Tips på saker att göra med bilen, 740!
Hej alla!
Tänkte kolla vad ni tycker att jag ska göra med min 740!
Planerade saker just nu är iaf, Sänkning och tona rutorna, har ni fler tips på vad man kan göra så skriv gärna vad 
)
MVH
Edit: Får inte in bilderna i inlägget 
Senast redigerat av Baylake (6 augusti 2007)
Volvo 855R (1997)
Volvo 745 Turbo (1990)
Du kan sätta på framlyktor med vita blinkers (gul lampa!)
Köpa nya bakljus, helvita, röda med vit blinkers osv osv
Addonkjolar runt om (sidor rätt lätt att få tag på, värre med baken till 90<, frontläppen kostar en bit över 2000 hos Volvo)
Sen kan du för lite schysstare väghållning mecka på massa superflexbussningar
i framvagnen och bakvagnen (finns på http://www.kgtrimning.com) sen kan du köpa
större krängningshämmare fram och bak (23mm är Volvos största fram, 19mm bak, men finns 'pirat', bla 24mm hos KG)
Fjäderbensstag (borde väl ge lite, 1500 spänn från SAM Bilmode)
Sen kan du ju chippa, byta koppling till värre och skaffa nyare M90-växellåda 
BMW 325i "M-Sport" (2006)
Audi A3 2,0 TDI Quattro (2010)
Volvo 740 GLT 16 VALVE "Der goldene Schwede" (1988)
Lite andra grejer:
Lacka backspeglar i bilens färg (köp inga M3-speglar! )
"Classic"-lackera stötfångarna bak och fram (som 940 Classic har original)
BMW 323 Ci "Der schwarze Deutsche" (2000)
Audi A3 2,0 TDI Quattro (2010)
Volvo 740 GLT 16 VALVE "Der goldene Schwede" (1988)
Sen kan du även köpa ett 'snowcap' hos Volvo för runt 160 spänn att smacka över kupeluftintaget. Ser lite vettigare ut, sen får du inte en massa snö som blir fukt som
immar igen rutan på vintern
Edit:
Sen kan du surfa in på http://www.740klubben.se/, bli medlem på forumet,
starta en tråd med lite fräscha bilder, få beröm för bilen och sen bli riktig
klubbmedlem
Senast redigerat av steifan (6 augusti 2007)
BMW 325i "M-Sport" (2006)
Audi A3 2,0 TDI Quattro (2010)
Volvo 740 GLT 16 VALVE "Der goldene Schwede" (1988)
Heter det inte powerflex bussningar? Inte superflex? rätta mej om jag har fel.
"pirat" ? Du menar sånt som inte går igenom besiktningen?
Fjäderbenstag om du ska köra rally 
Senast redigerat av haxer (6 augusti 2007)
Ta bort parabolen på skuffen om du vill slippa alla fåglar!
haxer skrev:
Heter det inte powerflex bussningar? Inte superflex? rätta mej om jag har fel.
"pirat" ? Du menar sånt som inte går igenom besiktningen?
Fjäderbenstag om du ska köra rally
'pirat', sånt som inte är tillverkat 'av' Volvo eller säljs hos Volvo.
K-hämmaren med 24mm i diameter hos KG (dyr):
Klart det ska vara rallysetup på bilen
BMW 325i "M-Sport" (2006)
Volvo 740 GLT 16 VALVE "Der goldene Schwede" (1988)
Audi A3 2,0 TDI Quattro (2010)
Som jag sa rätta mej om jag har fel
Ja rally setupen är ju viktig så ofta man behöver använda den 
Ta bort parabolen på skuffen om du vill slippa alla fåglar!
haxer skrev:
Som jag sa rätta mej om jag har fel
Ja rally setupen är ju viktig så ofta man behöver använda den
Klart du vill att bilen ska vara lite styvare när du gasar genom kurvor.
Inget konstigt med det. Säljs ju tillochmed fjäderbensstag hos Volvo
till gamla S40n.. så helt värdelöst är det inte.
Audi A3 2,0 TDI Quattro (2010)
Volvo 740 GLT 16 VALVE "Der goldene Schwede" (1988)
BMW 325i "M-Sport" (2006)
Ska du köra riktigt hårt och kosta på så kan du köpa massa fräna grejer från USA:
http://www.ipdusa.com/
Stag mellan infästningarna till bakre länkarmarna 59$ (+frakt, tull osv), finns ett motsvarande hos Volvo
(kostar 1200 spänn nu, gick på 350 förut)
K-hämmare fram & bak, 25mm, 368$, men fränt
BMW 325i "M-Sport" (2006)
Volvo 740 GLT 16 VALVE "Der goldene Schwede" (1988)