ang svaga halvljus på angeleyes

3068

Avbryt

Skriv svar

pattilatti2 Billjuds fanatiker.

5 januari 2008 · 2 853 Inlägg

hallojj har bytt till angeleyes i sommras på vectran min,förjävla dåliga halvljus o även helljus,gick egenom besikt,,utan problem..

har bytt till philips bästa skit men inte fan blev det bättre..

kan man öka strömstyrkan t lamporna ??byta relä elr något??nån som har haft liknande problem??

kan ju va nice o se nå i norrland mörker hela tiden..

xenon kovertering är aktuellt senare ,så de svaret behövs ej mer intress i hur man kan åtgärda detta..

nån som vet kan??

Opel Omega 2.0 16v Caravan (1995)

Hyundai Trajet (2001)

NMI

5 januari 2008 · 1 045 Inlägg

du kan få bättre ström/mer ljus om du kopplar en relä sats till lysena...

www.NMIAB.se
http://www.facebook.com/Nmiab
http://www.facebook.com/Ampire.Sverige

Ford F250 Superduty "Diesel trucken" (2004)

BMW 740D "V8 Biturbo diesel" (2001)

pattilatti2 Billjuds fanatiker.

5 januari 2008 · 2 853 Inlägg

tja:)hur menar du då?

Hyundai Trajet (2001)

Opel Omega 2.0 16v Caravan (1995)

lindbergern xPuffra

5 januari 2008 · 196 Inlägg

Jag fick sämre ljus med mina klarglaslampor med angeleyes oxå.. Men jag har 3st bosch big knick på vintern så ja klarar mig =P

BMW M635 (1984)

BMW M3 E30 (1987)

pattilatti2 Billjuds fanatiker.

5 januari 2008 · 2 853 Inlägg

haha:) ja så kan man o göra..

men man vill ju se nå när man bländar av helljuset ..som suger även det ..ska xenon konv på både halv o hel..lika bra..men fundera på det där me reläer,men hur fan man får de på orginal styrningen

Opel Omega 2.0 16v Caravan (1995)

Hyundai Trajet (2001)

Tzatziki

5 januari 2008 · 452 Inlägg

När jag slog på helljus på corradon så blev det som lappar på sidorna av ögonen ..
Bara en ljusbild så gott som rakt fram ..

Jag kopplade ihop hel/halvljus när jag har helljus på, fin fin ljusbild nu ..
Dock så är min ljusbild helt åt helvete så den går rakt ner i backen så
mörkerkörning med corradon undviks, hehe. Fast det skall åtgärdas innan bes.

Volkswagen Corrado 2,0 16v (1993)

BMW 320D (2010)

lindbergern xPuffra

5 januari 2008 · 196 Inlägg

pattilatti2 skrev:
haha:) ja så kan man o göra..

men man vill ju se nå när man bländar av helljuset ..som suger även det ..ska xenon konv på både halv o hel..lika bra..men fundera på det där me reläer,men hur fan man får de på orginal styrningen

Du får använda den strömmen som kommer till halvljuset som tillslag på reläet

BMW M635 (1984)

BMW M3 E30 (1987)

pattilatti2 Billjuds fanatiker.

5 januari 2008 · 2 853 Inlägg

fett me besökare dock inga riktiga elektriker:)

Hyundai Trajet (2001)

Opel Omega 2.0 16v Caravan (1995)

frasse4

5 januari 2008 · 736 Inlägg

Har du provmätt spänningen? Om under 14 volt med motorn igång dra nya kablar.

Volvo 940 GL "Bob - Den högerstyrda" (1993)

civic Naturally Aspiranted

5 januari 2008 · 543 Inlägg

Har samma problem på min, blev lite bättre då jag bytte till philips men fortfarande för dåligt, ska köpa nån xenon liknande lampa å sätta i så kanske de blir bättre.
Helljuset är bra men halvljuset kör man med 90% av tiden så..

Pröva byta lampor till nåt "exklusivare"?

PS: Min ljusbild är helt fuckad också, men går igenom besiktningen som tur är

Honda Civic ESi (1993)

Honda Civic Type R (2004)

Marcus_89 Biltokig elektriker

5 januari 2008 · 3 352 Inlägg

Vi bytte till angeleyes på våran bmw. Ljusbilden blev sämre än org. Helljuset är inte lika bra som innan. Har dock justerat både hel och halvljus på den. Det kanske inte sitter de bästa reflektorerna i dessa eftermaknadslysen Som frasse4 nämnde innan kan du prova att mäta spänningen fram till lamporna. Runt 14v med bilen igång är ok.

Ford Mustang GT (2006)

BMW 325D M-sport (2008)

BAE BilstereoNörd

6 januari 2008 · 576 Inlägg

Du menar att du bytt till projektor/lins lampor?
Har bara testat detta på en golf-III och det blev kanon bra halvljus, knivskarp linje..

Det enda du kan göra är att driva lamporna med reläer, som matas med typ 4mm2 kabel från batteriet eller direkt på generatorn..

Styrströmmen tar du från orginal halvljus och helljus..

1- Jorda lamporna i bilens chassi!
Koppla in ett relä enligt pinnkonfig nedan: (vanligt 12v/30Amp extraljusrelä)
2- stift: 30 till batteri/generator
3- stift: 87 till halvljus på glödlamporna (båda kan drivas genom ett relä)
4- stift: 85 till halvljus i en orginal lampkontakt.
5- stift: 86 till jord i bilen.

Så har du gjort vad som går utan xenonkonvertering..
// Tommy

Bertilsson Auto Electronics (SM-Guld Street Stock-10)
(Fysisk butik i Lidköping) Bilstereo, Multimedia, Xenonkonvertering m.m.
BAE SPLpro (dB-mätare)
Pioneer, Mohawk, Carpower, B2 Audio, Dragster, Impact, Hertz m.fl

pattilatti2 Billjuds fanatiker.

7 januari 2008 · 2 853 Inlägg

tja.har bytt till svin dyra lampor phillips kosta typ 400kr ljuset vart inte bättre o det gjorde ja redan för nån månad sen..ska testa det där me relä..:)tack för infon:)

Hyundai Trajet (2001)

Opel Omega 2.0 16v Caravan (1995)

pattilatti2 Billjuds fanatiker.

7 januari 2008 · 2 853 Inlägg

men är det fortfarande inte samma samma ström mängd?kan man inte bara då lägga i en 30amp säkring i orginal skiten?

hehe smidigast:)

Opel Omega 2.0 16v Caravan (1995)

Hyundai Trajet (2001)

BAE BilstereoNörd

7 januari 2008 · 576 Inlägg

Det är de grövre kablarna och en kortare väg från batteriet som gör att lampan får högre spänning, därför lyser de mer med reläkopplingen.

Det är spänningsfall i orginalkablarna, som ofta är klena typ 1,5mm2..
// Tommy

TheeDude

7 januari 2008 · 52 Inlägg

Har du fått till halvljuset?
Inte tyckte jag det såg så himla svagt ut när jag körde om dig på 97an idag, men det är väl svårt att se när man inte kör själv kanske.

VMT I <3 my Honda

7 januari 2008 · 483 Inlägg

Jag tror att linsen och reflektor är kass i dina eftermaknadslysen precis som de som jag hade haft på min Civic. De är bara stylingskit och inte så mångar eftermaknadslysen har bra ljusbild. Enda sätt att lösa problem är byta linsen och reflektor. Men prova som de andra tipsar först. Lycka till