prata med dem också.

Innehåller mekatronic även skiljekoppling?

Hybrid_ skrev:

Jesper328 skrev:

AndersStridh skrev:

Jag som är en lekman på området, uppfattar jag det rätt som att man skulle kunna reparera den?

Enligt TSB som jag länkade så bör det räcka med att byta mekatronikenheten.
Alltså en grunka som styr växellådan.
Eventuellt så kan AcTronics reparera en sådan åt dig, eller om du köper en renoverad av dem och skickar din gamla i stomme.

Ring och prata med dem, de vet vad de håller på med.
Atech2 är även ett vettigt alternativ, ring och prata med dem också.

Innehåller mekatronic även skiljekoppling?

Den innehåller mig veterligen solenoiden för att styra skiljekopplingen ”K0”.

Jesper328 skrev:

AndersStridh skrev:

Jesper328 skrev:

https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2017/MC-10153065-9999.pdf

Technical Background
Pressure regulating valve for clutch 0 mechanically faulty.

Production Solution
Improved Mechatronics and pressure regulating valve.

Jag som är en lekman på området, uppfattar jag det rätt som att man skulle kunna reparera den?

Enligt TSB som jag länkade så bör det räcka med att byta mekatronikenheten.
Alltså en grunka som styr växellådan.
Eventuellt så kan AcTronics reparera en sådan åt dig, eller om du köper en renoverad av dem och skickar din gamla i stomme.

Ring och prata med dem, de vet vad de håller på med.
Atech2 är även ett vettigt alternativ, ring och prata med dem också.

Tack för tipset men tyvärr kunde ingen av dem hjälpa mig då de inte jobbar med den typen av växellåda. Känns som att jag har kollat alla alternativ och det återstår bara att byta ut den om jag inte ska skrota bilen 😢

AndersStridh skrev:

Jesper328 skrev:

AndersStridh skrev:

Jag som är en lekman på området, uppfattar jag det rätt som att man skulle kunna reparera den?

Enligt TSB som jag länkade så bör det räcka med att byta mekatronikenheten.
Alltså en grunka som styr växellådan.
Eventuellt så kan AcTronics reparera en sådan åt dig, eller om du köper en renoverad av dem och skickar din gamla i stomme.

Ring och prata med dem, de vet vad de håller på med.
Atech2 är även ett vettigt alternativ, ring och prata med dem också.

Tack för tipset men tyvärr kunde ingen av dem hjälpa mig då de inte jobbar med den typen av växellåda. Känns som att jag har kollat alla alternativ och det återstår bara att byta ut den om jag inte ska skrota bilen 😢

Testa sälja den som den står?..

Det verkar, av bilderna att döma, som att växellåda och elmotor är i ett stycke och därav byts båda samtidigt. Elmotorer brukar vara hemskt dyra, är nog det som drar upp priset tyvärr.
Har du frågat verkstaden om en specifikation på exakt VAD dom ska byta när dom anger "växellådsbyte"? Dom ska kunna ge dig en typ specifikation/offert där du ser vad det är som kostar så mycket. Våran lokala VW-verkstad(Din Bil) gör en specifikation nästan ner till varje skruv, så de där bör också kunna göra det.

Här verkar det finnas begagnade lådor, fråga hur dom ställer sig till att sätta i en sån i din bil:
https://www.nordicmotorcenter.com/vw/pa … arbox.html

Är det samma fel som detta:
https://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=342906
I den tråden har kostnaden varit runt 50 000kr iaf