Pavva skrev:

en kompis hade köpt en 945 turbo.

han: fyfan vad skönt att ha sin drömbil!
jag: ofta 945 är din drömbil??
han: jo för när jag va liten så sa jag till pappa att jag vill ha en "böttsänkt 945 när jag blir stor! sån som alla åker runt i!"

han är född 1993 och jag tror inte det var så många som körde "böttsänkta 945or" när han va liten

Volvo142_73a skrev:

Pavva skrev:

en kompis hade köpt en 945 turbo.

han: fyfan vad skönt att ha sin drömbil!
jag: ofta 945 är din drömbil??
han: jo för när jag va liten så sa jag till pappa att jag vill ha en "böttsänkt 945 när jag blir stor! sån som alla åker runt i!"

han är född 1993 och jag tror inte det var så många som körde "böttsänkta 945or" när han va liten

Det beror ju på hur liten han var. Var han 15-16 så fanns det nog en del. Dock kanske inte lika vanligt som bottensänkta 740

Pavva skrev:

Han har också sagt att han hade en fiddy hos sin pappa som det small till i avgasröret när han körde på en grusväg och den började gå i 150km/h

-Westerlund- skrev:

Pavva skrev:

Han har också sagt att han hade en fiddy hos sin pappa som det small till i avgasröret när han körde på en grusväg och den började gå i 150km/h

Haha såna uttalanden är helt underbara, en kille i stan hade problem med sin Rieju och han sa att han hade haft isär motorn och bytt alla packningar och allt, men den ville inte varva över 6000. En dag så frågade en kompis hur det gick med den, och han lär ha svarat "Jag var ute och körde, och plötsligt spottade den ut en kolvring genom röret, också börja den gå bra igen"

exoop skrev:

rybbe skrev:

Kanske inte riktigt är en likadan historia detta som vissa andras men är ändå ganske kul att berätta om en gång då jag skulle köpa en 945a i Vänersborg.

Jag och en polare åkte dit för att kolla på bilen. Träffade gubben som ägde en (riktig "hemmafixare") och snackade lite om bilen osv. Allt verkade bra och efter en stund så bad jag gubben starta upp bilen och ställa den på tomgång för jag ville se hur den lät i motorn.

Gubben starta upp bilen och jag öppnade huven. Efter en lite stund så frågade min polare när gubben bytt olja sist? Gubben svarade typ att han inte riktigt visste detta men att han var säker på att det fanns olja i motorn.
Samtidigt som motorn står och går på tomgång så tar drar gubben ut oljestickan för att då visa mig att det finns olja på den.

Jag säger till han att motorn måste vara avstängd och sen måste man vänta en lite stund för att ens kunna se oljenivån i motorn.  Detta påstod då han var helt osant och att man lika väl kunde se oljenivån i motorn när motorn står och går. Njaaaaaaaaaaaaa

vilken gubbe haha står först och säger att det ska finnas olja i motorn och sen när du föreslår att han ska stänga av den så att man faktiskt kan se den RÄTTA mängden olja så rättar han dig med sin okunskap haha (Dock om det finns olja till maxsträcket brukar det finnas lite på stickan när motorn är igång )

marwin_of_sweden skrev:

En kompis som har en cross, typ 350 4-taktare? En fyrtaktare iallafall. Och den hade en kompsänkare vid gashandtaget, för att det ska gå lättare o kicka igång den.
När vi stod och tittade på hans nyförvärv säger han stolt:o titta här, den har en liten extra gas! Och pekar på kompsänkaren.
Jag försökte förklara vad den var till för, men han stod på sig om att det var en extra gas så att den gick lite fortare.
Och han berättade att han hade provat att hålla in handtaget när han körde förut, och då varvade den faktiskt lite till!

strandberg31 skrev:

marwin_of_sweden skrev:

En kompis som har en cross, typ 350 4-taktare? En fyrtaktare iallafall. Och den hade en kompsänkare vid gashandtaget, för att det ska gå lättare o kicka igång den.
När vi stod och tittade på hans nyförvärv säger han stolt:o titta här, den har en liten extra gas! Och pekar på kompsänkaren.
Jag försökte förklara vad den var till för, men han stod på sig om att det var en extra gas så att den gick lite fortare.
Och han berättade att han hade provat att hålla in handtaget när han körde förut, och då varvade den faktiskt lite till!

Beror ju lite på vad det är för hoj de! hot start eller decomp finns ju!

cheffer skrev:

mulleina skrev:

kunde höra kompressionen i motorn

Men det gör man ju. Man hör och märker rätt lätt om en motor har komp eller är komplös. Så var väl inte så dumt :p

J3n5 skrev:

Grannen sagt om min bil: Du borde chiptrimma din, ger typ 40hk extra. Visst har den turbo? V6a va?

Sen veckan efter: Jag ska också köpa en Bmw. 525, det är en v8 i den. 200hk

Mattias_ee skrev:

En klasskamrat som påstår att hans Ford mondeo Diesel 130hk drar min c70 t5a på 240 kusar...

Thunderbird88 skrev:

Mattias_ee skrev:

En klasskamrat som påstår att hans Ford mondeo Diesel 130hk drar min c70 t5a på 240 kusar...

Rejsa och hör hans lama ursäkter då!

Mattias_ee skrev:

Thunderbird88 skrev:

Mattias_ee skrev:

En klasskamrat som påstår att hans Ford mondeo Diesel 130hk drar min c70 t5a på 240 kusar...

Rejsa och hör hans lama ursäkter då!

Tänkte de på måndag