linuxares
17 januari 2008
· 9 Inlägg
volvo 740 "hackar" vid acceleration |FIXAD :D
pimpad740 skrev:
nej de spelar ingen roll för ventilen ger så lite så de märks inte iaf men byt locket före sen kollar du om de är rätt sopa flöde är de inte de så prova att byta filter qnnars vette fan va de kan vara
finns knappt något mer man kan komma på att det är å si fall 
Volvo S60 T5 (2001)
BMW 320i touring (1989)
Kesler skrev:
turboforssen skrev:
ta loss hela för delaren å kolla så att kontakten till hallgivare inte är trasig den brukar torka ut å gå sönderokej..hur tar man loss den då? har aldrig hållt på med fördelar/ tändnings grejer förut
den sitter med två skruvar tror jag det va kan va tre åsså
men dom sitter på varsin sida om fördelarlocket:)
när min kontakt va paj så dog bilen när jag svängde till vänster då kom en sladd i mot fördelaren å jorda sig så att bilen dog:(
Den Som Ingen Turbo Har, Han Får Åka Utan Bar :P
http://telgedrifting.forum24.se/
http://telgedrifting.forum24.se/
Kesler
17 januari 2008
· 3 650 Inlägg
turboforssen skrev:
Kesler skrev:
turboforssen skrev:
ta loss hela för delaren å kolla så att kontakten till hallgivare inte är trasig den brukar torka ut å gå sönderokej..hur tar man loss den då? har aldrig hållt på med fördelar/ tändnings grejer förut
den sitter med två skruvar tror jag det va kan va tre åsså
när min kontakt va paj så dog bilen när jag svängde till vänster då kom en sladd i mot fördelaren å jorda sig så att bilen dog:(
fördelarlocket har jag redan fått bort...men vart sitter den där kontakten samt hur får man bort "rotorn" ?
det är exakt samma problem jag har, att den dör i vänster svängarna ibland!
rotor är bara att dra ut den kan sitta å ganska hårt i bland bara att använda lite våld så kontakten sitter precis under fördelaren känn med handen så hittar du den:) finns en sladd som går till den så den är lätt å hitta:)
Den Som Ingen Turbo Har, Han Får Åka Utan Bar :P
http://telgedrifting.forum24.se/
http://telgedrifting.forum24.se/
Kesler
17 januari 2008
· 3 650 Inlägg
turboforssen skrev:
rotor är bara att dra ut den kan sitta å ganska hårt i bland bara att använda lite våld så
jahaa det är den som går till spolen lr? fan då måste jag testa de imorn ifall de blir bättre!
tackar så mkt! 
återkommer
Kesler
18 januari 2008
· 3 650 Inlägg
Volvotjej84 skrev:
Min gjortde likadant. Skruvade loss fördelarlocket och torkade rent, om du inte bytt på länge kanske det är dagt. Kolla att rotorn ser ok ut, bilarna går lite kasst om de har börjat bränna.
Ryck i "kontakten" till svänghjulet, ärj ställer ofta till det. När man ändå är igång kan man koppla ur kallstartspridarna så kör man billigare också...
/Lena - vars 745 GL drar 0.9 blandad körning på dubbdäck - trots aggressiv gasfot...
okej..vad är "bra" på en rotor? min har iafl inge svart på sig..
ska kolla igenom alla tips i helgen.
Senast redigerat av Kesler (18 januari 2008)
Kesler
21 januari 2008
· 3 650 Inlägg
Svensson skrev:
du har ett bränslefilter underbilen på förarsidan, under förarstolen typ, sen har du en som sitter i tanken oxå
Tror du tänker på bränslepump nu
blacken skrev:
Kolla bränslepumpen, mät spänningen vid tomgång på kontakterna på pumpen (sitter under förarstolen I en vagga). Är den lägre än 11,5 volt byt pump. Själva pumpdelen kan även vara sliten, då måste du mäta bränsletrycket. det finns även en liten pump i tanken som kan strula lite när den har gått "några" mil..
Min 740 hacka som fan i början och det var inte lätt att hitta felet.. men kablarna som går till förpumpen, den i tanken, hade gått av. Den funka inte alls med andra ord. Laga felet och den gick som en klocka.. kolla även det han ovanför sa
▬▬▬▬▬ ᴺᴱᴹᴼᴿᴵᴬᴻ | ²ººᴳᴸᵀ ▬▬▬▬▬
▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄
▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄
Volkswagen Bubbla "Split - Callooker" (1950)
Volvo 744 Turbo (1988)
