2860
Cliff skrev:
Tack för kommentaren 
Vi använder oss av saab orginal bosch dump.
Och orginal wastegate som sitter på turbon.
Vet inte riktigt vad den heter 
Mvh Axel
Positiv överraskning idag!
Speedparts sponsrar med 3st laddtrycksmätare och en ställbar BTR! 
Kommer sätta en mätare före IC:n.
En efter IC:n och en vid BTR:en.
// Axel
AxlSam skrev:
Positiv överraskning idag!
Speedparts sponsrar med 3st laddtrycksmätare och en ställbar BTR!
Kommer sätta en mätare före IC:n.
En efter IC:n och en vid BTR:en.
// Axel
ofyfan dem var ju riktigt generösa då !!! jobba på nu o håll oss uppdaterade för fasen 
det är jätteintressant jöhh 
tja. verkar ganska roligt å bygga budget byggen, va ska ni ha bilen te efter ni är klara då? bara köra skiten ur den lr?
Ja.
I stort sett
Roligt att se att ni har sponsorer på ett sånthär projekt!
Lova oss filmer på kärran sedan, breda filmer
Roligt projekt Detta ska följas
Tack skall ni ha
Roligt med lite respons från andra.
Skall ut i garaget på lördag igen så efter det blir de update igen
Mvh
Bilen startades idag
Kommer med mer info lite senare ikväll.
// Axel
hehe okey;)
Update för lördagen (16/2)
Idag hade vi mål att starta bilen.
Men kom inte riktigt så långt..
Vi började dagen med att kolla över bilen lite.
Per kröp under och drog oljetråget på plats.
Och vi drog klart oljan.
Efter detta åkte vi till biltema och köpte slangklämmor och 2,5" rör.
Väl hemma började vi måtte och kapa ut lämpliga rörlängder.
På insugssidan fick vi ta en del av gummiinsugsröret från saaben.
Där vi bland annat fick i en dump.
(får dock plugga ett par hål)
På turbosidan blev det ett länge metallrör.
Men skarvarna till ICn blev ett problem.
Tillslut hittade jag en bit från orginalluftburken som passade utmärkt 
Och såhär blev slutresultatet idag
Keep working..
Update för idag. Måndagen den 18/2
Började turbodagen efter skolan.
Slutade tidigt och var vid bilen klockan ett.
Började kolla över vattenläckan och fick en positiv överaskning
när vi såg att det endast läckte från vattenpumpen.
Vi tog loss pumpen.
Åkte ner till AD-center och köpte en packningssats.
Åkte hem och monterade allt och tätade lite extra med packningsmassa.
HELT TÄTT NU
Monterade tillbaka alla grejer.
Fyllde motorn med olja och vatten.
Pers BMW fick låna ut sitt batteri och vi rullade ut bilen från garaget.
(Min saab fick bli lite draghjälp )
Sedan kollade vi över det sista och Per fick börja filma.
Fick stå och mala på startmotorn i några sekunder innan bilen gick igång.
Den rök, brötade och gick bara på tre cylindrar.
MEN DEN GICK
Lägger upp ett litet videoklipp här:
(Får ursäkta den dåliga kvalitén då det är filmat med mobilkamera)
Senast redigerat av AxlSam (18 februari 2008)
Skulle nog inte skada med nya motorkuddar Men kul att ni fått igång den iaf, inte så långt kvar till provkörningen då
Volvo Knugen skrev:
Skulle nog inte skada med nya motorkuddar wink Men kul att ni fått igång den iaf, inte så långt kvar till provkörningen då tongue
Hehe, nej det hade det nog inte
Men anledningen till att motorn rörde sig så extremt mycket
berodde nog på att den bara gick på tre burkar.
Blir en jäkla obalans då.
Skakade inte riktigt lika mycket sen.
Mvh
