Hur höjer man laddet på en 9-3 Aero -01??
Ska man talla på magnetventilen eller??
Vill vara säker på vad jag gör.. ska ju hålla också
Tack på förhand!

du får göra t-kors,,,dock inget att rekomendera

Hörde om en polare som hade T-kors på sin s40 T4.. Den turbon varade inte länge
Vet att man kan köpa inställbara magnetventiler i alla fall.. men frågan är om det sitter det orginal på Aeron:n..

du kan ju köpa en pysventil,,fungerar lika dant som ett t-kors med du kan ställa laddet med den hade t-kors på min bil igår, men den överladdade då,,sitter en " säkerhetsvakt " som bryter när den laddar för mycket så att inte turbon ska pajja := prova t-kors o överladdar den då så köp en pysventil o ställ ner det lite

Ska kolla upp detta lite närmre Tack så mycket för svaren!
MVH/Fredrik

På racestuff.se finns wastegate med hårdare fjädrar, men själv hade jag chippad den.. höjder du bara laddet så blir inte förbränningen optimal och den kan gå dåligt och sluta i katastrof. bättre med chip så får du optimal förbränning och papper på effekten i motorn.

Höjja laddet genom att skruva är inte bra för din motor... du har väll T7 (svart tändkassette) om du höjjer laddet så kommer den jobba för att sänka det igen, så ska du höja effekten och få litta hållbarhet i det hela så ska du mappa den

//Silver

Neee....nu får du ge dig _fillan_.... nog för att du monterar  prylar som kan förstöra din egen bil....men att rekommendera skadligt "pystrim" till andras bilar är inte direkt lämpligt.

>>850:ns Hajomsbo, glöm det där med T-kors o pysventiler på din motor.
Dels fungerar det dåligt på din bil om du vill höjja "lite" precis som silverbird skrev och dels blir det/kan det bli stora motorskador om du "tvångshöjjer" mycket. 

Ny programvara (chippning) är det som gäller!

Ja det är å chippa som gäller!! Så gjorde iaf jag på min Aero! Nog bäst så hehe

Tack så jätte mycket grabbar
Ska bara leta up bra chipp eller mapp nu då..
Ha det Gött!

om du kör med t-kors och det spikar så kör med lite mindre slangar och sådär.. allt går att fixa..

GurraG skrev:

om du kör med t-kors och det spikar så kör med lite mindre slangar och sådär.. allt går att fixa..

Läs inläggen tidigare....

Jag kör samma hårda linje som JonTe. Gör vad fanken ni vill med era egna bilar - men skall ni rekommendera andra att göra något så ska ni vara säker på att det ni rekommenderar inte havererar motorer.

Vet du ens hur ett styrsystem på en modern SAAB fungerar?

/Göran

GurraG skrev:

om du kör med t-kors och det spikar så kör med lite mindre slangar och sådär.. allt går att fixa..

Vilket chipp tycker ni är bäst till Aero??

Nordicuhr levererar bra grejjer, de är kanmske lite dyrare men sen så vet man vad man får... så jag rekomenderar dem

//Silver