Hejsan, har problem med min ford escort clx - 91. Säkringen till vindrutetorkarmoton åker ständigt. Enligt instruktions boken ska det vara 20A och jag har även provat med 25A. Den smäller oftast direkt när jag slåt på vindrutetorkarmotorn, men vid nått tillfällte fick jag igång dom, kunde köra med 2 torkare fram + 1 bak samt spolning samtidigt, men sen efter en liten stunds åkning så åkte säkringen, och efter att satt i en ny smäller den på sekunden när jag slåt igång motorerna.

Tänkte felsöka lite kablar och skarvar imorgon, men vad är den första orsaken ni tänker på? Vad kan man mer kolla?

Tacksam för svar!

Reakan skrev:

Hejsan, har problem med min ford escort clx - 91. Säkringen till vindrutetorkarmoton åker ständigt. Enligt instruktions boken ska det vara 20A och jag har även provat med 25A. Den smäller oftast direkt när jag slåt på vindrutetorkarmotorn, men vid nått tillfällte fick jag igång dom, kunde köra med 2 torkare fram + 1 bak samt spolning samtidigt, men sen efter en liten stunds åkning så åkte säkringen, och efter att satt i en ny smäller den på sekunden när jag slåt igång motorerna.

Tänkte felsöka lite kablar och skarvar imorgon, men vad är den första orsaken ni tänker på? Vad kan man mer kolla?

Tacksam för svar!

kan det vara så att själva torkar armarna har börjat kärva lite??? på min gamla bmw hade torkarna kärvat såpass att motorn till slut smälte skyddsplasten.. kan vara värt ett försök.

Ja kanske det, men jag fick igång dom ett tag och då kunde jag köra alla motorer plus spolning utan att den small, och efter en vänster sväng så hade säkringen gått. Men om motorerna tjärvar som du säger är det bara att smörja upp dom med wd40?

Reakan skrev:

Ja kanske det, men jag fick igång dom ett tag och då kunde jag köra alla motorer plus spolning utan att den small, och efter en vänster sväng så hade säkringen gått. Men om motorerna tjärvar som du säger är det bara att smörja upp dom med wd40?

det är oftast inte själva motorn som kärvar, utan mekanismen.. iaf på min bil. det går att smörja med wd40.. men jag använde ett sprutbart fett efter det.. funkade klockrent efter det. men som du säger att det var efter en vänstersväng så kan det lika gärna var en kabel mot jord..