Hallå...inan så funkade min koppling riktigt bra tills min bror körde min bil...när han kopplade ur så flög kopplingspedalen ner i golvet och inget hände...oljan rann med ur...iaf så bytte vi Oring i nån grejj..men sen när vi skulle pumpa upp trycket med nya ringen så flög den jäveln ut igen...och då fick vi korta ner kopplingen så nu är den ASTRÖG...vad är det för fel ? luktar även bränd koppling om man står stilla med kopplingen helt nertryckt, en stund..antar att den inte kopplar urhelt ? en m46 ja pratar om -86

Låter som att det blir ett byte av antingen kopplingscylinder (vid pedalerna) eller slavcylinder (på vxl-lådan), antagligen den ni bytte o-ringen på felet ligger i eftersom att det var där det började strula.

NIzmO skrev:

Låter som att det blir ett byte av antingen kopplingscylinder (vid pedalerna) eller slavcylinder (på vxl-lådan), antagligen den ni bytte o-ringen på felet ligger i eftersom att det var där det började strula.

jag har en m46 liggandes en -86a så det är bara att byta slav cyllen så kommder den gå perrfekt....märkte även att bil jäveln slirade under en cruising fast nu slirar den väl inte så mkt