Hej, har återigen problem med min 740 från 87 med lh 2.2, som strulat fram och tillbaka. Bilen tappar gnista och dör när den har blivit varm och är omöjlig att starta. Jag tror det är när den är varm men är svårt och kolla för tempmätaren i mätarhuset har dött, men bilen brukar behöva vara igång en stund innan det händer. Låter man den stå en stund så startar den igen utan problem. Känns som att jag snart bytt ut hela bilen och börjar bli rejält less och ger snart upp och hoppas någon här har något nytt förslag jag kan testa. Jag har kollat så bilen får soppa och den verkar tappa gnista i och med att den dör.
Jag har redan bytt följande, tändstift, tändkablar, helt ny fördelare med hallgivare, rotor, fördelarlock, tändmodul, reläet vid expansionkärlet, bränslereläet, tändspole, ställt tändningen, bytt insugspackning, har kollat kamrem.

Kan det vara glapp i någon kabel/lödning?
Glapp i tändningslåset?