Growe skrev:
faktist lite förvånad att inte sverige kollar sånt på bes.
om man skulle kolla detta på besiktningen så skulle det ta halva dan att besikta samt att man måste ha infomation om systemets uppbyggnad på varje modell
flygande inpektion ska utföras utan demontering, om demontering måste man ha tillstånd från åklagare vilket troligen sällan ges
det måste vara svårt att se om DPF:en är en tomhylsa
Growe skrev:
jag skulle aldrig nämna om jag körde utan partikelfilter eller egr just av den anledningen.
blir du stoppad utomlands så kan du ligga väldigt illa till
där kan man få 100k i böter för sånt där.. iallfall på lastbilar..
har du expempel på land där man inte ska köra med risken för att åka dit med tex. personbil ?
Renault går sönder ibland men går oftast att laga