Koppla in Catch Tank rätt?

2529

Avbryt

Skriv svar

Dann3

13 november 2007 ·

Här en en bild på Catch Tanken som den ser ut:

Så jag undrar om jag säger rätt nu

Slangen från motor som går från ventilkåpan som går in till Spjället skall in i ena niplen på Catch tanken och sedan skall jag sätta en slang på andra nippeln på Catch Tanken där den sedan skall in i nippeln på spjällhuset?

Alltså kort sammanfattning Catch Tanken skall kopplas in imellan vevhusventilationen och Spjället?

Frågor:

¤ Undrar vad man skall göra med det uttaget som är längst ner på Catch tanken?
¤ Klarar detta Besiktningen? I och med att den är sluten och inte öppen?

loffe007

13 november 2007 · 905 Inlägg

detta ska klara besiktningen det är sluten vevhusventilation.

anslutning längst ner borde väl ska användas för att tömma tanken på olja då denna blir ful av oljerester.

Dann3

13 november 2007 ·

loffe007 skrev:
detta ska klara besiktningen det är sluten vevhusventilation.

anslutning längst ner borde väl ska användas för att tömma tanken på olja då denna blir ful av oljerester.

Skall man plugga för den då? Eller köra med den öpppen så olja bara kan droppa ner eller hur då?

/Danne

loffe007

13 november 2007 · 905 Inlägg

för att besiktningen ska bli lgadamåste den var igenproppad men är slanganslutn ingarna ingängad i tanken isånna fall kan det väl gå byta ut den mot en ballofixventil?

Ckosworth Mr

13 november 2007 · 607 Inlägg

Vet inte om jag är ute och cyklar men ska det inte vara oljeretur där då?

Where´s the any key?
"Ford Motorsport Club Sweden"

Volvo v70 (1997)

Samara

13 november 2007 · 69 Inlägg

En fråga: Vad gör en catchtank igentligen?

Bilar! Vilket jävla påhitt.

Lada Samara 1.5i (1996)

Koop

13 november 2007 · 1 867 Inlägg

En såndär fångar upp olja/oljedimma som kommer ur vevhusventilationen så man slipper få den i förbränningen.

Specialsvarv.se - Hårda bussningar till hårda bilar.

Volvo V60 D5 Twin Engine (2016)

Dann3

13 november 2007 ·

Är det Oljeretur någon som vet eller är det bara att plugga igen?
Tanken skall ju sitta mellan ventilkåpan och spjället för att som en redan sagt i tråden "ta bort onödig oljedimma" som sedan kommer in i spjället

Finns ju två uttag ett uttag är in och det andra är såklart ut och jag undrar vad det där nere är för någonting. Är det när man skall tömma den? Någon som vet hur ofta isåfall? Och påverkar det oljan i motorn menar liter antalet så efter att man tömt den några gånger får man fylla på motorolja? Eller hur funkar det någon som vet exakt?

/danne

Senast redigerat av Dann3 (13 november 2007)

Holme

13 november 2007 · 1 417 Inlägg

Det tar lång tid att fylla en sån där tank med olja. Och hålet i bottnen är till för att tömma den, hur ofta du själv vill.

www.gavleracing.se | www.one18.se | http://agnanaurion.blogg.se

Dann3

13 november 2007 ·

Holme skrev:
Det tar lång tid att fylla en sån där tank med olja. Och hålet i bottnen är till för att tömma den, hur ofta du själv vill.

Hur lång tid rör det sig om? Påverkar detta oljevolymen i motorn med så man kommer få fylla på mer motorolja efter ett tag eller det är så små mängder?

/danne

loffe007

13 november 2007 · 905 Inlägg

inge skillnad mot förut man kolla oljan lite då och då.

oljan samlas i kärlet istället för att äka in i förbränningsrummen och beldas upp så det kommer inte försvinna mer olja bara för att du har den.