Drivknuten kollar du genom att svängamax och köra sakta runt i en cirkel, hör man ett klonkande/skrapande ljud så är det drivknutarna som inte vill sig... är det hjullagert så ska väll hela ratten skaka när man kommer upp i hastighet, rätta mig om ja har fel..
nästan de ja sa de där om att hela bromshoket skulle sitta löst 
