Kan vara knepigt, bästa är att försöka ta reda på vad kontakten heter och sedan söka på det.
Förutsätter att det är en tändkassett då det är en Opel.
Jag hade;
Lött kablarna direkt på kontaktstiften och fyllt kontakten med epoxy, sedan stiftat in en DTM-kontakt 15-20cm ifrån tändspolen så att man fortfarande kan koppla loss tändspolen utan att klippa av kablaget.
Det är inget hibbavibba, så här gör man inom motorsport.
Alternativet är att man använder vanliga kabelskor och stiftar in i kontakten, men risken för dålig klämkraft och kortslutningar finnes, vilket ej finnes om man löder kablarna rakt på stiften.
Senast redigerat av Jesper328 (för 4 timmar sedan)
Up the RA