Marlboroman skrev:

Har inte hänt så mycket alls på slutet. Har semester å har ägnat mig åt annat + att jag gett upp ambitionen att bli klar innan sommaren är slut, det går helt enkelt inte. Men jag lär börja ta tag i det hela igen nu i vilket fall. Det som är på tapeten är att bygga om ett insug så nuke-railen passar. Sett flera som bockat en plåt, men jag har funderat på en annan variant.

http://www.boostedbadger.nu/bilder/8500807251.jpg

Sen ska den ihop och startas och kolla så den är tät och sen när det är gjort så rivs soppasystemet och ett nytt byggs. Ny btr kom i början på veckan.

http://www.boostedbadger.nu/bilder/8500807252.jpg

Men även om det kanske inte händer så mycket på volvon så händer det lite mer med ett sidoprojekt. Har förbarmat mig över en jobbarkompis CA18DET med lagerras. Men nu har man ju haft semester så nu borde man va utvilad nog för att jobba lite med båda projekten.

hur går det orkar du och hinner du få fart på den innan denna säsong är slut? det ser ju riktgit lovande ut i alla fall

Så, nu ligger det senaste inköpet i en trave i garaget. 4st beggade mönstrade slicks (PZero Corsa) som ska användas på bana är det tänkt. Frågan just nu är hur jag ska göra med fälgar, måste ju köpa en uppsättning till. Frågan är om jag ska kränga över slicksen på de fälgarna jag har nu, eller om jag köpa nå andra fälgar till slicksen.

ViktorW: Ambitionen att bli klar till i år har fått ge vika. Ser ingen mening med att stressa ihop den för att åka kanske en månad för att sen börja riva den igen. Den blir kanske klar i år, men säsongen som sådan är körd. Ska väl försöka hinna med att starta upp den denna vecka och hur det går bestämmer en hel del av hur arbete närmaste tiden efter det ser ut. Men oavsett hur det går så lär jag i vilket fall plocka ur drivlinan igen.

Inte varit många knop nu... Men idag så hakade vanliga grenröret och turbon tillbaks åtminståne. Även lite delar för att bygga om insuget för fuelrail/btr dök upp idag. Nya tätningar till AP-oken är beställda. Att det inte hänt så mycket beror lite på att sidoprojektet dragit ut på tiden. Hade planerat att ha startat denna vecka, men det ser tveksamt ut. Har en massa småsaker som lär göras.

Idag damp det ner ett litet paket från PEAN innehållandes nya tätningar till AP-oken. De är väl inte i akut behov av renovering, men lika bra att göra det nu när jag har tid på mig, lär ta ett tag innan jag kan använda dem i vilket fall.

Sen är det en massa nipplar och slangar på väg hem till mig från Dalhems som ska användas till soppasystemet. Sidoprojekt-motorn är ihopbyggd igen och ska monteras igen, kanske till helgen, sen borde jag ha tid att börja om med 850in på riktigt.

Det ser fint ut

Idag damp lite grejjer ner till soppasystemet. Men... De ringde från Dalhems och sa att det va 2 nipplar de inte hade på hyllan, men sa åt dem att skicka allt ändå eftersom jag lär beställa en omgång till. Slet upp pakett nu på kvällen och insåg att de 2 nipplarna som saknades naturligtvis va dem viktigaste, dem som ska sitta på fuelrailen mellan den och vinklarna... Men man borde ju inte ha väntat sig nå annat, egentligen 

Matt3_: Tackar

Marlboroman skrev:

http://www.boostedbadger.nu/bilder/850080815.jpg

Idag damp lite grejjer ner till soppasystemet. Men... De ringde från Dalhems och sa att det va 2 nipplar de inte hade på hyllan, men sa åt dem att skicka allt ändå eftersom jag lär beställa en omgång till. Slet upp pakett nu på kvällen och insåg att de 2 nipplarna som saknades naturligtvis va dem viktigaste, dem som ska sitta på fuelrailen mellan den och vinklarna... Men man borde ju inte ha väntat sig nå annat, egentligen 

Matt3_: Tackar

Lagen om alltings jävlighet, kan en av två saker gå fel så går det fel.

Hoppas det löser sig för dig, så de skickar det som saknas snart.
Lycka till!!

Kommit igång med bromsarna åtminståne. Pga temporär sinnesförvirring så målades byglar i grå hammarlock, vilket väl direkt inte matchade oken... Men kanske lägger lite energi på det längre fram. Dessa bromsar kommer ju bar att sitta på ett tag i vilket fall. Har bara en kolv kvar at tvingen ut innan jag kan byta ok på andra sidan med.

Fick en massa småsaker gjorda idag. Skruvade tillbaks olje/vattenrören till turbon samt inloppsröret med lmm:en. Har grejjat lite med "nya" insuget, men tveksam till att det vart bra. Får avvakta domen från svetsaren. Ena tryckröret har fått ett par stumpar påtejpade för att prova ut nya längder på benen. Tog till lite i underkant när det byggdes vilket har straffat sig med att det hoppat ur ena slangen ett par gånger. Hoppas slippa det i framtiden efter att stumparna svetsats på plats.


Downpipe lär hängas upp igen och så lär det andra insuget bli klart så jag kan sätta tillbaks spridarna i insuget som sitter på. Sen är det bara ett par småsaker (tryckrör och btr) innan det är dags för uppstart.



Lär ta tillbaks mitt tidigare uttalande om att det inte va nåt egentligt behov av att packa om oken. Hälften av kolvarna satt fast + att en kolv satt så in i berget... Efter ett antal försök, ett "visst" mått av våld och utnyttjande av större delen av fula-ord-förrådet så släppte den till slut.

Orginalbromsar är ju monterade och klara för användning, när det nu blir dags för besiktning nån gång längre fram i vinter.

Litet steg framåt idag Andra insuget har fått en alu-plattstång svetsad mellan orginal fästpunkter. Ska borra och gänga upp hål och sen kommer railen bultas fast mot plattstången.

Gjorde ett ryck idag och satte tillbaks fuelrail och en del annat som behövdes inför uppstarten. Glömde ladda batteriet innan, men under tiden det laddaes så kapades plattjärnet på "nya" insuget till och en del andra småsaker ordnades till.

Sen kom sanningens ögonblick, ur med spridarkontakter och kabeln från tändstopel till fördelaren och körde runt den lite grann. Sen i med kontakterna och kabeln igen, vred på nyckeln och den gick igång på 2:a varvet och gick bättre nu än när jag startade upp den förra gången. Inga synliga läckage Ska låta den stå och gå lite längre nån annan dag för att va helt 100 på att allt funkar som det ska nu.

Trevligt Jag snappar upp alla tips och idéer i din tråd till mitt vinterbygge. Är du lika lat i garaget eller bara med att ladda upp bilder?

Lat...? Om det vore så väl... Jag skriver i den takt saker och ting händer i verkligheten, trådarna uppdateras när jag kommer hem från garaget. Är bara det att stundtals är det svårt att kombinera skiftarbete och garagearbete. Sen står ju projektet tyvärr still stundtals i väntan på grejjer eller pengar till grejjer
Och sen efter att jag bestämde mig för att inte stressa ihop den tills i år utan sikta på nästa år så har det inte varit nån panik heller. Jag ligger ju nu 5-6 månader efter mot va jag hade räknat med att jag skulle göra när jag planerade bygget förra hösten. Det har varit en hel del saker utanför min kontroll som gjoert att det dargit ut på tiden, och än är det ju inte slut

Nu har den varmkörts riktigt och fått gå en stund, och allt verkar funka, fortfarande inga läckage. Den verkar gå bättre nu än innan..?

Börjat dra kabel och grejja lite för att flytta bak batteriet. Lär dock bestämma vart batteriet ska sitta och kolla upp hur det ska fästas.

Dax att göra rent luftfiltret också?

Mja... Jo... Tanken har väl slagit mig, men det ska inte användas så många gånger till så det är lite svårt att motivera sig

Tröskelskoningarna har legat bra länge i bagaget i väntan på montering, men idag så vart det till slut av. Men lär nog plocka bort dem igen och limma dem istället, den självhäftande tejpen på baksidan fäste inte riktigt överallt

Har dragit batterikabeln vidare genom kupen, vart lite brottning med skyddsslangen men nu är kabeln framme i bagaget.

Varit iväg och handlat en ny "leksak" till projektet i form av en laddtrycksstyrning, valet föll på en GReddy Profec B-spec II

Sakta men säkert så ramlar det inte lite delar. Idag kom nya spridarna, går upp till 630cc nu istället för 550cc jag hade innan som sålts. Även ett par lager dök upp som ska användas lite längre fram när det blir dags för diff.

Lär ta och göra ett litet ryck med den och få ner den på marken och fixa det sista innan besiktningen. Hoppas på 3:e gången gillt nu då, men besiktningen är inte förrens om 4 veckor.

Borrat och grejjat för att kunna bulta fast railen på insuget. Rören till lmm-hesut kapade och filade, nu ska de svetsas ihop och en plåt att skruva fast elektroniken lösas.