Höjja laddtrycket med T-kors

coffe_andersson

12 juli 2007 · 5 Inlägg

Någon som kan berätta i detalj hur man menar med T-kors? Skulle vilja prova;)

---

0

0

0

0

Citera

Jimm

12 juli 2007 · 1 661 Inlägg

Att sätta ett T-kors på slangen till wastegate och på så vis skapa en läcka och lura wastegate.
Rekommenderas ej, Släng ut 300 spänn på en pysventil istället.
Och laddtrycksmätare är ett måste. Laddar du för mkt spikar bilen.

---

0

0

0

0

Citera

_fillan_ med lem

12 juli 2007 · 1 925 Inlägg

Hardjim skrev:
Att sätta ett T-kors på slangen till wastegate och på så vis skapa en läcka och lura wastegate.
Rekommenderas ej, Släng ut 300 spänn på en pysventil istället.
Och laddtrycksmätare är ett måste. Laddar du för mkt spikar bilen.

va ska man med en pysventil til ? samma sak som t-kors bara att den är ställbar neråt

---

Volvo 855 t5r (1997)

Volvo 945 turbo (1991)

Volvo 850 GLE (1993)

Volvo 240 "9000 mil"

---

0

0

0

0

Citera

loffe007

12 juli 2007 · 905 Inlägg

_fillan_ skrev:

Hardjim skrev:
Att sätta ett T-kors på slangen till wastegate och på så vis skapa en läcka och lura wastegate.
Rekommenderas ej, Släng ut 300 spänn på en pysventil istället.
Och laddtrycksmätare är ett måste. Laddar du för mkt spikar bilen.

va ska man med en pysventil til ? samma sak som t-kors bara att den är ställbar neråt

för att kunna justera bort spikningar?

---

0

0

0

0

Citera

_fillan_ med lem

12 juli 2007 · 1 925 Inlägg

loffe007 skrev:

_fillan_ skrev:

Hardjim skrev:
Att sätta ett T-kors på slangen till wastegate och på så vis skapa en läcka och lura wastegate.
Rekommenderas ej, Släng ut 300 spänn på en pysventil istället.
Och laddtrycksmätare är ett måste. Laddar du för mkt spikar bilen.

va ska man med en pysventil til ? samma sak som t-kors bara att den är ställbar neråt

för att kunna justera bort spikningar?

ja men då får man ju inte ut effekten med t-korset, då kan man lika gärna plugga slangen o spara dom 300kr

---

Volvo 240 "9000 mil" (1982)

Volvo 855 t5r (1997)

Volvo 945 turbo (1991)

Volvo 240 "9000 mil"•Volvo 850 GLE

---

0

0

0

0

Citera

loffe007

12 juli 2007 · 905 Inlägg

_fillan_ skrev:

loffe007 skrev:

_fillan_ skrev:

va ska man med en pysventil til ? samma sak som t-kors bara att den är ställbar neråt

för att kunna justera bort spikningar?

ja men då får man ju inte ut effekten med t-korset, då kan man lika gärna plugga slangen o spara dom 300kr

nä ska du ha samma effekt som i t-korset så kör med t-kors, fördelen med pysventil är att du kan justera detta tills bilen går vilket blir svårt med ett t-kors. men personligen säger jag skit i båda och gör det ordentligt för tusan.

---

0

0

0

0

Citera

bumpe Lastbilsmekaniker

12 juli 2007 · 3 878 Inlägg

_fillan_ skrev:

loffe007 skrev:

_fillan_ skrev:

va ska man med en pysventil til ? samma sak som t-kors bara att den är ställbar neråt

för att kunna justera bort spikningar?

ja men då får man ju inte ut effekten med t-korset, då kan man lika gärna plugga slangen o spara dom 300kr

Håller me, ska man nu pystrimma motorn så är det ju bara att korrigera det med längre/kortare slang.
Slang eller magnetventil, pysventil är överskattat!

---

Saab 9000 2.0T Classic (1998)

---

0

0

0

0

Citera