.:*:. _Wallis_ Grupp-A nu: Bygget uppskutet tills ?/20?? När jag har pengar/plats/tid. Sorry :(

_Wallis_ · 2007-10-27T15:56:35+02:00

Tjenare alla! _Wallis_ här, Studerar fortfarande så jag har en begränsad ekonomi! Men lägger allt jag har på bilen+snus & bensin.. Så lite händer det allt. Jag gillar äldre Race/Rally bilar och har tänkt att bygga en 242 Grupp-A LookAlike till 09. Pluggar inte längre. Det var då, Men fakta kvarstår läs texten under.. förlåt. Viktig info om projektet! LÄS Projektet är av olika skäl nerlaggt för att genoföras ngn annan gång på en annan bil, När jag har pengar över, Platts att meka på & tid. Sorry till er som har följt tråden i onödan, och ni som ville se resultat... Känns lite pinsamt måtte jag säga, Men det är sanningen. //Wallis http://www.garaget.org/gallery/archive/45331/191244_vwmu59.jpg Varsegoda att börja läsa :rolleyes: NU kan det börja ta lite fart i "bygget" tackvare nedanstående: .:.:.:.:..:.:.:.:..:.:.:.:.:.:.:..:.:.:.:..:.:.:.:.:.:.:Sponsorer.:..:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:..:.:.:.:..:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:. Micro Sisjön, [Lite ovist om det nu.] www.micro.se Telefon : 031-795 56 40 Kållered's Bildemontering http://www.lgbildemontering.com/index.php?page=kalleredsbildemontering Telefon : 031-795 46 47 Nils Malmgren AB. http://www.nilsmalmgren.se/ Telefon : 0303-936 10 Stort Tack till Leif och Tobias som har Hjälpt mig med info och Matrial för att kunna Laminera inredning i Kolfiber! Tusen Tack!! .:.:.:.:..:.:.:.:..:.:.:.:.:.:.:..:.:.:.:..:.:.:.:..:.:.:.:..:.:.:.:..:.:.:.:.:.:.:..:.:.:.:..:.:.:.:.:.:..:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:. BM COBRA fälgarna är till salu! PM-a Vid intresse! Baslådan & stora steget till salu! PM-a Vid intresse! Sålda. ________________________________.:Jusst nu:.________________________________ Jusst nu 15/11: 21:30 Nya bilder & text sid.6 Jusst nu 17/11: 15:15 Bild på vingen uppe. 18/11: Börjat göra ritningar på snabbfäste för Vingen, Sammt lufftbox. Har även börjat antäckna vad jag behöver för att inte glömma något. 19/11: Har nu bytt basen+stora steget mot två st Svarta Sparco Sprint stolar! Har pratat en snabbis med Kolfiber killen, Och ska höras av igen vid 18:00 värkar possitivt! Och nu 16:36 ska jag gå ut och malla lite på den nya mindre baslådan! + Ny bild som ger en smyg titt på vad som kanske kommer hända med bilen till sommarn!! +++ En liten smyg titt inför vad som kanske blir 2008'års Version av bilen! Sida 8! 19/11 18:21: Leif & Tobias har Sponsrat mig med Kolfiberväv, Epoxy och nödvändig info för att förhoppningsvis få ett lyckat resultat på inredningen! NU väntar jag bara på posten! Oj oj oj va skoj det ska bli! 19/11 22:11: Blev jusst klar med mallbitarna för att kunna testa hur den nya baslådan kommer att sitta under hatthyllan! bilder på sid: 10 20/11 20:22: Sågade lite å hammra lite på den nya Mallen för lådbygget, En lite uppdate bara om det, Med några bilder.. Och bild på de nya Sparco stolarna. 27/11 14:11: En vecka sedan jag uppdaterade sist, har varit sjuk. Men idag så kom lite sponsor grejer hem! Kolfiberväven låg i vardagsrummet när jag vaknade! Bilder+info sid: 13 27/11 18:47: Gjort en liten text uppdate på sid: 14 29/11 01:22: Behöver kunnig man/kvinnas hjälp! Fråga finnes på sida 15 3/12 22:51. En stor text uppdate. 4/12 07:41. Mailar med Ronny Hilmersson ang bygge av Hydraliskhandbroms. 12/12 22:42 Har pratat & träffat en sponsor m,m. se sid: 19 19/12 19:46 Moddat orginal vxl-spak för ShortShift (Bild Guid) Sid: 19 6/1 Drabbad av oflyt. Sid: 23 22/1 Börjat med kolfiber arbetet. Sid: 25 ________________________________ ________________________________ ':Jusst nu:' FramtidaDröm. = Framtidsplan. [ ] = ej genomfört. [/] = Påbörjad. = Klar. [X+] = Vidarutveckling. Det som är klart: [X+]Sterio. [X+]Fälgar. Blinkers, + sido blinkers. Bakljus med vit överad inköppta ej monterade. Sportratt. TIC mätare Nerflyttning av sterio. Vit framläpp "kjol" isf för svart. Varvräknare Monterad BSR Sportlufftfilter Simons 2,5 tumms halvsatts. [/]Högglanspolering av motordelar Har fått tillgång till Flocknings aperatur, Kommer att flocka instrument brädan om jag lär mig hantera aparaten. [/]Grupp-A vinge Väghållnings kitt, Dämpare och Fjädrar. [ ]Bygga en snygg box till filtret inför sommaren 08. [/]Laminering med Kolfiber av inredningsdetaljer Moddifierat Vxl-Spaken för ShortShifft OBS! Inte kapat den.. [/]Bytt bil till en Volvo 242 Ett st B230FT motor, Som blir ett sido projekt, Får se om den hammlar i denna bilen eller en senare. Kan dock ta tid innan jag har råd till motorn. Kort Info om min bil: Min andra bil. Volvo 240Gl 1992 B230F 19.600mil Bra skik invändigt och utvändigt. Rökfri/Djurfri/ 99,8% Rostfri Så här började det hela började. Hade en Celica 1987 som jag totalt tröttnade på, Gillar inte framhjulsdrifft + att bilen inte faller mig i smaken överhuvudtaget. Så jag sålde den innan jag tog körkort och införskaffade denna 240. Vid inköp: http://www.garaget.org/archive/45331/39488/39488-338625.jpg Så som alla gammla gubbar och damers välvådade 240 ser ut. Vit och med orginal bandare och navkappslar :) hehe Började med att strippa grillen från sitt emblem och beställa vita blinkers fram, och på sidorna, För att "avgubbifiera" den lite + den vita framkjolen. Slängde in ett par Wunder-Baums och ett par raggar tärningar ochså. :rolleyes: Flyttade även snabbt över mitt ljudsystem till denna bil, Då jag inte tyckte att orginal bandare och de två dörrhögtalarna räckte så långt. Sterio: Clarion RB348RMP MDS Kharma 12'' 700w 350rmsw MDS Dls-692 400W 6,9* Koaxiler. MDS 4'' 140W dörrhögtalare fram MDS AC-2 till basen MDS RoadGear till 6,9orna. http://www.garaget.org/gallery/archive/45331/178678_uq5oty.jpg ------ Vilket fick uppdateras då järnsoffan i 240 slukar upp en massa bas. HellFire 2x12'' 700W st. Och ett Vulcane 2400W 4x600w steg till det. samma steg till 6*9orna fortfarande får räcka. Satt som handen i hansken och man var nu hyffsat nöjd igen. Bättre framsystem står på önskelistan. Dock ingen ekonomi till det och prioiterar väghålning sammt effekt framför det nu! en halvbra bild på ljudet bak + steg ska ta bättre bild idag. http://www.garaget.org/archive/45331/39488/39488-403096.jpg ----- Psykologisk trimning. Vart på micro och köpte mig en Sportratt av märke Jet. Ratten gjör sig bra i bilen, och är bättre anpassad än orginal dasslocket som satt där. http://www.garaget.org/gallery/archive/45331/189502_65n2yz.jpg ----- Fälgar: Ville inte åka runt på balong däck och 14'' plåt fälgar så jag pratade med Magnus på Däckspecialisten och bestälde ett par BM Cobra 16'' och Hankook Ventus Prime 205/55 att rulla på, Inget extremt men det var det som passade mitt läder bässt. http://www.garaget.org/archive/45331/39488/39488-403091.jpg Och så blev resultatet. Nått som hade gjort susen i musen hade vart en sänkning, Men vill inte kapa orginalfjädrarna pg.a Varierande resultat av sådant. http://www.garaget.org/archive/45331/39488/39488-514919.jpg ----- Avgassystem: Rör delar och 1st 2,5tumms Simon Ljuddämpare köpptes in på Mekonomen, För ca 700-800kr, Kände ingen anledning till att köpa en färdig satts med samma delar fasst färdig skurna för 1000kr mer. Ett Tipps! Köp Rosstfria rör som dom säljer nu. Kostar mer vid inköp, Men håller längre än 2 Vintrar. Resultat: Svetsen pajjade när vi kapat ner avgasystemet så jag fick köra utan avgasystem en dag, Fick sattsa gärnet och stänga av motorn så jag kunde rulla in på området på natten, Ville inte väcka våra griniga grannar! :) hehe. Gött Ljud blev det när det väl kom upp, En lätt effekt ökning fick jag väll med, Ingen NOS känsla dock. ? :/ fattar inte varför låter ju som jag har 300hk minnst..... http://www.garaget.org/gallery/archive/45331/178723_mu5kxr.jpg ----- Lunga: Fick spons från praktiken på ett öppet BSR filter, Goare ljud och ytterligare 2hk! Öjöj Se upp Schumacher! :| :lol: Opti Flow. Dock fick jag ingen box, Utan får hammra en själv. Filtret är avmonterat nu under köldsälsongen pga Pulsair, och har ingen bild på filtret i min bil. http://www.garaget.org/gallery/archive/45331/178721_gqovyf.jpg ----- Mätare & Mätarhus. Kände att jag inte ville ha en stor klocka i mitt instrument hus, Och bad en tjejkompis som hade vägarna förbi Karlstad idag att plocka upp en Varvräknare hoss Manne. Vilket han så snällt stälde upp på att sälja, Och hon ställde upp på att hämta! Den ska monteras så fort hon kommer hem igen vilket blir någon gång i veckan. Fick även för mig att jag ville ha röd belysning i mätarhuset ist för den Grön/vita orginal, Så det ordnade jag ochså. Fick tag i ett par orginal VDO mätare från 240 TIC? att montera i överpanelen, Där jag hade sterion, Dock hittade han inte kåporna... En på min fars jobb tror att han har sådana i sitt garage och letar efter dem åt mig. Kom av slump över en satts till, med orignal mätarna i. Som jag köppt. Kunde bara inte missa schansen då det brukar vara så svåra att få tag på. Oljetemp. Oljetryck. Volt. Var på Biltema och köpte kopplingar som jag ska montera vid oljebytet som snart är på platts. Fick även tag i två kåpor för montering av mätare brevid, "Den lodräta raden" Och kom över en Orginal yttertemp mätare på skroten som jag var tvungen att ha?. Så den är monterad nu ochså. Det enda som kan kännas tråkigt med detta är att montera sterion där nere, Men det Går helt bra för min del, Fick tag i orginal kåpa och box för att montera där nere så det ser skit bra ut endå. Fick även avvärka i min Wunder-Baum skog som börjt bli en trafik fara, Nu har jag enbart 1st Wunder-Baum dock en XL, Hade jag inte tatt bort dem så hade jag inte sett mätarna. men dom hänger i mitt rum nu istället :cool: Luktar h*rhus säger pappa, Luktar gott säger jag. Mätarna, Utan kåpor änsålänge. http://www.garaget.org/gallery/archive/45331/178762_v43q0j.jpg Omplasering av CD/MP3 Enhet. http://www.garaget.org/gallery/archive/45331/178767_4e9gjv.jpg Omplasering av Wunder-Baums och "Laura" min pinupp dofftis som är döpt efter en polares lillasyster :lol: http://www.garaget.org/gallery/archive/45331/178747_titb4e.jpg [Dom är fler än vad det ser ut som]

Index

Projekt

Skriv svar

turboforssen

Telge Drifting Team

5 398 Inlägg

19 december 2007

#281

_Wallis_ skrev:
Så idag har jag hälsat på Matti & Richad på Scram och Fredrik på BSR,
Fick låna deras verkstad lite för att modda min växelspak.
Fredrik hade gjort det förr så det gick lätt och smidigt till.
Fick två växelspakar för att korta, Så här kommer lite bilder
& text på hur det går till.

Det som behövs:
1st Vxl spak
1st smalt don
1st hammare
1st tång
1st gassvetts
1st passande rörbit
1st slägga.

http://www.garaget.org/gallery/archive/45331/211682_jduwk6.jpg
Slå ut splinten, Gummit ska sitta kvar.

http://www.garaget.org/gallery/archive/45331/211683_cvmqog.jpg
Ta tag i Chrom delen med ena handen och i kulan med den andra handen.
Dra tills Chromdelen lossnat, Kan vara trögt.

http://www.garaget.org/gallery/archive/45331/211684_ci7jo1.jpg
http://www.garaget.org/gallery/archive/45331/211686_noavtg.jpg
http://www.garaget.org/gallery/archive/45331/211687_22ixh9.jpg
Ta Gassvetsen och glödga kulan, När kulan är i arbetstemperatur tar du din rörbit
och sätter över öglan så att den nuddar hela kulan, Sedan tar du släggan och slår
tills kulan är på önskat läge, Rekomenderat är som jag har gjort, Det är beprövat.

http://www.garaget.org/gallery/archive/45331/211688_vr9le9.jpg

http://www.garaget.org/gallery/archive/45331/211689_cuu2x5.jpg
Sedan får man ta och polera upp de eventuella märken och jack som blivit,
För att backlåset ska falla ner i läge igen, Annars kan det fasstna i öppet läge.
Polera även upp kulan så den blir slät igen. OBS! Innan du monterat Chrom
stycket igen..

http://www.garaget.org/gallery/archive/45331/211690_4607nh.jpg
Montera tillbax plastringen och Chromstycket igen, Och pressa i splinten igen.
Klart!.

På fredag blir det ny bil värkar det som!
Slänger på växelspaken på den bilen, Då det blir den nya projekt bilen.
Kommer även visa hur man gör för att bli av med spelet i sidled på
de gammla Volvo lådorna så man får ännu mer exakta lägen.

ska bli kul å se den sitta i bilen frågan är om back spärren kommer å funka:? om det gör det få va det skapling bra sätt å få kortade lägen:)

Den Som Ingen Turbo Har, Han Får Åka Utan Bar :P
http://telgedrifting.forum24.se/

Citera

_Wallis_

4 506 Inlägg

19 december 2007

Trådstartare

#282

turboforssen:
Ja då back spärren kommer att fungera, Den är ju presis som innan om man polerar så att man inte har ngra jack som den fastnar i. Så det är inga problem.

Kan du andas kan du dö.

Citera

Galad8

1 997 Inlägg

19 december 2007

#283

Najs!

Jag är väl dum men, förstår inte riktigt vad det var bra för, typ short shift?
Isåfall blev de ju bra!

Där har ni min projekttråd:
http://www.garaget.org/forum/viewtopic. … 8#p1688888

Citera

Beermann

Drive It Like You Hate It

93 Inlägg

19 december 2007

#284

detta ser sköjj ut sån gör du t mig så blir ja nöjd;)

Citera

_Wallis_

4 506 Inlägg

19 december 2007

Trådstartare

#285

Galad8 skrev:
Najs!

Jag är väl dum men, förstår inte riktigt vad det var bra för, typ short shift?
Isåfall blev de ju bra!

Jag har flyttat ledkulan uppåt, På så sätt behöver man inte föra spaken
lika långt nu mera för att få i växlarna. Fattar du nu Jonte?

Kan du andas kan du dö.

Citera

_Wallis_

4 506 Inlägg

19 december 2007

Trådstartare

#286

Beermann skrev:
detta ser sköjj ut sån gör du t mig så blir ja nöjd;)

Ja det kan jag nog fixa, Får se om jag ska upp te fjällen ngt i vinter bara..
Men det kan vi kika på!

Kan du andas kan du dö.

Citera

Galad8

1 997 Inlägg

19 december 2007

#287

_Wallis_ skrev:
Galad8 skrev:
Najs!

Jag är väl dum men, förstår inte riktigt vad det var bra för, typ short shift?
Isåfall blev de ju bra!

Jag har flyttat ledkulan uppåt, På så sätt behöver man inte föra spaken
lika långt nu mera för att få i växlarna. Fattar du nu Jonte?

Jaaa.

Där har ni min projekttråd:
http://www.garaget.org/forum/viewtopic. … 8#p1688888

Citera

Manne

Jajjemen!

1 512 Inlägg

19 december 2007

#288

Du gjorde så med vxlspaken du

Jag förlänge min under kulan istället. Men du får ju automatiskt kortare spak, smart

Är den inte låg vill ja inte ha den.
Cutting springs isnŽt just for fun, its an addiction.

Citera

_Wallis_

4 506 Inlägg

19 december 2007

Trådstartare

#289

Manne skrev:
Du gjorde så med vxlspaken du
Jag förlänge min under kulan istället. Men du får ju automatiskt kortare spak, smart

Ja det är nog många som gör så, Även jag hade nog gjort
det om inte Fredrik & Matti hade saggt det. Men sedan kan
man förlänga under nu ochså för att få ännu kortare lägen.

Kan du andas kan du dö.

Citera

turboforssen

Telge Drifting Team

5 398 Inlägg

19 december 2007

#290

_Wallis_ skrev:
turboforssen:
Ja då back spärren kommer att fungera, Den är ju presis som innan om man polerar så att man inte har ngra jack som den fastnar i. Så det är inga problem.

jo men om du flyttar upp kula kommer spärren hamna längre ner men det kanske är presis att det går

Den Som Ingen Turbo Har, Han Får Åka Utan Bar :P
http://telgedrifting.forum24.se/

Citera

Manne

Jajjemen!

1 512 Inlägg

19 december 2007

#291

_Wallis_ skrev:
Manne skrev:
Du gjorde så med vxlspaken du
Jag förlänge min under kulan istället. Men du får ju automatiskt kortare spak, smart

Ja det är nog många som gör så, Även jag hade nog gjort
det om inte Fredrik & Matti hade saggt det. Men sedan kan
man förlänga under nu ochså för att få ännu kortare lägen.

Men nu måste du väl lyfta backspärren jävligt högt?

Är den inte låg vill ja inte ha den.
Cutting springs isnŽt just for fun, its an addiction.

Citera

_Wallis_

4 506 Inlägg

19 december 2007

Trådstartare

#292

Manne skrev:
_Wallis_ skrev:
Manne skrev:
Du gjorde så med vxlspaken du :)
Jag förlänge min under kulan istället. Men du får ju automatiskt kortare spak, smart :)

:) Ja det är nog många som gör så, Även jag hade nog gjort
det om inte Fredrik & Matti hade saggt det. Men sedan kan
man förlänga under nu ochså för att få ännu kortare lägen.
:P

Men nu måste du väl lyfta backspärren jävligt högt?

Nä :P haha lyffter den som vanligt den kan ju inte gå högre
än vad den gör orginal :P

Kan du andas kan du dö.

Citera

turboforssen

Telge Drifting Team

5 398 Inlägg

19 december 2007

#293

_Wallis_ skrev:
Manne skrev:
_Wallis_ skrev:

Ja det är nog många som gör så, Även jag hade nog gjort
det om inte Fredrik & Matti hade saggt det. Men sedan kan
man förlänga under nu ochså för att få ännu kortare lägen.

Men nu måste du väl lyfta backspärren jävligt högt?

Nä haha lyffter den som vanligt den kan ju inte gå högre
än vad den gör orginal

lessen att jag tjatar men förut så va det ju typ 3 cm från kulan till back spärren å nu är det ju inte mer en 1,5cm alltså borde du få lyfta back spärren mer eller?

Den Som Ingen Turbo Har, Han Får Åka Utan Bar :P
http://telgedrifting.forum24.se/

Citera

Manne

Jajjemen!

1 512 Inlägg

19 december 2007

#294

turboforssen skrev:
_Wallis_ skrev:
Manne skrev:

Men nu måste du väl lyfta backspärren jävligt högt?

Nä haha lyffter den som vanligt den kan ju inte gå högre
än vad den gör orginal

lessen att jag tjatar men förut så va det ju typ 3 cm från kulan till back spärren å nu är det ju inte mer en 1,5cm alltså borde du få lyfta back spärren mer eller?

Exakt

Sätt i spaken i spakstället igen så ser du nog vad vi försöker få fram

Är den inte låg vill ja inte ha den.
Cutting springs isnŽt just for fun, its an addiction.

Citera

_Wallis_

4 506 Inlägg

19 december 2007

Trådstartare

#295

Manne & turboforssen: Nu får ni förklara er för jag
sitter med spaken framför mig, Och allting är som
innan med backspärren, Den nuddar ju inte kulan
och gjorde det inte innan heller, Så vad menar ni?
Menar ni det att spaken kommer längre ner? Det
förstår jag, Men vad är det ni vill få fram med back
växeln? Fredrik har kört så här innan i sina Volvo
bilar och det har aldrig vart några problem med det.

Förklara nu innan jag blir helt kokkobello

hahaha

Kan du andas kan du dö.

Citera

Manne

Jajjemen!

1 512 Inlägg

19 december 2007

#296

_Wallis_ skrev:
Manne & turboforssen: Nu får ni förklara er för jag
sitter med spaken framför mig, Och allting är som
innan med backspärren, Den nuddar ju inte kulan
och gjorde det inte innan heller, Så vad menar ni?
Menar ni det att spaken kommer längre ner? Det
förstår jag, Men vad är det ni vill få fram med back
växeln? Fredrik har kört så här innan i sina Volvo
bilar och det har aldrig vart några problem med det.

Förklara nu innan jag blir helt kokkobello hahaha

Ok ja lägger upp en bild på en orginalspak.

Backspärren på din sitter längre ner än på bilden.. alltså måste du lyfta den högre för att komma över "spärrblecket" (lr va de nu kan heta)

Ja vet inte om han kapar ner kanten lite men nu hoppas ja du fattar vad vi menar iaf

Är den inte låg vill ja inte ha den.
Cutting springs isnŽt just for fun, its an addiction.

Citera

turboforssen

Telge Drifting Team

5 398 Inlägg

19 december 2007

#297

vissligen så är det ju inte så svårt at fixa det är bara att slipa ner "spärrblecket" lite så ska det funka men endå:P

Den Som Ingen Turbo Har, Han Får Åka Utan Bar :P
http://telgedrifting.forum24.se/

Citera

_Wallis_

4 506 Inlägg

19 december 2007

Trådstartare

#298

Patrik & turboforssen
Ahh nu trillade poletten ner!

hehe.
Jo jag kan nog få slipa ner spärrbläcket
3mm eller något det ser inte ut att vara
mkt mer som behövs faktist. Har inte
monterat det än dock. Bara testat och
måttat, Men jag har två spärrbläck över
och ett som sitter orginal monterat så
jag har några att måtta på.

Vi får se sedan när jag monterar det.
Uuh ja nu ska jag nog lägga mig snart.

Kan du andas kan du dö.

Citera

turboforssen

Telge Drifting Team

5 398 Inlägg

20 december 2007

#299

då har vi löst det:) lycka till i fortsättningen nu

Den Som Ingen Turbo Har, Han Får Åka Utan Bar :P
http://telgedrifting.forum24.se/

Citera

motorgalen

Professionell Klabbröv

84 Inlägg

24 december 2007

#300

Tråkit de där med 242an..sikken typ...Kämpa på:D

Män utan hjärna, kör bilar med stjärna

Citera

Skriv svar

.:*:. _Wallis_ Grupp-A nu: Bygget uppskutet tills ?/20?? När jag har pengar/plats/tid. Sorry :(

Senaste foruminläggen

Bilhandlare säljer leasad bil 2 svar

Hur fixar man en spridare som fastnat öppen? 23 svar

Hastighetsmätare sönder Audi A1 2011 0 svar

Typ av nippel till bromsrör 0 svar

Vad är ett bra bromsvärde? 2 svar

Jag behöver hjälp med min Audi A4 B7 2005 sedan med en 1.8T Quattro BFB 4 svar

Audi A6 2.0tdi som skakar enormt och slö. 0 svar

Metalliskt klingljud från vänster framsida 0 svar

Bränsleledning 940 4 svar

Usa front 244 85 2 svar

Senaste projektinläggen

Volvo 244 -75 Vinter-/experimentbilen 2 svar

Volvo 144 36 svar

Volvo 240 lite trim och blandat 99 svar

Surikatens Civic Coupe 80 svar

Virre's Garage -SupraMKIV-EvoVIII-9000Aero- 1879 svar

Golf Mk2 16v Turbo 123 svar

VW Golf Sportscombi 1.4 TSI DSG ? 2014, 16 000 mil ? Renoveringsobjekt med stor potential eller reservdelsbil 1 svar

Volkswagen early bay 1968 13 svar

Baja bug 1972s 12 svar

Mitsubishi Colt CZT [ 1.5L 16V Turbo ] 74 svar

Nyaste forumtrådarna

Hastighetsmätare sönder Audi A1 2011 0 svar

Typ av nippel till bromsrör 0 svar

Volvo 244 -75 Vinter-/experimentbilen 2 svar

Audi A6 2.0tdi som skakar enormt och slö. 0 svar

Vad är ett bra bromsvärde? 2 svar

Metalliskt klingljud från vänster framsida 0 svar

Laga rost! 0 svar

Problem med fjärrlås/centrallås E91 0 svar

Bilhandlare säljer leasad bil 2 svar

Usa front 244 85 2 svar

Information

Hjälp

Annonsera

Övrigt

Bilhandlare säljer leasad bil
2 svar

Hur fixar man en spridare som fastnat öppen?
23 svar

Hastighetsmätare sönder Audi A1 2011
0 svar

Typ av nippel till bromsrör
0 svar

Vad är ett bra bromsvärde?
2 svar

Jag behöver hjälp med min Audi A4 B7 2005 sedan med en 1.8T Quattro BFB
4 svar

Audi A6 2.0tdi som skakar enormt och slö.
0 svar

Metalliskt klingljud från vänster framsida
0 svar

Bränsleledning 940
4 svar

Usa front 244 85
2 svar

Volvo 244 -75 Vinter-/experimentbilen
2 svar

Volvo 144
36 svar

Volvo 240 lite trim och blandat
99 svar

Surikatens Civic Coupe
80 svar

Virre's Garage -SupraMKIV-EvoVIII-9000Aero-
1879 svar

Golf Mk2 16v Turbo
123 svar

VW Golf Sportscombi 1.4 TSI DSG ? 2014, 16 000 mil ? Renoveringsobjekt med stor potential eller reservdelsbil
1 svar

Volkswagen early bay 1968
13 svar

Baja bug 1972s
12 svar

Mitsubishi Colt CZT [ 1.5L 16V Turbo ]
74 svar

Hastighetsmätare sönder Audi A1 2011
0 svar

Typ av nippel till bromsrör
0 svar

Volvo 244 -75 Vinter-/experimentbilen
2 svar

Audi A6 2.0tdi som skakar enormt och slö.
0 svar

Vad är ett bra bromsvärde?
2 svar

Metalliskt klingljud från vänster framsida
0 svar

Laga rost!
0 svar

Problem med fjärrlås/centrallås E91
0 svar

Bilhandlare säljer leasad bil
2 svar

Usa front 244 85
2 svar