Hej har felkod p2112 throttle actuator control system- stuck closed.

Turbon läckte olja som tog sig till spjällhuset och in elektroniken, raderade felkoden och rengjorde elektroniken och fick den till att  fungera. Andra gången det hände innan jag åtgärdade turbon så fick jag det inte det till att fungera så köpte begagnat spjällhus. Men felkoden ligger kvar trotts att jag har testat med tre spjällhus.

Vet någon hur dessa spjällhus fungerar ? Spjällhuset har fem stift i kontakten, plus och minus de tre andra stiften berättar var gasspjället befinner sig. När jag mäter ohm på stiften med multimetern så får jag utslag men inget händer med värdet när jag rör på spjället (spjällhuset ej inkopplat i bilen). Det ska det väl göra ? Måste spjällhuset ha ström för att ohm värdet ska ändras när man rör på spjället ?

Spjället på alla tre spjällhusen rör sig när jag koppla in det i bilen och slå på tändningen men felkoden ligger permanent kvar. Så den skickar väl ingen signal till datorn att spjället rör sig.

Mvh Alexander